Фрезер Freud 3000VCE - греется.....

[Гость]

Столкнулся с такой проблемой - всегда волновал вопрос горячих фрез, вынимаемых из фрезера. Попробовал включить вхолостую - после 5-10 мин шпиндель нельзя держать пальцами, такой горячий.

После чего отдал его в сервис на ремонт. Поменяли подшипник, сказали что старый был сухой., поставили какой то типа японский FBJ, но проблема осталась - греется сильно. Думал, что нужна приработка, погонял его. Проработал в общей сложности минут 30 - улучшений не заметно., греется зараза... Замерял температуру термропарой на шпинделе, куда накручивается цанга - 78-79 градусов. :-( На режим 79 градусов выходит за 4-5 мин на холостом ходу... :-( Отдал во второй сервис - они вскрывали его, смотрели. Вердикт - все нормально, по крайней мере не нашли причину, от чего он греется. Грешили на замыкание в роторе - но вроде все нормально, говорят, что может быть какое то несоответствие самого посадочного вала подшипнику. Вообщем, сказали работать по 15 мин с перерывами... Уговорил мастера, хоть он и не хотел браться, поменять подшипник на заведомо хороший, идет во фрезера Макитовские, такой же мощности, как сказал. В случае удачи - оплачиваю подшипник и работу, если нет - только работу.. Завтра будет известно к вечеру.

Кстати на 3-й скорости грелся до 60 градусов.

Вопрос - что это может быть и что с этим делать??

[Гость]

Понятно ! Есть такой дефект ротора - когда по всем показателям он исправен, и сопротивления между ламелями совпадают, и межветкового замыкания нет, а он всё равно греется !

Даже у гарантийного инструмента такой дефект встречался !

Конечно греться до такой температуры он не должен, и посадочные места тут не причём ! Из-за подшипника может быть, но только в случае отсутствия в нём смазки, или износа !

Скорее всего ротор !

[Гость]

Звонил в сервис - надо ехать забирать, не стал он менять подшипник, сказал, что греется ротор. Вопрос теперь стоит, как долго он проработает в таком режиме, и можно ли как то отремонтировать ротор без замены, допустим, пропитать чем нибудь?

[Гость]

Звонил в сервис - надо ехать забирать, не стал он менять подшипник, сказал, что греется ротор. Вопрос теперь стоит, как долго он проработает в таком режиме, и можно ли как то отремонтировать ротор без замены, допустим, пропитать чем нибудь?

Нет ! Данный дефект устраняется только заменой ротора !

[Гость]

А гарантии в том, что ротор попадется нормальный -то же нету.... :-(

[Гость]

А гарантии в том, что ротор попадется нормальный -то же нету.... :-(

Увы нету, но такой дефект встречается очень редко, и проявляется только при эксплуатации !

[Гость]

C таким фрезером на профильном форуме у товарища то же такая проблема - поменял подшипники - греется, так что есть вероятность бракованных запчастей в нем....

Вообщем вердикт такой - работать, пока не сгорит, а там уже менять....

[Гость]

C таким фрезером на профильном форуме у товарища то же такая проблема - поменял подшипники - греется, так что есть вероятность бракованных запчастей в нем....

Вообщем вердикт такой - работать, пока не сгорит, а там уже менять....

Конечно такая вероятность имеется и существенная, ибо этот бренд "Китайчатина" !

[Гость]

А бренд это очень именитый http://www.freudtools.ru/355/

http://www.freudtools.com/

Отправлял фрезер в Питер на ремонт, после 3 месяцев блужданий он вернулся. Поменяли якорь. За 5 мин на холостых нагревается до 70 градусов, я в шоке. Стал созваниваться с ними - убеждают меня в том, что так и должно быть, якобы это их особенность. Плюс - пришел со сломанным кольцом, которое держит стопор и разбитым гнездом , куда стопор вставляется... Спрашивал у товарищей на форуме - у них есть нагрев, но очень слабый, до 30 градусов на холостых. Вопрос - что делать с ЭТИМ??? Как бороться???

[attachment=2]3f3559c29df6.jpg[/attachment]

[attachment=1]de7e18b019a7.jpg[/attachment]

[attachment=0]ec2d877c7fa9.jpg[/attachment]

[Гость]

Вы уж меня простите, но видел я эти именитые бренды, произведённые в Китае, и качество по сравнению с их действительно фирменными коллегами ни в какие рамки не лезет. Что-же у вашего именито бренда ротор стал греться ? Или почему так долго ремонт длился ? А почему у вас в городе нет фирменного сервисного центра вашего именитого бренда ? А почему вам сказали что это их особенность - вы незадумались ?(да потому что такая особенность встречается только у инструмента низкого качества).

Или взять тот-же Skil. Думаю все знают что бренд принадлежит фирме Bosch, и то, что марка эта тоже знаменитая, но качество увы оставляет желать лучшего.

А вот эти ребята из того-же класса по качеству... http://www.omax.ru/about/omax_in_russia/, ...http://www.mastermax.ru/catalog.html, ...http://hyundai-tools.ru/, ...http://www.schmidtmesser.ru/index.shtml, ...http://www.packardspence.ru/

Я к чему, то что не всё что у нас на прилавках, даже в самых крупных и известных магазинах с надписью на шильдике инструмента Австрия, Англия, Германия, Франция и т.д. - является таковым.

