Ремонт снегоуборщика MasterYard с двигателем briggs and stratton

[горчаков 0]

Не заводится снегоуборщик MasterYard, грешили на искру , ее действительно нет, заменили свечу, магнето на новые, искры все равно нет, что еще нужно проверить?

[John911 652]

5 минут назад, горчаков сказал:

что еще нужно проверить?

Зажигание - катушку. Не замкнут ли переключатель.

[горчаков 0]

2 минуты назад, горчаков сказал:

Не заводится снегоуборщик MasterYard, грешили на искру , ее действительно нет, заменили свечу, магнето на новые, искры все равно нет, что еще нужно проверить?

С чего все началось.Выключил неправильно двигатель-резко убрал газ и открыл воздушную заслонку.Последовал резкий хлопок и видимо детонация со световой вспышкой сзади. После этого не заводится. Подумал, что дело  в свече или магнето.

3 минуты назад, John911 сказал:

Зажигание - катушку. Не замкнут ли переключатель.

Так я свечу  и катушку заменил на новые. Ключ замыкал накоротко.

Что еще не проверил- не смотрел шпонку под крышкой вентилятора и катушки, которые находится под диском с магнитом. Но ведь искра от них не зависит!

[John911 652]

7 минут назад, горчаков сказал:

Так я свечу  и катушку заменил на новые.

 

15 минут назад, горчаков сказал:

заменили свечу, магнето на новые

То ли лыжи не едут, толи .................

7 минут назад, горчаков сказал:

Ключ замыкал накоротко.

При замыкании происходит выключение. Т.е. Катушка не работает.Конечно если у вас зажигание ключом включается.

[горчаков 0]

там не ключ а ручка, которую нужно вынуть для остановки двигателя. Пробовал оба варианта-не работает.Замок вынул, к нему подходят два повода--и в разомкнутом и в замкнутом состоянии искры нет

[John911 652]

Ну а со свечей что заменили магнето или катушку???

[горчаков 0]

10 минут назад, John911 сказал:

Ну а со свечей что заменили магнето или катушку???

Кто из них магнето а кто катушка я толком не знаю. Заменил катушку зажигания,то что по английски называется ignition coil-она стоит снаружи от маховика, крепится двумя болтами и там зазор регулируется,а вот то что под маховиком, которое по английски называется alternator-  я не менял, так как не добрался до него ,да и нет меня этой запчасти.И как ее проверить я не знаю.

6 минут назад, горчаков сказал:

Кто из них магнето а кто катушка я толком не знаю. Заменил катушку зажигания,то что по английски называется ignition coil-она стоит снаружи от маховика, крепится двумя болтами и там зазор регулируется,а вот то что под маховиком, которое по английски называется alternator-  я не менял, так как не добрался до него ,да и нет меня этой запчасти.И как ее проверить я не знаю.

В ремонте я новичок, впервые пришлось заняться, так как везти в сервис сложно-это в другом городе, вот и мучаюсь уже с полмесяца.Снегоуборочник почти новый, работал нормально, но выключил его неправильно, так как инструкции не было, хозяин дал поработать, толком не объяснив как его правильно включать и выключать, вот и выключил.Потом уже нашел инструкцию в интернете и понял, что работал с ним неправильно.

а можно ли в этих движках проверять искру на массу?

[John911 652]

10 минут назад, горчаков сказал:

Кто из них магнето а кто катушка я толком не знаю

Ну магнето наверное само за себя говорит, а катушка, само собой разумеется, с проводами.

12 минуты назад, горчаков сказал:

ignition coil

С английского катушка зажигания.

13 минуты назад, горчаков сказал:

alternator

С английского генератор - ну собственно магнето и есть.

14 минуты назад, горчаков сказал:

И как ее проверить я не знаю.

Ее проверить просто, там два магнита - если магнитит то в порядке. Магниты встроены в крыльчатку. Т.е. магнето, крыльчатка, маховик - это оно и есть.

Если катушка новая и жива, то проверяйте цепь включения зажигания. Возможно в нее включено реле датчика уровня масла.

[горчаков 0]

8 минут назад, John911 сказал:

Ну магнето наверное само за себя говорит, а катушка, само собой разумеется, с проводами.

С английского катушка зажигания.

С английского генератор - ну собственно магнето и есть.

Ее проверить просто, там два магнита - если магнитит то в порядке. Магниты встроены в крыльчатку. Т.е. магнето, крыльчатка, маховик - это оно и есть.

Если катушка новая и жива, то проверяйте цепь включения зажигания. Возможно в нее включено реле датчика уровня масла.

магнит то магнитит, так как притягивает катушку зажигания,но под магнето, если снять его, есть еще какие-то катушки полукругом стоят. Реле датчика масла вроде нет, пока не обнаружил, да и масло там сменили на новое. Имеет ли смысл снимать маховик и искать замену этим четырем катушкам?

6 минут назад, горчаков сказал:

магнит то магнитит, так как притягивает катушку зажигания,но под магнето, если снять его, есть еще какие-то катушки полукругом стоят. Реле датчика масла вроде нет, пока не обнаружил, да и масло там сменили на новое. Имеет ли смысл снимать маховик и искать замену этим четырем катушкам?

