Güde Stromerzeuger GSE 950 Т нужна схема

[svetadu 0]

Здравствуйте. Достался мне разобранный и разукомплектованный генератор Güde GSE 950.

Почему разобрали - не известно, поэтому сначала хочу собрать, чтоб посмотреть что с ним.

Обмотки статора и ротора на корпус не звонятся, диоды в роторе целые, двигатель не разбирался - вал вращается.

Беда только с проводкой - она вся изрезана, клеммы откушены, конденсатора нет вообще...

Также отсутствует шпилька ротора. Какова ее длина и диаметр я не знаю.

Посему нужна эл.принципиальная схема и деталировка.

Заранее спасибо откликнувшимся.

[kirdum 81]

Güde GSE 950

[svetadu 0]

Спасибо за ссылку. На офф. сайт я ходил, но на свои вопросы ответа не нашел. Параметры конденсатора и болта крепления ротора к валу двигателя остались неизвестными. Может спецы подскажут  по опыту... Хотя бы карандашом схему проводки набросайте пожалуйста

А есть у этого немца китайский брат близнец?

[Владимир_РнД 1]

Конденсатор 11 мкФ 350вольт , два жёлтых провода из генератора это на него. Красный,  черный на нагрузку через авт. предохранитель. Болт какой не помню.....длинный и под 10 головку.

 Только у меня pg-87091 но это одно и тоже.

[DoctorTools 21]

На этих генераторах бывает разный шаг резьбы у шпильки ротора (зависит от производителя), а диаметр 8мм.

[megavolt82 2]

я выкладывал схемы моек и генераторов хютер . тоже германия только с узкими глазами . был похожий.

950а

[svetadu 0]

Я нашел похожую схему, а с цветами проводов мне помогла картинка с сайта по продаже комплектующих. Коммутатора не было и мне пришлось его докупать. Шпилька, действительно М8 с обычной метрической резьбой. Все я собрал и пытался завести, но пока безуспешно.

Искра есть, но свеча сухая. Карбюратор промыл и продул, но топливо в камеру сгорания не поступает. Клапана в бензине, коленвал в бензине, а над поршнем сухо... Пока не разобрался. Если залить кубик бензина в свечное отверстие, то появляются отдельные хлопки при дергании стартера. Подскажите кто что думает.

[DoctorTools 21]

Сальники коленвала, прокладки картера.

[Макс 91]

Сальники коленвала, прокладки картера.

в 50% случаев отказа подсос через половинки картера

[svetadu 0]

Прошу извинить, что забросил тему. На год пришлось отложить восстановление генератора, но недавно я его осилил...

Проблема, действительно, решилась заменой сальников коленвала. Размер 20-30-7 (может кому понадобится).

Почти месяц, каждый день генератор в работе. Нагрузка около 500 Вт (лампы накаливания, дрель, шуруповерт, лобзик и т.п.)

Есть еще вопросы к его работе. Если нагрузка 300 и более ватт - работает ровно, напряжение 220 В. Стоит снизить потребление тока - начинает подгазовывать, а при 100-ватной лампочке обороты сначала поднимаются с увеличением напряжения, потом снижаются до срыва генерации. При этом работа двигателя не устойчивая. Пробовал вместо конденсатора возбуждения 11 мкФ подключать 20 мкФ. На малых нагрузках становится лучше, но обороты плавают.

[DoctorTools 21]

Эти генераторы не любят маленькие нагрузки-подгружайте.

[svetadu 0]

Меня терзают смутные сомнения, зачем его разбирали? Я просто собрал все и он заработал...

Без нагрузки вольтметр показывает 20-30 В. Может в этом и была проблема? Грешу на диоды в роторе. Я их выпаивал и проверял обычной Цешкой, может какой то диод под нагрузкой рвется или коротит? Может есть витковое? Какие симптомы были бы с подобными дефектами? Расскажите по опыту.

Намотан генератор медью, вроде как немец... Может сборка и китайская, но упоминания про Китай нет ни на офф сайте, ни на самом генераторе. Все на немецком. Я наивно полагал, что этот гена, должен быть лучше китайских близнецов.