Ленточная шлифовальная машинка Skil 1512

[snowdog 2583]

естественно китай....и конечно болезнь передний подшипник и пластмассовое гнездо в переднем щите.

хозяева подшипник заменили и щит новый поставили....но помогло как дохлому коню горчичник....

 

 

вот она.... проблемная деталь всех ленточников этого модельного ряда-жидкое гнездо переднего подшипника.

 

 

[vasof 1402]

Похожа на старую ленточку, видимо с неё рисовали. 

[snowdog 2583]

корпус только чуть шире сделали,ну и испортили её конечно окончательно... она теперь на старый жёлтый "энхель" похожа.

[Макс 91]

Ну и интерскол тоже сильно напомнила

[vasof 1402]

Думаю если вскрыть любую китайщину, ничего нового мы не увидим... Скил с  Б&Д, напару с ребиром и ритмом уже давно ИСпаганились  , теперь спарки на подходе...

[dropit 0]

    Требуется помощь. У меня есть похожая шлифовальная машина. Но недавно она начала заедать — останавливается после нескольких секунд  работы, а при повторном запуске туго идет и начинает дымиться мотор.

 

    Разобрал, посмотрел. Без пластмассовой крышки может работать нормально, но через какое-то время всё-равно останавливается. Решил что мотор слишком свободно вращается и может что-то задевать. Закрыл крышку, но теперь если её правильно плотно поставить, то мотор совсем не может двигаться. Неужели сгорела? Может опилки не туда попали?

[snowdog 2583]

подшипники нужно смотреть,особенно передний и его посадочное гнездо в щите. 

частенько от перегрева этот подшипник плавит посадочное место.....

[dropit 0]

Спасибо за ответ!

 

Если я правильно понял, то вот это является подшипником:

 

Он не двигается.

К тому же мне кажется, что именно его прижимает крышка и именно поэтому мотор не крутится при надетой крышке.

 

 

Его можно как-нибудь заменить?

[vasof 1402]

Конечно можно, если ещё не поздно...

[snowdog 2583]

шкив откручивается(он с левой резьбой)...

[dropit 0]

Спасибо всем за советы!

 

Шкив снял (никакой резьбы там небыло). Подшипник заменил. Работает как новая :-)

[Veen 0]

Всем привет!У меня есть такая же шлифмашина,приобрел в 2013году,сразу же после шлифовки метра вагонки сгорел якорь,она очень сильно грелась,сдал по гарантии в сервис,2месяца ждал пока починят,но и после ремонта она снова сильно грелась,пользовался очень редко и на днях после заточки резцов,через 5 минут пошел дымок и запах гари в области заднего ролика,так уже было пару раз,ролик уже имеет люфт,в чем может быть проблема,в подшипнике или металическая пыль попала в двигатель,потому что етот контейнер для опилок вобще неработает он всегда забиваеться и очистить его сложно,прошу помощи с разборкой,если ктото согласен я буду разбирать?

[hukka 0]

запах гари в области заднего ролика - скорее всего, это не ролик сгорел. Запах идет от расположенных рядом щеток электромотора (они нагреваются сильнее всего и плавят пластмассу). Корень зла, опять-таки, может быть в переднем подшипнике. Смотрите, что происходит:  подшипник заедает -> ротор мотора крутится гораздо медленнее чем надо -> воздуха для охлаждения мотора подается недостаточно -> щетки сильно нагреваются -> горим!

и вообще, я думаю, эта болезнь подшипников - из-за того, что ротор электромотора соединен с рабочим валом с помощью ремня, который бывает натянут оч. сильно (и это приводит к стиранию подшипника). Вместо этого надо было делать конструкцию с шестеренками, как, например, это сделано в дрелях.