Запчасти насосов

[Igor00013 2]

кто нибудь занимается ремонтом погружных насосов? Люди спрашивают а наш сервис никогда не занимался ими.насосы в основном китай.летят расходники.кто нибудь знает провереных поставщиков?

[Keny 0]

aez-company клепает прокладки на распространенные малыш и крыльчатки на различные погружные. 

 

http://shop.aez-company.ru/index.php?route=product/search&search=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81

 

можно брать через dyadko

[Мастер*ок 16]

В основном глубинные и погружные насосы не ремонтопригодны ... Мотор стоит примерно 70-80% от нового насоса+работа...Вот и новый насос..

Дренажные(погружной) ремонтировать можно (замена поплавка) и все, остальной ремонт не целесообразен. Если брать speroni-marina то у них дорогие сальники,если сальник потек значит мотор в перемотку или под замену...Вообщем дорого получается..А с Джилексом вообще не советую связываться(мое мнение)

[snowdog 2583]

В основном глубинные и погружные насосы не ремонтопригодны

ремонтируются и перематываются,но не все...дренажные Pedrollo.Sprut....и иже с ними без проблем....сальники есть...оригинальные и китайские аналоги.

Запчасти,в-виде прокладок,крыше,рабочих колёс и т.д...можно раздобыть в соответствующих сервисах....

 

aez-company клепает

 

...никому ненужное фуфло...кроме сальников и конденсаторов у них ничего нет.

 

кто нибудь занимается ремонтом погружных насосов?

 

мы занимаемся...занятие геморройное,но прибыльное...имеются в-виду дренажные насосы и вихревые скважинные.

центробежные скважинные всегда отправляли на завод изготовитель...так-как ЗИП-ов к ним не поставляют.Стоимость заводского ремонта около 70% от нового...но реально-из ремонта приходит  новый агрегат.

[Мастер*ок 16]

...никому ненужное фуфло...кроме сальников и конденсаторов у них ничего нет.

кстати конденсаторы у них тоже г о в н...о написано 20мФ а по факту 16...замеряйте

[em_bel 53]

По гарантии обслуживаем НПЦС торговой марки "Калибр". Необходимо держать в наличии обратные клапана (крышка клапанная), нагнетателя (шнек, винт) износ из-за аброзива в воде, корпус нагнетателя ( из-за износа механического, трения шнека и абразива в воде), запастись шпильками (родные болты очень быстро сгнивают). Самая распространённая неисправность - включается и тут же отключается ( по термозащите) - акт о не ремонтопригодности, так как статоров в наличии не бывает. У центробежных с поплавком ( с треугольными винтиками) самая распространённая неисправность - лопается пластиковая крышка двигателя, где стоит подшипник ротора. ( наверно просто высыхает из-за перегрева). Виброционных насосов мало приходит, сказать нечего. ( наверно из-за невысокой их стоимости).