Бренд может быть известным, но перенеся производство в Китай - нужно следить за его качеством производства. Бош например давно в Китае производит инструмент, хоть пока и не весь. Но тем не менее качество остаётся на уровне.

А другие дельцы просто покупают "франшизу" и под именитым брендом клепают полное г..., естественно выставляя по более низкой цене и оставляя шильдик с надписью Германия(например). Вот и получается что юридически они никого не обманывают, и бренд действительно принадлежит фирме расположенной в Германии, а физически данный инструмент клепают с низким качеством, тем самым приводя в заблуждение потребителей.

А теперь по делу. Ротор скорее всего вам не меняли(моё подозрение), может и поменяли, но новый ротор остался с тем-же дефектом. Так-же данный дефект может проявляться из-за туго вращающихся подшипников, но если их оба меняли, то они отпадают.

Лично я вам советую попробовать отдать фрезер обратно в магазин(если он ещё на гарантии) и купить нормальный инструмент. Хотя из-за поломанного разбитого гнезда стопора - могут предъявить неправильную эксплуатацию и отказать в возврате.

[Гость]

Здравствуйте недавно столкнулся с похожей проблемой ,в магазине когда выбирал фрезер попросил включить DWT OF-2100 VE и вот за половину минуты его работы фланец с подшибником нагрелся примерно до 60 градусов причем вал , если крутить руками вращался очень легко без заедания.

+ биения на глаз небыло,електроника ,очень плавный пуск,

-люфт в вертикальных направляющих

[Гость]

Ничего удивительного. DWT стоит в одном сегменте по качеству с Omax, Mastermax, Bort, Hander и прочими...

[Гость]

У меня уж на что дешёвый Practyl за 800руб (киловатт с мелочью) и то просто слегка тёплый, даже например после скругления кромок десятка реек 40х40 для перил.

Если бы нагрев шпинделя до 70С и более был из за подшипника, его температура была бы намного выше, смазка выгорела бы моментом. Может просто пластины магнитопровода позамыкало.

[Гость]

Да это заводские низкокачественные ротора такие вот и всё.

[Гость]

По поводу Freud FT3000VCE. Проблему надо искать в константной электронике. С 2008 года в этом фрезере она заменена. Двигатель остался тот же только теперь на фрезере красуется не 1900 Вт, а 2200 Вт.

У меня две единици инструмента Freud это 3000-й и присадочный фрезер для шкантов FDW-710. Обе работают отлично. На ебеих стоит Made in Spain. На фрезере ничего не греется. Вообще считаю очень хороший фрезер, констаматика отрабатывает хорошо, а встроенный лифт это вообще песня. В свое время выбирал между DeWalt, Makita, Hitachi и Freud. Бош не рассматривал из-за крепления подшипника на валу, проблему наверное знают все. В результате выбрал Freud около 9 т.р., присадочник чуть подороже около 14 т.р.

Все таки фирма в своё время делала фрезеры для Atlas Copco, думаю они бы не стали что попало заказывать.

2Admin

Всё об инструментах знать не возможно, но надо стремиться к этому.

Для Вас. Freud Pro, та что делает высококачественные пильные диски и фрезы выкуплена в 2008 году Бошем. Судьба испанского завода (Freud Industrial) пока не известна.

[ValentinOd 9]

в фрезерах  многое  зависит  от подшипника  на  якоре  со стороны  фланца, как  минимум он должен  быть с С3 зазором и рассчитан на  высокие обороты, если  не критична  защита  от пыли то с  металлическими защитными  крышками. также посадки должны быть не "жесткими", иногда приходилось с нового  подшипника вымывать  смазку  и забивать  нормальную(на четверть объема).

[Ivann 0]

в фрезерах  многое  зависит  от подшипника  на  якоре  со стороны  фланца, как  минимум он должен  быть с С3 зазором и рассчитан на  высокие обороты, если  не критична  защита  от пыли то с  металлическими защитными  крышками. также посадки должны быть не "жесткими", иногда приходилось с нового  подшипника вымывать  смазку  и забивать  нормальную(на четверть объема).

 

Полностью согласен. При максимальных оборотах в подшипнике с несоответствующей смазкой и зазором температура будет не шуточной.  Максимальный нагрев подшипника происходит именно в первую минуту, когда смазка еще густая, затем нагревается и сам вал ( который и отводит тепло от подшипника ). В идеале должна быть жидкая смазка.

[Mysnyk Max 0]

Добрый день. Не подскажете параметры (размеры) ротора фрезера Freud FT3000VCE . Ротор утерян, а во всех магазинах спрашивают его размеры(( Буду очень благодарен вам)) Жалко будет если такая машина пропадет((

[snowdog 2583]

3 часа назад, Mysnyk Max сказал:

Freud

на них нет ничего...можете смело хоронить.

[vasof 1402]

1 час назад, snowdog сказал:

на них нет ничего

А чё на Интерсколе тоже никак? Дядя Серёжа на мастерсити помню пел, шо проблем с запчастями нет...

[snowdog 2583]

дык они только 2200VCE для ИС-а делали...и то давно. 

сейчас у интерскола вообще один отстой остался...шипорез,кромочник и этот...ублюдок....который дохнет из-за переднего подшипника на второй день работы.

[Mysnyk Max 0]

Понятно( больше спасибо что мимо не прошли))) буду тогда хоронить, как это не грустно.