Bosch GST 150 BCE поиск проблемы (нужна помощь)

[lesnick 0]

Лобзику всего пару лет с относительно небольшой эксплуатационной нагрузкой.

 

Одной из причин которая могла послужить поломке - пол года назад забыл лобзик на улице и утром обнаружил его покрытым росой. Думаю отсюда и следы ржавчины на деталях внутри.

 

 

Как умирал лобзик. Несколько дней назад лобзик работал без проблем. Когда взял его вчера при нажатии кнопки лобзик выдавал писк и мотор периодически подёргивался. Так продолжалось не долго и после нескольких попыток все признаки жизни пропали.

 

Что показало вскрытие:

 

-) Кабель питания в порядке - напряжение на входе кнопки есть

-) Напряжение на выходе кнопки есть при её нажатии

-) Один провод питания с кнопки идёт сразу на двигатель, другой идёт через карту регулятора числа оборотов. Напряжения на выходе карты (т.е. на двигателе) нет вне зависимости от положения крутилки регулятора оборотов.

-) С кнопки также идут 4 провода управления на плату регулятора. Распределение проводов в этой шине мне не ясно, но сопротивление  между проводами меняется в зависимости от глубины нажатия кнопки.

 

На мой взгляд проблема в карте регулятора числа оборотов, но прежде чем её заказывать (более 2 т руб) хотелось бы убедиться, что это первопричина и есть ли целесообразность в ремонте.

 

-) Можно ли подать напряжение на мотор сразу с кнопки для проверки работоспособности мотора?

-) Можно ли как-то попытаться найти неисправный элемент на плат? Может у кого-то есть её схема?

 

Буду благодарен любым идеям и предложениям.

 

[vasof 1402]

Вы для начала двигатель проверяйте, возможно просто латунь окислилась и щётки зависли в щёткодержателе...

[lesnick 0]

Ротор снимал, щётки двигаются хорошо, износ незначительный. Ротор, редуктор двигаются легко. Мотор не перегружал.

[vasof 1402]

На обрыв проверяли якорь и статор?

[lesnick 0]

На обрыв проверяли якорь и статор?

Нет, но проверю. Меня остановило отсутсвие напряжения на щётках как бы указывающее на проблему в цепи питания.

[vasof 1402]

Меня остановило отсутсвие напряжения на щётках

Извините, не внимательно читал   

Но двигатель стоит проверить, два провода с него если звонятся, то работать должен. Значит действительно регулятор скорее всего. Откиньте регулятор и проверьте напрямую.

[1master 11]

Добрый день!
Прежде чем заказывать запчасти, определитесь что конкретно вам нужно. У меня один такой валяется с убитым редуктором и корпусом редуктора. Электрика почти вся в норме. Сможем думаю договориться, чтобы не заказывать новые детали за бешеные деньги. 

[John911 694]

lesnick, кнопку прозвоните и плату регулятора от окислов отмойте.

[rurich 0]

на прямую не включайте .из-за отсутствия плавного пуска ломает шестерни. проверено.

[vasof 1402]

Для проверки мотора можно, ничего с ним не случится за пару включений...

[lesnick 0]

Подключил на прямую, мотор работает хорошо. Выходит проблема в регуляторе оборотов или кнопке в части управления регулятором.

 

Есть идеи зачем 4 провода управления от кнопки в плату. Понятно, что переменный резистор, но 4 провода. Может что-то дублировано?

 

Есть еще провод выходящий из статора который тоже подключен к кнопке. Может датчик температуры для защиты от перегрева?

 

Подскажите как отмывать плату. Спасибо

[John911 694]

Подскажите как отмывать плату.

Ацетон и кисть узкая вам в помощь.

[snowdog 2583]

печальная история у лобзика....двинул кони регулятор.

хозяева отнесли какому-то криворукому идиоту....а тот,не долго думая,подключил движок на прямую.

 

последствия....

кнопку с констаматикой-то мы заказали и заменили.

а вот с винтом засада получилась....рассчитывали на донора....а он подвёл.

хотя регуляторы похожи.....

но только похожи....

вот такая подлость...сэкономили блин...новый винт всего рублей двести стоит.

[yu_gen 4]

Старый винт похоже с ферромагнитом был, а на новом что то невидно. Не будет регуляции оборотов.