FS-130. Соскочил тросик акселератора

[Николаевич 0]

Решая проблему с падением мощности (из другой темы) понесли меня черти порегулировать газ как советовала инструкция. Точнее по памяти, как когда-то делал. 

Короче - имею тросик отдельно от того черного полукруга, в который он заправляется и который он тросик двигает. 

Я по конструкции вижу где на полукруге место тросика, и как должен работать этот узел карбюратора. Не понятно что с самим этим черным полукругом. Впечатление, что он "завис" в MAX положении, а может и еще дальше. И подозрительно люфтит в небольших пределах. Правда, я не помню его положение до проблемы. Силу не прилагал. 

Как я понимаю, чтобы воткнуть набалдажник тросика на свое место, в нормальной ситуации мне пришлось бы тросик еще немного вытянуть. А здесь он сам избыточно торчит. 

Подскажите, где собака зарыта.

[MaxZon 2]

Решая проблему с падением мощности (из другой темы) понесли меня черти порегулировать газ как советовала инструкция. Точнее по памяти, как когда-то делал. 

Короче - имею тросик отдельно от того черного полукруга, в который он заправляется и который он тросик двигает. 

Я по конструкции вижу где на полукруге место тросика, и как должен работать этот узел карбюратора. Не понятно что с самим этим черным полукругом. Впечатление, что он "завис" в MAX положении, а может и еще дальше. И подозрительно люфтит в небольших пределах. Правда, я не помню его положение до проблемы. Силу не прилагал. 

Как я понимаю, чтобы воткнуть набалдажник тросика на свое место, в нормальной ситуации мне пришлось бы тросик еще немного вытянуть. А здесь он сам избыточно торчит. 

Подскажите, где собака зарыта.

На черном полукруге есть винт регулировки натяжки тросика и на ручке управления снизу(небольшое окошечко)  есть дополнительная планка регулировки.натяжки троса.