125/900 - новинка

[rem273 1185]

 

 

Нет такой на сайте, есть УШМ-125/1000, скорее всего это она и есть... а ведь смотрели компетентные, утверждали эту мульку...

 

 

 

Оставлено место под электронику — это скоро будет УШМ-125/1000М... ну или типа 125/900М...

 

 

 

 

Где надо — гровера, где не надо — просто шайбы... но лучше было бы, если б и гровера были бы с просто шайбами...

 

 

 

 

наверно — там должна быть резинка...

как на 125/1100

 

 

Посадочные опять разные

 

 

Всё складывается из мелочей.

 

А так — аккуратная машинка, видно, что китайцы старались, в рамках, конечно, финансирования... аккуратная, простенькая, ничего лишнего, копеечку на пылезащитной шайбе тоже сэкономим...

 

 

.. косячный тираж наклеек и коробок уничтожить — да ни за что, схавают... из мелочей всё..

Что и настораживает... ладно, посмотрим — время покажет

 

P.S. здесь — кнопка замолчала.

[Pavel90 2]

В 24.06.2016в01:26, rem273 сказал:

А так — аккуратная машинка, видно, что китайцы старались

Это "удешевленный" вариант Felisatti AG125/1000 - всё тоже самое, только цвет корпуса мотора другой и статор не "в броне"

[vavan44 1]

В ‎24‎.‎06‎.‎2016 в 21:26, rem273 сказал:

 

А так — аккуратная машинка, видно, что китайцы старались, в рамках, конечно, финансирования... аккуратная, простенькая, ничего лишнего, копеечку на пылезащитной шайбе тоже сэкономим...

 

 

 

Так званая "копеечка" (между подшипником и коллектором) ещё несет функцию защиты катушек якоря, коллектора и статора от порчи при "разлетании" подшипника. То есть не дает шарикам подшипника попасть в зону вращения при поломке сепаратора подшипника.

[vasof 1402]

1 час назад, vavan44 сказал:

при "разлетании" подшипника

гов-но оно и в африке гов-но...