УШМ Байкал Е252 снять шестерню

[prince 18]

Здравствуйте. Пришел в ремонт инструмент, неисправен ротор. По раскладке есть ротор, но у него шестерня зажимается гайкой, а на нашем гайки нет и не можем снять шестерню.

Позвонили в Ижевск, нам сказали, что шестерня сидит на резьбе, но у нас не выкручивается.

 Посоветуйте, как снять, есть может оснастка? И какой тогда ставить ротор? Спасибо. 

[izhevskii 106]

  Шестерня действительно сидит на резьбе. Якоря ещё встречаются такие в продаже.

[prince 18]

Шестерня действительно сидит на резьбе.

Спасибо. Резьба правая, фиксатор резьбы применяют при сборке, греть надо? 

[prince 18]

Нагрели до 200о, пока не сняли. Подшипник передний фиксируется стопорным кольцом?

[rem273 1185]

Редуктор - в тиски, под шестерню подобрать/подсунуть гаечный ключ и за пакет выкручивать якорь газовым ключом.

Вариант второй: редуктор в сборе с большой шестерней - в тиски и зафиксировать шпиндель гаечным ключом.

Может быть засада - провернётся пакет на валу...

[izhevskii 106]

  Если новый якорь продаётся с крыльчаткой, то крыльчатку на старом дохлом якоре разрушить, снять стопорное кольцо с подшипника, отделить редуктор. Дальше дело техники. Клея на резьбе нет.

[prince 18]

Редуктор - в тиски, под шестерню подобрать/подсунуть гаечный ключ и за пакет выкручивать якорь газовым ключом.

Вариант второй: редуктор в сборе с большой шестерней - в тиски и зафиксировать шпиндель гаечным ключом.

Может быть засада - провернётся пакет на валу...

Спасибо, попробуем.

  Если новый якорь продаётся с крыльчаткой, то крыльчатку на старом дохлом якоре разрушить, снять стопорное кольцо с подшипника, отделить редуктор. Дальше дело техники. Клея на резьбе нет.

Уже принялись ломать крыльчатку. 

[Игорь К. 2]

Попробуйте по другому. Зажмите ротор в тисках.Возьмите переставные Г-образные пассатижи и губками зажмите крепко малую шестерню и отворачивайте. У нас такое встречалось часто и все хорошо получалось.

[prince 18]

Попробуйте по другому. Зажмите ротор в тисках.Возьмите переставные Г-образные пассатижи и губками зажмите крепко малую шестерню и отворачивайте. У нас такое встречалось часто и все хорошо получалось.

Пробовали так, газовым ключом, ни фига, сидит мертво. Ротор уже вынули оторвав крыльчатку, зрелище прикольное, что за фигня... Фото позже добавлю. 

[Игорь К. 2]

Пробовали так, газовым ключом, ни фига, сидит мертво. Ротор уже вынули оторвав крыльчатку, зрелище прикольное, что за фигня... Фото позже добавлю. 

Может не в ту сторону крутите? Зажмите ротор в тиски так, чтобы редуктор располагался справа. Затем зажмите шестерню Г-образными пассатижами и отворачивайте на себя. Должно получиться.

Может не в ту сторону крутите? Зажмите ротор в тиски так, чтобы редуктор располагался справа. Затем зажмите шестерню Г-образными пассатижами и отворачивайте на себя. Должно получиться.

Только не газовым ключом, он большой. Посмотрите как выглядят эти пассатижи в интернете.

[Игорь К. 2]

Примерно такие

[prince 18]

Только не газовым ключом, он большой.

Газовые ключи бывают 0, 1, 2, 3 и 4 номер, у нас 0.

Открутили в общем шестерню, как и думали правая резьба, всем участникам спасибо за советы и помощь! 

[Игорь К. 2]

Важен результат. Хотя у газового даже 0 номер верхняя губка очень большая, а у пассатижей тонкая и позволяет выполнить эту работу не таким трудоемким способом.

[prince 18]

а у пассатижей тонкая

Что ж, вы правы, много инструмента не бывает! Купим со временем и такие, хорошо, хоть газовый купили  

[prince 18]

Пришел новый ротор, а на нем новая крыльчатка белого цвета и она больше, чем старая. Зря ломали старую, ох зря. Теперь не можем собрать инструмент- шаркает крыльчатка об воздухозаборник.

Где найти другую крыльчатку, может что-то не так? 

[izhevskii 106]

Теперь не можем собрать инструмент- шаркает крыльчатка об воздухозаборник.

 

  На токарном станке срежьте лишнее с крыльчатки.

[prince 18]

 

  На токарном станке срежьте лишнее с крыльчатки.

 

Токарный есть, мне бы размеры, боюсь запороть, потом совсем беда будет  

[vasof 1402]

Вариант второй: редуктор в сборе с большой шестерней - в тиски и зафиксировать шпиндель гаечным ключом.

Второй вариант самый оптимальный... Только редуктор шпинделем вверх надо зажимать, чтобы шестерня не проскакивала. Но правда засада бывает либо пакет проворачивается, либо шестерня большая... А при первом варианте ключом вряд ли удастся, наклон зуба то в сторону откручивания, сползать будет...

мне бы размеры

Зачем Вам размеры? Подрезать там где трёт и всего делов... И аккуратно, варварски в спешке не нужно... Бить молотком по валу и ломать крыльчатки это самое последнее в нашем деле...