Болгарка WSBA-1400. Как снять ведущую шестерню?

[Гость Евгений_В]

Здравствуйте. Прошу помочь в разборке. Не могу снять ведущую шестерню, и корпус редуктора. На конце шестерни есть 4 грани под ключ на 8, пробовал ротор зажимать в тиски и откручивать против часовой стрелки - не идет, гаечные ключи не выдерживают и ломаются (даже старые советские). Может есть какой секрет, или я что-то не так делаю?

[Гость Валентин]

Точно такая же машинка , и тот же вопрос, только квадрат на 7. Не получается снять ведущюю шестерню с якоря и освободить корпус редуктора, возможно есть определённые ньюансы, подскажите кто в курсе !!!

[Falkon58 750]

Шестерня с наружной правой резьбой М 10Х1.0. Вворачивается в вал якоря. Зажимать якорь в тиски, расклинивать в корпусе редуктора шестерню и отворачивать с корпусом против часовой.

[snowdog 2583]

Не получается снять ведущюю шестерню с якоря

 

аккуратно высверливаете в крыльчатке охлаждения отверстие....получится оно как раз между лепестками ближе к их внешнему краю.

через это отверстие можно добраться к крепёжным винтам фланца подшипника.

тут два момента неприятных....

1.винты с потайными головками(под шлицевую отвёртку) и обычно их плохо видно из-за грязи.

2.нужно постараться,что-бы их открутить.

винтов три-расположены по 120 градусов.

когда вытащите-якорь в тиски через прокладки , газовым ключом берётесь за масло-отбойник(толстая стальная шайба под шестернёй) и откручиваете(усилие довольно солидное)....резьба обычная,как сказано выше.

 

клинить шестерню у этой машинки занятие стрёмное....редуктор глубокий...и если её ещё ни разу не разбирали-то может и не получиться.

[Гость Сергей]

Шестерня с наружной правой резьбой М 10Х1.0. Вворачивается в вал якоря. Зажимать якорь в тиски, расклинивать в корпусе редуктора шестерню и отворачивать с корпусом против часовой.

Доброго дня, Александр! подскажи где найти пару шестерён, для болгарки WSBA 1400?

[Falkon58 750]

Хороший вопрос! Смотря где. По любому, можно поспрашивать в мастерских - донора, с горелым движком...