ремонт генератора бензинового

[fehtobal 1]

16 часов назад, Дима41 сказал:

точно т9 , 

 

при запуске двигуна примерно секунд десять показывает напругу потом стрелка в ноль 

Там же инвертор.Поди сдохло что.Один раз перегрузишь и всё .Сними бывают разные чудеса.

А может у вас банально обороты завышены.

[Гость Гость_)]

Здравствуйте. Champion gg3300.

Не выдает полное напряжение силовое 220В, а выдает лишь 9 вольт. 

Диодные мосты в роторе, выполняющие роль диодов kbpc610 , целые, проверка после отпайки. Сопротивление в роторе 15ком целые. Варисторы не в КЗ, считаю целые. Выключатель автоматический - ок.

Обмотка ротора порядка 8 ом каждая из двух (замер отдельно отсоединенной/отпаянноц обмотки). 

Обмотка возбуждения тоже с каким то сопротивлением, не помню. Конденсатор новый из магазина.

Подскажите куда ещё копать? Тут вычитал что возможно обороты занижены, буду завтра смотреть.

А какие то ещё есть идеи по такому дефекту, подкиньте пожалуйста, уважаемые форумчане, пищу для размышлений?

 

Заранее благодарю!

[em_bel 53]

В 12.11.2023 в 21:21, Гость Гость_) сказал:

Конденсатор новый из магазина

По схеме там щётки и блок AVR.

[Гость Гость]

7 часов назад, em_bel сказал:

По схеме там щётки и блок AVR.

Поделитесь пожалуйста схемой? 

Про АВР информация стопудовая? Там конечно есть место куда можно вставить щёточный узел, и возможно АВР. Но его нету. Возможно предыдущий  владелец переделывал, бензогенератор достался скажем в наследство от прошлых арендаторов, и есть инженерный интерес его починить)

[Валерий К 0]

Добрый день. Генератор однофазный щеточный ДЕКО  DKEG210-E, 3 кВт, алюминий. Куплен на Маркете, пришел неисправный, магазин не отвечает, сервисных центров в нашем городе нет. Суть проблемы - заводится и работает хорошо, но напряжения нет. АВР менял (4 шт), не помогло. При подаче на ротор 12 В от аккума  (АВР отсоединен) на силовой 110 В, обмотка возбуждения 50 в, управления 12 В. Работает и не греется, подгаров не видно. Смутило, что при работе без АВР на щетках 17 В переменного. Как такое может быть, ведь ротор, это две одинаковые катушки включенные встречно. Буду признателен любым советам.

[DoctorTools 21]

Попробуйте AVR большей мощности. Снимал такие же параметры с исправного гены 3кВт медного, силовая 130 В, возбуждения 52 В, управления 10 В.

[Валерий К 0]

12 часа назад, DoctorTools сказал:

Попробуйте AVR большей мощности. Снимал такие же параметры с исправного гены 3кВт медного, силовая 130 В, возбуждения 52 В, управления 10 В.

Ставил АВР разной мощности, от 2,5 до 5 кВт. Не работает гена. И похоже все эти АВР сжег, теперь у всех АВР по входу питания возбуждения чистое КЗ. Учитывая, что без подачи тока в обмотку ротора при работе генератора на возбуждение идет всего 3 В, то причина в другом. А вот с ротора в таком режиме на выход АВР идет 17 Вольт переменного, что меня сильно смущает, КЗ части витков в одной катушке ротора?

[John911 686]

2 часа назад, Валерий К сказал:

А вот с ротора в таком режиме на выход АВР идет 17 Вольт переменного

Это на кольцах?

[Валерий К 0]

22 минуты назад, John911 сказал:

Это на кольцах?

Да,  АВР отключен, ротор вращается, на кольцах 17 В переменного. Ротор в перемотку?

[John911 686]

Самоиндукция. На роторе стоят пара слабых магнитов. В противном случае АВР в принципе не завелся бы.

