проблема с переключением режима работы перфоратора HR2400

[patriks 0]

Помогите,пожайлуста.Перфоратор в крайних положениях переключателя сверлит и долбит,а в центральном положении не работает .Приходится переключателем постоянно во время работы искать режим работы сверления с ударом.Поменял конусную втулку (позиция 77),пружину (позиция 76),муфту сцепления (позиция 33) и даже рычаг переключения (позиция 35).Помогло но  не надолго.

[vasof 1402]

Помогите,пожайлуста.Перфоратор в крайних положениях переключателя сверлит и долбит,а в центральном положении не работает .Приходится переключателем постоянно во время работы искать режим работы сверления с ударом.Поменял конусную втулку (позиция 77),пружину (позиция 76),муфту сцепления (позиция 33) и даже рычаг переключения (позиция 35).Помогло но  не надолго.

Посмотрите шайбу

И шарик, у него часто появляется выработка

[patriks 0]

Спасибо,только в деталировке я их смотрел и не нашёл.Даже не знаю ,что покупать.

[vasof 1402]

Там их нет, вместе с корпусом идут в сборе. Попробуйте подложить что-нибудь.

[patriks 0]

Спасибо большое ,удачи Вам и всего хорошего!

[Дед912 2]

Доброго Вам здоровья!

Нашел Вашу тему и понял, что  patriks починил агрегат. Уже излазил все форумы и только здесь нашел вразумительный ответ. У меня та же история, также заменил те же детали но я старый как и мой перфоратор и не понял где и куда надо поставить шайбу. Если смотреть на корпус со стороны двигателя, то в середине есть отверстие, куда вставляется вал на котором находятся позиции 33,34.Там же есть и шайба и внутри видимо шарик. Если это все то о чем пишет уважаемый vasof, то приблизительно какой толщины надо поставить шайбу в дополнении к имеющейся и видимо точно такой толщины надо поставить прокладку под шарик.

Спасибо.

[Дед912 2]

Всем доброго здоровья!

К сожалению ответа не дождался, снял шайбу, под ней игольчатый подшипник. Шайба имеет небольшую выработку от шестерни. Выработка 0.1-0.15 мм. Поставил шайбу толщиной 0.4 мм. Перф.  также не работает в среднем положении.

[John911 687]

Переключатель осмотрите для начала весь и внимательно. Выработку должно быть видно после мойки снятых деталей.