Гость Опубликовано: 4 мая, 2010 · Жалоба Извините но по Bort`у в вашем форуме нечего нет. Доброго времени всем, уважаемые. Вылезла вот такая проблема: имеется шуруповерт: Bort BAB-18-1, 1 скорость, 2 аккумулятора 18 Вольт. Недавно повалил дым из коллекторного отверстия. Разобрал, подцепил двигатель на прямую к аккуму, все ок, движка вращается, искрение в узле коолектор-щетки отсутствует. Есть еще два проьлемных узла, это кнопка и полевик. Маркировки: полевик P62NS04Z, кнопка JV02L-3B, двигатель RS550MS. Не могу сообразить где собака порылась. Похоже менять придется все скопом, причем редуктор помыл, смазал смазкой для подшипников, с ним все ок, после этого тоже движку с редуктором на разных режимах на аккумулятор, все ок. С кнопки все равно дымит коллектор, да и еще в кнопку где входят провода пластина отломилась. Кто что скажет и чем поможет. Смысл тестировать полевик невижу. Может можно подменить данную схему управления на теристорную, что проще. Спасибо, и ще может кто ссылками по поводу двигателя и кнопки поделится, чем заменить можно. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Polyus 0 Опубликовано: 11 мая, 2010 · Жалоба А сами-то щётки присутствуют ? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Опубликовано: 11 мая, 2010 · Жалоба Выкинь его и больше не покупай такие инструменты 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 12 мая, 2010 · Жалоба Если не видите смысла тестировать,то кнопку поменяйте целиком.И проверти контакт с аккумулятором,из за большой нагрузки при работе шуруповёртом контакты могли подгореть и дым мог идти от них,а не от кнопки.Сталкивался с такой проблемой у Einhell. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты