Гость Опубликовано: 20 сентября, 2010 · Жалоба У дрели ИЭ 1036 появился значительный радиальный люфт шпинделя , зажатое в патроне сверло бъёт около 3-4 мм. Так же наблюдается осевой люфт около 2 мм. , что по-идее для безударной дрели тоже не есть гуд. Шпиндель вращается на двух подшипниках: игольчатый подшипник примерно 8 мм. в диаметре установлен в диафрагме редуктора + стандартный шариковый подшипник установлен в шейке дрели,его диметр около 25-30 мм. Наибольшее подозрение вызывает игольчатый подшипник, так же настораживает то, что в посадочное отверстие он садится свободно. Кто сталкиватся с похожей проблемой, прокоментируйте пожалуйста и подскажите пути решения. Может у кого есть чертёжик редуктора дрели ИЭ1036? Заранее всем спасибо за помощь. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 21 сентября, 2010 · Жалоба попробуйте вместо игольчатого подшипника подберите и поставьте втулку (шариковый подшипник не люфтит ?) 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 391 Опубликовано: 21 сентября, 2010 · Жалоба Так же наблюдается осевой люфт около 2 мм. Шарик от подшипника немного большего диаметра подбери. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Опубликовано: 26 сентября, 2010 · Жалоба попробуйте вместо игольчатого подшипника подберите и поставьте втулку (шариковый подшипник не люфтит ?) Эти дрели выпускались в двух вариантах: с игольчатыми подшипниками и с втулками, поэтому подобрать втулку не должно составить проблему. Проверьте также подшипник, который стоит на самом шпинделе и посадочное место подшипника в корпусе. Для этого Вам необходимо вытянуть шестеренки редуктора, снять патрон со шпинделя и вытянуть шпиндель с подшипником внутрь корпуса. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты