Цепная пила Bosch GKE 40

[snowdog 2583]

довольно удачная пила,оснащённая поддержкой оборотов под нагрузкой,защитой от перегрзуки,плавным пуском....

а так-же центробежным сцеплением и тормозом.

есть один недостаток -выпускной вент-канал находится снизу пилы и если ставить её на землю получается вот такая неприятность с якорем......

так выглядит привод.... подключается он тремя проводами.

два чёрных к статору.

один белый к ближайшему щёткодержателю.

снимаем двигатель в-сборе.

для снятия шестерни нужен спец-съёмник....

или не хитрые манипуляции с передним фланцем.

частенько первым снимается латунное кольцо сцепления,а шестерня только со второго захода.

в этот раз повезло снять всё сразу...

[buratt2012 1]

добрый вечер форумчанам. помогите советом, имею похожую пилу gke 40 bc (она почти новая, только щетки притерлись) и внезапно перестал работать маслонасос. перечистил что только мог, грешил на то что масло в мороз подгусает но и при комнатной температуре так же. визуально все целое, уже второй день колупаю и бузрезультатно... 

[buratt2012 1]

никто не сталкивался?..

[snowdog 2583]

да как-то так сложилось....что обычно пила в хлам,а насос работает.

я...если честно...сколько этих пил брал в ремонт....в насос лезть не было повода.

[buratt2012 1]

да как-то так сложилось....что обычно пила в хлам,а насос работает.

я...если честно...сколько этих пил брал в ремонт....в насос лезть не было повода.

спасибо за ответ

[snowdog 2583]

на моей памяти....единственная пила,у которой можно снять и разобрать движок....не испачкав руки в отработке.

а ещё есть кнопочка самоликвидации

[sim 1791]

2100W-это шутка?

[snowdog 2583]

поддержка оборотов....движок довольно резвый.

[sim 1791]

6 минут назад, snowdog сказал:

поддержка оборотов....движок довольно резвый.

мощность определяется объемом железа,чудес не бывает.

[snowdog 2583]

3 минуты назад, sim сказал:

железа

там прилично....статор стрельнул...0,75....намотал 0,8-ым...а можно было и 0,85-тый поставить....места вагон.

[sim 1791]

38 минут назад, snowdog сказал:

а можно было и 0,85-тый поставить....места вагон.

да хоть 2мм,это никак не отразится на мощности.

[Falkon58 750]

Угу. Только ток повысится.., а мощность нее, не повысится..

[sim 1791]

вот смотрите-

примерное сопротивление якоря (для 2 кВт) между щетками-1,5 Ом,статора-2,5 Ом (двух половинок в сумме),итого-4 Ом.

это активное сопротивление обмоток,в пусковой момент работает именно оно.

соответственно пусковой ток в пике может составлять до 75 ампер,благо это явление кратковременное.

на этом активном сопротивлении и выделяется все тепло.

далее в работу включается реактивное сопротивление,которое примерно на порядок больше и тепла практически не производит.

при номинальной нагрузке ток 10 ампер,10% или 200 Вт придется выдувать в окружающее пространство.

так вот..если увеличить сечение провода и снизить активное сопротивление на 10%,то снижение выделяемого тепла будет всего 10%.

 

 

на мощности это не отразится никак.

[snowdog 2583]

7 часов назад, sim сказал:

вот смотрите-

у меня по электротехнике всегда было отлично и приборостроительный....пусть диплом не защитил,бабы,свадьбы,смутное время.....но....

 

7 часов назад, sim сказал:

статора-2,5 Ом

тут 1.2 Ом.  75 витков.

sim.....там плавный пуск стоит и констаматика.....железа хватает,а для съёма тепла солидный винт и хитрый диффузор.

я ток не мерял....нет шины,да и манечкой такой давно не страдаю.....но она вполне 45-тую шину тянет....так-шо плюс-минус заявленное выдаёт.

[vasof 1402]

7 часов назад, snowdog сказал:

я ток не мерял

А зря, с током надо дружить.. всё это басни для школьников... Как можно собирать что-то ничего не проверяя? Не рассказывайте сказки пожалуйста...  Даже имея опыт можно элементарно приколоться на мелочи, а ток, это то, на чём базируется вся проверка двигателей.. только не говорите, что у Вас прям всё работает как часы...

[sim 1791]

8 часов назад, snowdog сказал:

тут 1.2 Ом.  75 витков.

так это половина статорной обмотки.

8 часов назад, snowdog сказал:

железа хватает

железа хватает у "кировки"..

[snowdog 2583]

2 минуты назад, sim сказал:

так это половина статорной обмотки.

и? активное-это вообще ни о чём....циферь так....для проформы.

на полную мощность она выходит только под нагрузкой....движок оборотистый,а чтоб увеличить коэффициент передачи,они ответную сделали с внутренним модулем....капитально выиграв в диаметре.

[sim 1791]

1 минуту назад, snowdog сказал:

коэффициент передачи

этот коэффициент никак не влияет на мощность.

[samvel 197]

18 часов назад, sim сказал:

мощность определяется объемом железа,чудес не бывает.

sim надо учесть и качество электротехнический стальи

[samvel 197]

17 часов назад, Falkon58 сказал:

Угу. Только ток повысится.., а мощность нее, не повысится..

а ток и есть мощность

[vasof 1402]

22 минуты назад, snowdog сказал:

выиграв в диаметре.

ну вот китайцы выиграли в диаметре...

написали 2,6 кВт... и дальше что?

Якорь тут такой же как у этого боша , изоляция пазовая от перегрева сгорела...

 

 

 

[sim 1791]

27 минут назад, samvel сказал:

надо учесть и качество электротехнический стальи

катать кремнистую сталь научились довольно давно,качество примерно одинаковое.

но если индукцию загонять шибко вверх,то перегрев будет и это нужно куда-то сдувать,общий кпд естественно уменьшается.

 

 

 

[samvel 197]

13 минуты назад, sim сказал:

качество примерно одинаковое.

сталь для 50 герц, и для 200 герц совсем разные, я  думаю бренды используют сталь допустим для 30 герц, таким образом увеличется и мошность когда его включить на 50герц

[sim 1791]

4 минуты назад, samvel сказал:

сталь для 50 герц, и для 200 герц совсем разные

только по толщине листов.

удельные потери в стали относительно не велики,но это в идеальном варианте.

 

[samvel 197]

19 часов назад, sim сказал:

да хоть 2мм,это никак не отразится на мощности.

a 0.2?