terran 5 Опубликовано: 3 октября, 2014 · Жалоба Ребята подскажите пожалуйста какой штуцер входной с топливом , а какой выпускной (верхний или нижний) 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Блейз 8 Опубликовано: 3 октября, 2014 · Жалоба выход на праймер находиться ближе к отсеку с мембраной 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
terran 5 Опубликовано: 4 октября, 2014 · Жалоба выход на праймер находиться ближе к отсеку с мембраной Спасибо 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
АндрейS 315 Опубликовано: 4 октября, 2014 · Жалоба так и вход для подачи находится ближе к отсеку с мембраной, мембраны то две . регулировочная и насосная. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
terran 5 Опубликовано: 4 октября, 2014 · Жалоба так и вход для подачи находится ближе к отсеку с мембраной, мембраны то две . регулировочная и насосная. ну я так понял ,что на праймер ближе к мембране которая давит на иглу правильно? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
АндрейS 315 Опубликовано: 5 октября, 2014 · Жалоба у этого карбюратора - да 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Блейз 8 Опубликовано: 5 октября, 2014 · Жалоба так и вход для подачи находится ближе к отсеку с мембраной, мембраны то две . регулировочная и насосная. подача с бензобака штуцер на нижней части карбюратора,где топливный насос непосредственно.. выход со стороны мембраны.. праймером прокачиваем и наполняем карбюратор топливом,с низу в верх.. если мембрана сверху 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты