Двигатель B&S 650 series 124Е02-1232-В1 плавают сильно обороты

[Gordon220377 0]

Ребята ремонтники, подскажите пожалуйста - перебрал движок, B@S 650 серии 124Е02-1232-В1(газонокосилка Husqvarna R145SV), думал что регулятор оборотов (заводилась, неадекватно работала и глохла). Оказалось лопнувший маховик (сразу не заметил, никогда такого не было), заменил маховик, собрал двигатель, завёл и плавают обороты (я бы сказал гавкает). На карбюратор не грешу, т.к. почистил и вообще не похоже что это ОН! Подскажите что не доделал!???

[Сергей Колганов 86]

интересный вопрос, не видя что вы с ней делали))))

Ну свеча сразу - как самое простое - подкинуть новую / исправную

Пружинки регулятора оборотов на карбюраторе пробовали подгибать - настраивать?

Когда собирали движок, шестерни по рискам поставили верно?

Подсоса воздуха нет?

Чистка карбюратора далеко не всегда спасает его, он тоже может работать не корректно

[Gordon220377 0]

свечу поменял

пружинки регулятора подгибал и настраивал - не помогает

на шестерне распредвала есть две метки, первый раз собрал по "первой" метке, она у меня вообще не заводилась либо просто чихала))

разобрал, выставил по "второй" метке - в общем заводится она сейчас с пол пинка что называется)) НО ГАВКАЕТ 

Как можно проверить на "подсос воздуха"?

Что можно сделать ЕЩЁ с карбом чтобы решить вопрос если это действительно ОН?

На днях связался с ОФИЦИАЛЬНЫМ сервисным центром B@S в Петербурге  - ремонтник сказал, что после разборки необходимо отрегулировать  регулятор оборотов! Отрегулировал я данный регулятор, сразу скажу неправильно его отрегулировать не получится (хоть вертикалка, хоть горизонталка) если не правильно отрегулирован регулятор оборотов, двигатель просто ОРЁТ.

[Сергей Колганов 86]

Малость не пойму что значит "Гавкает".  Раннее или позднее зажигание может? Маховик именно от него ставили? или похожий?

[Gordon220377 0]

плавают обороты.

маховик ставил от такого же двигателя и взял катушку зажигания именно чтобы в паре поставить. 

поставил сейчас карб похожий...ничего не изменилось

[Сергей Колганов 86]

тут дело именно в моменте зажигания, даже если и парой поставить маховик и магнето, а момент зажигания в ВМТ будет смещен, будет ранним или поздним хоть немного, да двигатель будет "чихать".

 Так что маховик должен быть именно от этого двигателя. Двигателя у Бригса по артикулам 0000-00000-00 примерно в таком виде. Модель может быть одна, артикула разные - детали могут отличаться. Бригсы замудреные и капризные движки. Пендосня забугорная делает

например на коленвалу прорезь под шпонку смещена или на маховике

[Gordon220377 0]

скорей всего вы правы, потому что других вариантов у меня блин просто не осталось...грёбаные пиндосы...

[Сергей Колганов 86]

только делать самодельную шпонку на старом маховике, если посадочное место не сильно разбито, но это весьма муторно. Несколько часов дремелом выпиливал

[Spavalex 1]

обычно такие симптомы от неправильной смеси, чаще карбюратор. Встречался несколько раз подсос воздуха через пластиковый впускной коллектор (от карбюратора в двигатель - трубка.

[John911 609]

48 минут назад, Spavalex сказал:

Встречался несколько раз подсос воздуха через пластиковый впускной коллектор (от карбюратора в двигатель - трубка.

Вы про 2Т моторы?

[Spavalex 1]

6 часов назад, John911 сказал:

Вы про 2Т моторы?

Нет. Про 4 т briggs. На этот патрубок как раз и одевается карбюратор. Бывают нескольких конфигураций к примеру 792388. 
проходит от карбюратора под маховиком и другой частью прикручивается в корпус двигателя, в районе впускного клапана