ремонт пилы торцовочной зубр 255 1600Л-02

[NY MASTER 1]

Здравствуйте. В ремонте  ПТ зубр зпт255 1600 л-02 , жалобы на сильное искрение и пропавшее дин.торможение.Разбираю проверяю якорь ,всё в норме ,рассматриваю статор

 нюхаю ,проверяю обмотки их две, дин.торможение и рабочая ,обрывов нет. Прихожу к выводу что проблема в статоре,  в обмотке торможения. Еду к перемотчикам

это три женщины , знаю что у них проблемы с перемоткой статоров к инструментам ,не первый раз там мотаю, после перемотки приходиться самому правильно перепаивать 

концы с началом, предложил им перемотать статор без обмотки торможения. Перемотали раз, как для ПД ,только глянул сразу понял ,что не правильно . по всякому концы 

переключал , бесполезно  , якорь крутит в другую сторону ,меняешь провода на щётках , выбивает автомат 10А. Привёз им образец ПТ калибр перемотали ,пошло вращение в правильную сторону но щётки всё равно горят. И вот теперь возникает вопрос ,Что делать? Народ , если есть принц. схема этого инстр. скиньте глянуть , какое влияние обмотка торм. оказывает на работу дв. И если есть схема намотки статора  подробная с указанием витков сечения  и нач. кон.  Пжл. кто может помогите  с уважением Владимир. 

[snowdog 2583]

для начала....нет у обычного статора с четырьмя выводами такого понятия,как начало и конец и схемы намотки...тоже нет

23 минуты назад, NY MASTER сказал:

жалобы на сильное искрение

якорь-то....проверили?

[sim 1791]

40 минут назад, NY MASTER сказал:

 

это три женщины

можно сразу поворачиваться и уходить..

если бы стоял вопрос наварить ведро манной каши,то можно было бы и поэкспериментировать.

[NY MASTER 1]

У статора 2 ОБМОТКИ и три вывода . Как они соеденены внутри  это я хотел узнать. начало и конец обмотки  важнейшие  параметры для таких примитивных статоров 

как ПТ

[sim 1791]

соединены обмотки очень просто-рабочая и тормозная имеют общий вывод.

что касаемо начал и концов в Вашем случае не имеет никакого значения.

16 минут назад, NY MASTER сказал:

 начало и конец обмотки  важнейшие  параметры

кто-то злонамеренно ввел Вас в заблуждение..

лично я против торможения обмотками,горят коллектора,щетки.

для себя все эти прибамбасы отключаю,но имею ввиду отсутствие принудительного торможения.

[NY MASTER 1]

Ну так возьмите и всё перепутайте  включите и развлекайтесь искрами .Если есть что сказать по делу скажите если нет то нет 

[sim 1791]

14 минуты назад, NY MASTER сказал:

Ну так возьмите и всё перепутайте  включите и развлекайтесь искрами ..

хм-м..

удачи Вам!

 

[izhevskii 106]

@NY MASTER Вы в Ижевске часто бываете?

 

 

[sim 1791]

ижевск -это молдавия?

вот зачем нефтекамску там бывать?

с каким-то копеечным китайским  "зубром"..

[izhevskii 106]

 Не нервничай. 131 км. по прямой.

[NY MASTER 1]

в ижевске был 3 года назад , дочь родила внучку

ну в симферополе то все такие м.л.я. крутые все только копеечный фиолент юзают

[izhevskii 106]

Гляньте в ЛС.

[sim 1791]

та фиолент уж давно не копеечный.

спасает только наличие запчастей.

[NY MASTER 1]

рад за вас

[sim 1791]

5 минут назад, NY MASTER сказал:

рад за вас

мне это фиолентово,в перемотку продукция завода не попадает от слова "вообще".

нет экономического смысла.

[vasof 1402]

3 часа назад, NY MASTER сказал:

вращение в правильную сторону но щётки всё равно горят. И вот теперь возникает вопрос ,Что делать?

Протачивать коллектор и искать других перемотчиков... Когда на торцовках с тормозом сгорает статор, якорь без проточки будет искрить в 90% случаев.