Бензопила Champin 137

[Evgen000 45]

Здравствуйте, всех с прошедшими праздниками! Бензопила живет своей жизнью, ставил новый карбюратор ничего не поменялось, компрессия нормальная, на холостом ходу плавают обороты с 2200 до 4100 примерно и потом она глохнет и без закрытой заслонки её больше не завести. Может кто сталкивался с такой проблемой? Свечку менял, фильтра тоже.

[terran 5]

Карб,Глушак смотрели?

[Evgen000 45]

Карбюратор новый, глушитель в порядке, это уже второй карбюратор пробую и все одно и тоже, первые 2 минуты нормальный полёт потом начинает добавлять и глохнет.

[terran 5]

я думаю сальники коленвала тогда

Ну еще глушак точно чистый? 

[Evgen000 45]

Глушитель чистый и окно выпускное тоже.

Буду сальники смотреть.

[terran 5]

И теплоизолятор проверьте на трещинку

[Evgen000 45]

Посмотрю. Спасибо.

 

[АндрейS 310]

двигатель опрессовать. вентиляцию бака проверить. у вас похоже на проблему с подачей топлива.

[Evgen000 45]

А у Championa есть какие нибудь базовые настройки карбюратора? Таблица может какая как у Stihl например?

[terran 5]

Только что, Evgen000 сказал:

А у Championa есть какие нибудь базовые настройки карбюратора? Таблица может какая как у Stihl например?

да вроде обычный китаец на 2 оборота оба винта откручиваю

[Evgen000 45]

6 минут назад, terran сказал:

да вроде обычный китаец на 2 оборота оба винта откручиваю

понял, спасибо.

 

[Evgen000 45]

Всем спасибо за мозговой штурм! Причина нашлась. Оказалось лопнул шланг подачи топлива. Решение было следующие: Отрезал лопнувший шланг и заменил новым, у меня новый шланг 3,5мм. Смазал маслом перед монтажом лучше так лезет. Фото вдруг понадобится кому.

[АндрейS 310]

проверка топливоподающей магистрали на избыточное давление и его удержание , выполняется выполняется обязательно при первичном осмотре, путем снятия топливного фильтра и подачи давления. У данной модели есть еще одна особенность - короткий и тонкостенный шланг перегибается и пережимает подачу, особенно если не верно уложен, а вообще дерьмовая пила , склонна к перегреву карбюратора после чего начинаются "чудеса" в поведении. Пилит откровенно "грустно", явно не соответствует заявленной мощности по ощущениям при пилении. Поскольку оборудование для измерения мощности у всех отсутствует и его применение не предусмотрено , то проверить реальную мощность нет возможности. Таблица параметров есть, но особого доверия не вызывает использовать больше для ориентира.

 

Таблица параметров техники Champion.pdf

[Evgen000 45]

Мой косяк.... поверил на слово, говорит карб и все... Спасибо