Проблема с компрессором

[Буровик 0]

Компрессор качает 2 атмосферы и вырубаеться из за реле

замерял цашкой напряжение в розетках 220 норм

 

[John911 681]

Модель сабжа огласите! И в дальнейшем потрудитесь указывать модель и не только на этом форуме, так же на любом другом техническом форуме. В противном случае вам на форум гадалок.

[Буровик 0]

Компрессор поршневой WESTER W 050-220 OLC

[John911 681]

Болт на прессостате никто не крутил?

[Буровик 0]

1 минуту назад, John911 сказал:

Болт на прессостате никто не крутил?

Пресостат это где установлена кнопка включения и выключения компрессора? Правильно понял, если да то там никто не чего не крутил

[John911 681]

Да это там. Кстати, что вы подразумевали под "Реле"?

[Буровик 0]

Реле от коробки с конденсаторами 

[John911 681]

Не увидел там реле. Если можно сделайте фото.

Двигатель не перегревается?

[Буровик 0]

Двигатель нет не перегревается, компрессор работает от силы секунд 20 и вырубается по реле. Фото приложу мин через 15 в гараж еду

[kirdum 81]

49 минут назад, John911 сказал:

что вы подразумевали под "Реле"?

много кто так называет

[John911 681]

5 минут назад, kirdum сказал:

много кто так называет

ХЗ. Вы выше почитайте.

[kirdum 81]

читал, но уверен что это имелось ввиду...

[Буровик 0]

8 минут назад, kirdum сказал:

много кто так называет

Тут не чего не крутил

[John911 681]

Так ТС спросил же про то место где кнопка, я думаю, что под Реле он подразумевает что то другое.

[kirdum 81]

а где реле?

50 минут назад, Буровик сказал:

Двигатель нет не перегревается, компрессор работает от силы секунд 20 и вырубается по реле.

потом включается сразу, или жмете кнопочку на вашем фото

[Буровик 0]

Там пипка торчит это и есть реле 

рядом с проводом

[kirdum 81]

Есть утечка, ищите.

Только что, Буровик сказал:

ам пипка торчит это и есть реле

это перегрев, самовостанавливающийся термопредохранитель

[John911 681]

На первом фото это не реле, а конденсаторы, а кнопочка встроенная в эту коробочку есть не что иное, как предохранитель. Работает по принципу старинных автоматических пробок. У вас идет перегрузка. Надо проверить напряжение в гараже. Ну и в принципе можно его просто замкнуть для проверки работоспособности.

[kirdum 81]

фильтра на нем посмотрите

[Буровик 0]

Фильтра новые,тяга есть рукой проверял,напруга 220 замерял.

он первый раз накачал нормально до 8,я пистолетом стравил он не включился,а потом вообще перестал качать,

в ресивере была шняга всякая она забить трубки не могла?

инструкция есть читал пс 

[John911 681]

7 минут назад, Буровик сказал:

в ресивере была шняга всякая она забить трубки не могла?

Могла, но тогда двигатель точно по перегреву бы выключался. Да и шняга какого характера, если вода, то нет, ее можно стравить - снизу есть специальный винт-спускник.

Замкните предохранитель и включите не на долго, контролируйте температуру двигателя и давление.

Еще, как вариант, замерьте сопротивление всех выводов обмоток двигателя на корпус.

[Буровик 0]

запустил качает до 8 но как падает на 6 начинает качать и вырубается , может быть дело в кондетсаторах?

[germinal 899]

37 минут назад, Буровик сказал:

запустил качает до 8 но как падает на 6 начинает качать и вырубается , может быть дело в кондетсаторах?

Вы перед нынешними экспериментами давно компрессор использовали? Просто если он длительное время стоял в кустах без дела, то его сегодняшние выходки это нормально) Как правило после долгого простоя стоит поменять масло, слить конденсат, обжать соединения и почистить контакты прессостата и несколько раз прогнать цикл "полный спуск воздуха - запуск до отключения прессостата". В узких кругах это ещё называют ТО)

[Буровик 0]

1 минуту назад, germinal сказал:

Вы перед нынешними экспериментами давно компрессор использовали? Просто если он длительное время стоял в кустах без дела, то его сегодняшние выходки это нормально) Как правило после долгого простоя стоит поменять масло, слить конденсат, обжать соединения и почистить контакты прессостата и несколько раз прогнать цикл "полный спуск воздуха - запуск до отключения прессостата". В узких кругах это ещё называют ТО)

стоял он 15 дней,масло не темное сменить можно но проблемма я думаю не изчезнет. Раньше все было хорошо,но как то я включил его на холодную и тогда он заработал вв напряг и я думаю дело в этом грешу на кондетсаторы

[sim 1791]

57 минут назад, Буровик сказал:

11 минуту назад, Буровик сказал:

стоял он 15 дней,масло не темное сменить можно но проблемма я думаю не изчезнет. Раньше все было хорошо,но как то я включил его на холодную и тогда он заработал вв напряг и я думаю дело в этом грешу на кондетсаторы

ну дак проверьте энти конденсаторы,и обратный клапан заодно..