Перейти к содержимому
vasof

Сборка перфоратора Makita HR-2470

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

7 часов назад, vasof сказал:

Это конструктивно невозможно..

да ладно....а вдруг там тумблер стоит,вместо родной кнопки....или БУЭ:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 часа назад, snowdog сказал:

.а вдруг там тумблер стоит,вместо родной кнопки....или БУЭ:D

не ну тогда вопросов нет:D 

Я вот ещё чего подумал... Если принесут и скажут, что там что-то хрустит... Надо говорить что б  включали режим молотка и левое вращение... с умной мордой рубить капусту за диагностику и всего делов...:bj:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Здравствуйте, кто как достает стопорное кольцо внутри ствола 2470, вечно все кольцо изомнешь или вообще перерубишь отвертками. На 24-50 нажал и все досталось, а 24-70 геморой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

58 минут назад, Sergei сказал:

все кольцо изомнешь

цена копеечная....тупо ставлю новое...да оно и спокойнее-не выскочит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Я не цену стопорного кольца, а как его достать из ствола.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 час назад, Sergei сказал:

как его достать из ствола.

Ну тут собственно ничего нового не придумано...

2470.thumb.png.b2db1a77a83ffb9993eacf7064cb34a2.png

Пара резких ударов и кольцо слетает со своего места, а далее дело техники и подручных инструментов. На 2470 к слову оно слетает довольно легко, а вот 2810,2800 вот там где нужно повозиться... Благо ствол в сборе идёт со всем нутром...

Что же касается данного стопорного кольца, менять его действительно лучше на новое и тут дело даже не в цене, или в том что оно повреждается после демонтажа... дело в том, что оно практически всегда разбито вместе с кольцом 31, которое также нужно менять с кольцом 32, которое в свою очередь как правило уже не улавливает ударник... И если не менять кольцо 31 и стопор 33, это может закончится печальной встречей с поршнем...:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

3 часа назад, vasof сказал:

и тут дело даже не в цене

как-бы да.....цена одной хорошей сигареты:bj:тем более что при демонтаже,даже при отсутствии видимых повреждений,всё равно вариант нарушения геометрии довольно высок.

да и спокойствия ради....новое всегда сидит крепко и чётко....ну и стоит оно почти во всех макито-бошах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Здравствуйте. перебрал перфоратор 2470. Собрал поробовал работу в разных режимах все работало, подолбил в режиме молотка, потом переключи выключатель в режим сверления и треск внутри, разобрал и увидел , что сломана направляющая под номером 86 парт номер 417796-0. скажите из-за чего это может быть. собрано вроде все правильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость

Опубликовано: · Жалоба

Добрый день, она почти никогда не ломается. Износ её зубцов, бывает.

Возможно при сборке допустили какую то ошибку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

55 минут назад, maxsim-83 сказал:

перебрал перфоратор 2470.

Давайте конкретно, что значит перебрал? Список заменённых деталей.

42 минуты назад, Admin сказал:

Износ её зубцов, бывает.

И на это есть веские причины. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Заменил корпус редуктора

детали :

41;28;29;30;31;32;33;35;36.

 

Износа нету на направляйке. Она была целая. И после сборки перфоратор работал пару минут нормально в любом из режимов, а потом после очередного переключения хруст и вот вам, направляйка на три части разлетелась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 минуты назад, maxsim-83 сказал:

Заменил корпус редуктора

а с корпусом то что было?

3 минуты назад, maxsim-83 сказал:

направляйка на три части разлетелась.

в каком состоянии фиксатор 89? почему не заменили подшипник  на пром валу второй 51-й?

причина поломки данного узла довольно проста, во время режима вращения шестерня 90 входит в зацепление с зубцами фиксатора 89, что должно быть только в режиме удара. От чего и происходит треск и посторонний шум. В первую очередь это происходит из-за изношенных подшипников пром вала. Либо что-то неправильно собрано. Либо пластина 55 подвисает на штоках корпуса 56, что тоже бывает довольно часто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

24 минуты назад, vasof сказал:

а с корпусом то что было?

в каком состоянии фиксатор 89? почему не заменили подшипник  на пром валу второй 51-й?

причина поломки данного узла довольно проста, во время режима вращения шестерня 90 входит в зацепление с зубцами фиксатора 89, что должно быть только в режиме удара. От чего и происходит треск и посторонний шум. В первую очередь это происходит из-за изношенных подшипников пром вала. Либо что-то неправильно собрано. Либо пластина 55 подвисает на штоках корпуса 56, что тоже бывает довольно часто.

Подшипник не менял потому, что он нормальный. Фиксатор нормальный. Все более или менее понятно. Куплю направляйку новую и буду пробовать еще. 

на корпусе сальник порвался

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

22 минуты назад, maxsim-83 сказал:

на корпусе сальник порвался

Вот сколько перевидал перфов, ниразу не видел чтобы сальник рвался... просто так... вот пружину - 6 когда вверх ногами вставят, то было... а по другому как его порвать то могло?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 часа назад, vasof сказал:

из-за изношенных подшипников пром вала

или клипса 42-ая выскакивает....потому-как шлиц на пром\валу разбитый...у любителей штрабить-регулярная фигня.

1 час назад, vasof сказал:

Вот сколько перевидал перфов, ниразу не видел чтобы сальник рвался

бывает наматывает всякую фигню под стакан и мочалит там сальник....и паклю доставал и фум....даже нитку для отбивки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

5 часов назад, vasof сказал:

Вот сколько перевидал перфов, ниразу не видел чтобы сальник рвался... просто так... вот пружину - 6 когда вверх ногами вставят, то было... а по другому как его порвать то могло?

 

Не знаю. Он мне случайно достался от компании которая сигнализации пожарные устанавливает. Они его выкинули, он им не понравился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 часа назад, maxsim-83 сказал:
2 часа назад, maxsim-83 сказал:

 компании которая сигнализации пожарные устанавливает. Они его выкинули, он им не понравился.

 

эти компании поршня аллюминевые  в пыль изнашивают. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 16.11.2018 в 22:38, soling сказал:

эти компании поршня аллюминевые  в пыль изнашивают. 

От поршня осталось 30%

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

18 минут назад, maxsim-83 сказал:

От поршня осталось 30%

До сих пор не понимаю как  в таком состоянии  цилиндра поршня можно работать  и может работать перфоратор.Но работают же!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Собрал, все работает, но в режиме сверления мне кажется чуть постукивает(как будто в режиме сверл и молоток), было у кого нибудь так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

42 минуты назад, maxsim-83 сказал:

Собрал, все работает, но в режиме сверления мне кажется чуть постукивает(как будто в режиме сверл и молоток), было у кого нибудь так?

надо смазать пьяный подшипник на валу,и вал  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 часа назад, soling сказал:

надо смазать пьяный подшипник на валу,и вал  

но не густой смазкой,а перед этим надо выпресовать шестерню. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Ага. И шнур снять!:cb4:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 час назад, Falkon58 сказал:

Ага. И шнур снять!:cb4:

Нучать со шнура и разобрать  со снятием всех деталей.:wub:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×