[Валерий К 0]

Только что, John911 сказал:

Самоиндукция. На роторе стоят пара слабых магнитов. В противном случае АВР в принципе не завелся бы.

Катушки ротора вращаются вместе с этими магнитами и поле этих магнитов не пересекают. Самоиндукция если только за счет остаточного магнитного поле статора. С другой стороны - ротор, это две совершенно одинаковые катушки, включенные по переменному току последовательно - встречно. Не должно быть переменного напряжения. Либо у них разное кол -во витков за счет КЗ.  К сожалению это мой первый генератор, опыта и практики нет. Теория одна. Хотелось бы, чтобы кто то опытом подкрепил, зря  перематывать не хочется.

[Engineer 384]

В 15.11.2023 в 13:28, Валерий К сказал:

алюминий

Статор вынимали, осматривали?

Несколько десятков эпизодов с подобными обращениями и недоумением, но вынимают статор и сразу все понятно: потемневшая эмаль провода, обугленный/оплавленный бандаж, повреждения обмоток обломками крыльчатки и т.д.

Ни разу на синхронном генераторе не встречалась неисправность ротора, ну кроме шумящего подшипника, конечно.

[Валерий К 0]

14 минуты назад, Engineer сказал:

Статор вынимали, осматривали?

Ни разу на синхронном генераторе не встречалась неисправность ротора, ну кроме шумящего подшипника, конечно.

Статор не вынимал, на вид все чистенько и светленько, при подаче на ротор 12 В без  АВР работает и не греется, напряжения хоть и небольшие, но выдает. При кз в статоре продолжил бы гореть. Завтра еще раз гляну на статор.

[Engineer 384]

1 час назад, Валерий К сказал:

При кз в статоре продолжил бы гореть

На фоне шумящего и смердящего ДВС это малозаметно.

[DoctorTools 21]

Померьте сопротивление обмоток ротора. А вообще может быть заводской дефект запросто. Был случай, на китайском гене 2,5 кВт намотанном алюминием плавился щеточный узел, внешне все хорошо, ток дает, не греется а щеток хватает на час. Клиент вернул гену продавцу, купил в другом месте и был счастлив.

[John911 686]

15 часов назад, Engineer сказал:

ну кроме шумящего подшипника, конечно

Который у большинства прямо с завода шумит.

9 часов назад, DoctorTools сказал:

Померьте сопротивление обмоток ротора.

И что вы там намеряете, Или, что для одного пары раз нормальный миллиметр брать?

[em_bel 53]

Если блок АВР с фишкой на 4 пина и наконечниками + и - (на щётки ротора), то вам необходимо прозвонить обмотку возбуждения статора (куда эти 4 пина вставляются) между собой, т.е должны звониться 2 пина и 2 пина отдельно (там 2 обмотки - начало и конец). У нас был такой случай, выявили замыкание обмоток между собой ( а не на железо!!) мегоометром 500 В. А так тоже с бубном плясали возле него, авр меняли, аккумулятор на ротор цепляли. 110 В на силовой (красный черный) было и всё. А внутри статора дефектов видимых не было. И мультиком первый раз при прозвонке не показало  Потом статор перемотали, обороты х.х на 3000 выставили, авр подкрутили на 230 В и готово!

PS: Ещё был случай, не родной АВР кто-то поставил и в разъеме (4 пина) на статоре провода поменяли местами. 

[em_bel 53]

В 14.11.2023 в 07:15, Гость Гость сказал:

Поделитесь пожалуйста схемой? 

Про АВР информация стопудовая? Там конечно есть место куда можно вставить щёточный узел, и возможно АВР. Но его нету. Возможно предыдущий  владелец переделывал, бензогенератор достался скажем в наследство от прошлых арендаторов, и есть инженерный интерес его починить)

Генератор CHAMPOIN GG3300.

CHAMPION (IGP) - 029030610201 Блок AVR GG2700,GG3300, GG3500BS - есть в продаже. 

Он наверно разграблен у вас.