не четырем, а шести катушкам

[John911 652]

5 минут назад, горчаков сказал:

есть еще какие-то катушки полукругом стоят

Что бы не гадать, где что стоит, вы бы модель самого двигателя огласили. Или спросите у Server77, у него вроде как опыта по этим двигателям вагон и маленькая тележка. Обязательно вам поможет.

[горчаков 0]

крыльчатка там отдельно снимается, а маховик на валу на шпонке сидит и выдрать его не просто

Двигатель briggs and stratton 800, марка 12A1023 100F8

Спасибо за ответы

5 минут назад, John911 сказал:

Что бы не гадать, где что стоит, вы бы модель самого двигателя огласили. Или спросите у Server77, у него вроде как опыта по этим двигателям вагон и маленькая тележка. Обязательно вам поможет.

а как у Server77 спросить?

[John911 652]

15 минут назад, горчаков сказал:

а как у Server77 спросить?

В личку ему напишите. Пригласите в тему.

[горчаков 0]

1 минуту назад, John911 сказал:

В личку ему напишите. Пригласите в тему.

Спасибо еще раз, попробую.

[горчаков 0]

Завели двигатель по советам server77 и тут же сломалась передача на колеса, перестал ездить, обнаружили, что срезало шпонку на валу с колесами. Она крепила шестерню, что на рисунке.За этой шестерней похоже еще была шайба стопорная, где  искать эти запчасти.Деталировки самого снегоуборщика не нашел.Есть только деталировка двигателя.

5 минут назад, горчаков сказал:

Завели двигатель по советам server77 и тут же сломалась передача на колеса, перестал ездить, обнаружили, что срезало шпонку на валу с колесами. Она крепила шестерню, что на рисунке.За этой шестерней похоже еще была шайба стопорная, где  искать эти запчасти.Деталировки самого снегоуборщика не нашел.Есть только деталировка двигателя.

В магазинах сервисных шпонки вообще не продают, размеров я не знаю.

[горчаков 0]

43 минуты назад, горчаков сказал:

Завели двигатель по советам server77 и тут же сломалась передача на колеса, перестал ездить, обнаружили, что срезало шпонку на валу с колесами. Она крепила шестерню, что на рисунке.За этой шестерней похоже еще была шайба стопорная, где  искать эти запчасти.Деталировки самого снегоуборщика не нашел.Есть только деталировка двигателя.

В магазинах сервисных шпонки вообще не продают, размеров я не знаю.

нашел какую-то в интернете, а она ли это Шпонка шестерни MasterYard MX8522R (SB-091)

[горчаков 0]

17 часов назад, горчаков сказал:

нашел какую-то в интернете, а она ли это Шпонка шестерни MasterYard MX8522R (SB-091)

Уточняю вопрос-вскрыли нижнюю крышку трансмиссии и обнаружили, что исчезли шпонка и стопорная шайба, крепящие шестеренку-из-за этого колеса не крутятся.Куда они могли деться, ведь крышка плотно закрывается-обломки то должны быть.Поэтому ни размеров, ни образцов не знаем.Может кто знает, как они выглядят в натуре, где это можно посмотреть-хоть что искать-то.

[rem273 1182]

20 часов назад, горчаков сказал:

Деталировки самого снегоуборщика не нашел

Это не Ваш аппарат?

https://unisaw.caiman.ru/upload/iblock/79a/79ad18e8d0850d04fbbe1ce09ec723f6.pdf#page=3&zoom=160,-4,83

[rem273 1182]

Поз. 56

[горчаков 0]

1 час назад, rem273 сказал:

Поз. 56

похож, только почему таких шпонок две и почему не видно стопорного кольца-на валу четко есть кольцевая риска для стопорного кольца, чтобы шестеренка не съехала вправо.Влево шестеренке не дает съехать штырь. Стопорного кольца там не было вообще что-ли?

[горчаков 0]

17 часов назад, горчаков сказал:

похож, только почему таких шпонок две и почему не видно стопорного кольца-на валу четко есть кольцевая риска для стопорного кольца, чтобы шестеренка не съехала вправо.Влево шестеренке не дает съехать штырь. Стопорного кольца там не было вообще что-ли?

нашел в магазине для автомобилей похожую по размерам шпонку, как ее теперь засунуть в вал и шестерню.Снимать вал целиком? там штифт не даст это сделать. Или можно как-то подсунуть без съема? НЕ факт что она туда влезет, так как не для этого снегоуборщика шпонка.заказывать по интернету песня долгая да и нет уверенности, что придет то что нужно.

можно ли ее подточить по размерам?

[горчаков 0]

Разобрал трансмиссию, оказалось что вал диаметром 19 мм, нашел выпавшую шпонку и сдвинутое стопорное кольцо, оно оказывается там есть.Собрал все обратно.Заработала передача на колеса.Видимо сорвали стопорное кольцо, когда силком поворачивали снегоуборщик, вот шпонка и вывалилась.Нужно бы новое стопорное кольцо поставить для надежности, иначе опять съедет. Спасибо за советы, благодаря которым я много нового узнал и научился ремонтировать.