Пылесос Bort BSS 1220 Pro

[Julianych 0]

Заискрил коллектор двигателя строительного пылесоса Bort BSS 1220 Pro. Рабочий остаток щеток еще 3-5мм, поджатие пружины щеток не помогло.

С запчастями на Борт полная беда, пытаюсь восстановить на коленке. Коллектор якоря практически без износа, следов перегрева обмоток не видно, подшипники в норме. Сопротивления обмоток статора - одинаковы. Прошел коллектор нулевкой, прочистил межламельные. Стал замерять мультиметром сопротивления между пластинами - получил странный результат. При последовательном замере на 2-х соседних пластинах - между одной парой - 0.3 Ом, между следующей парой - 0.6 Ом, следующая пара - опять 0.3 Ом - и так по кругу абсолютно регулярно. Замеры на парах диаметрально противоположных пластин - стабильны, где-то 3.2 Ом. Если мерять сопротивление не между 2-мя соседними ламелями, а в парах "через одну" - везде по кругу стабильно 1 Ом. Это такая особенность коммутации обмоток ротора? В инструкции из 

нарисовано, что измерения сопротивлений  нужно проводить по парам соседних пластин. Развейте мои сомнения на тему "так и должно быть".

Если такие варианты коммутации бывают - буду пытаться городить из чего-то дроссель для проверки на межвитковое (или попытаюсь найти ремонтников с таким устройством, чтобы разово проверить у них). Лелею скромную надежду, что дело всего лишь в щетках. Но прежде чем выпиливать на коленке какую-то замену штатным щеткам - хочу убедиться, что ротор жив.

[Engineer 384]

2 часа назад, Julianych сказал:

где-то 3.2 Ом

Марку/модель измерительного инструмента приведите.

Разница - обрывы/кз витки. Нет разницы - нет обрывов/кз витков.

2 часа назад, Julianych сказал:

С запчастями на Борт полная беда

Разливной Китай ... используйте туда любое подходящее по размерам.

[Julianych 0]

2 минуты назад, Engineer сказал:

Марку/модель измерительного инструмента приведите.

Разница - обрывы/кз витки. Нет разницы - нет обрывов/кз витков.

Мультиметр цифровой "Master professional" М-890G+, измерение на пределе 200 ом. Разницы при измерениях между ламелями, расположенными на оппозитных сторонах коллектора - нет, 3.2 ом (мерял несколько пар, расположенных под разными углами к исходной паре - под 90, 45, 30 град).  Есть абсолютно регулярные изменения при измерении сопротивления 2-х рядом расположенных ламелей коллектора - 0.3 или 0.6 ом, через одну, абсолютно идентично по всему кругу. Собственно и вопрос - это чередование может быть результатом специфичной схемы коммутации? С трудом верю, что ровно на половине обмоток появились короткозамкнутые, ровно вдвое меньшего сопротивления, и расположенные строго "через один"  

[Engineer 384]

Истолковал лишь ваше 

2 часа назад, Julianych сказал:

где-то 3.2 Ом

как массив значений показаний со средним арифметическим 3.2 Ома.

Изоляция цела - на железо не звонится?

[Julianych 0]

Сунулся было в контору, заявлявшую, что у них есть в наличии и якорь, и щетки на bss1220 pro. По счастью взял с собой движок "россыпью". На месте выяснилось, что на этот  bss1220 pro ставили 2 вида движков, отличающихся диаметрами коллектора и самого якоря примерно на 3 мм. И даже щетки от этих двух моделей друг к другу не подходят. У них в наличии якоря только от другого варианта, в мой статор не лезет. 

Так что вопрос тестирования имеющегося якоря - по прежнему актуален.

Только что, Engineer сказал:

Изоляция цела - на железо не звонится?

Моим мультиметром не звонится - но на таких мультиметрах только явному КЗ можно верить, мегомные сопротивления там ни о чем.

[snowdog 2583]

6 часов назад, Julianych сказал:

Рабочий остаток щеток еще 3-5мм,

подняло ламель,сожрало щётки.

одноразовая байда,в которую заглядывать вообще нет смысла....

работает-хорошо,сдох_ в помойку и топай за новым.

6 часов назад, Julianych сказал:

С запчастями на Борт

на пылесосы вообще нет запчастей(имеется ввиду двигатель) и не было никогда))) только щётки.

а в последнее время тупо одноразовые неразборные движки ставят...сдох_ставь новый.

[Julianych 0]

4 минуты назад, snowdog сказал:

подняло ламель,сожрало щётки.

Да нет, похоже просто ресурс выработался (этот кетаец честно пережил 3-х годичный капремонт кирпичного частного дома, свою цену уже раза три отбил, заискрил аккурат к окончанию ремонтной эпопеи). Сейчас просто потребовался пылесос уже для других целей - в хоббийную мастерскую, в качестве элемента системы пылестружкоотсоса. Нагрузки там детские и периодические, новый для этого заводить - перебор.   Вот и решил попробовать реанимировать (заодно и в ремонте чуть поднабраться - всякого коллекторного инструмента в хозяйстве хватает, по возможности сам обслуживаю и чиню).

В раздумьях на следующей развилке: попытаться на коленке щетки перепилить из подходящих по размеру (вряд ли получатся хуже "чисто родных китайских"  главное убедиться, что якорь живой) Или искать целиком другой движок, поместящийся в корпус. Там в корпусе много полезностей, несмотря на китайскость: и розетка для инструмента, автовключающая пылесос при появлении нагрузки (как ни удивительно - работает!), и клапан для сбора с пола воды - для хоббийной мастерской то что нужно. Новый такой пылесос целиком - сейчас больше 10т.р., неадекватно для такого качества, а нормальная типа Макита - в бюджет не помещается. 

[snowdog 2583]

15 минут назад, Julianych сказал:

просто ресурс выработался

на этих зверьках щётки заканчиваются только вместе с якорем))) я ещё не видел ни одного ублюдка,который хоть-бы половину щётки съел и остался жив.

хотя....может звёзды сошлись)))

[Julianych 0]

21 минуту назад, snowdog сказал:

хотя....может звёзды сошлись)))

Вот это и пытаюсь понять. В общем - этот движок для меня скорее "поликлиника для опытов" - не учиться же на живых станочных движках (а они рано или поздно тоже сервиса запросят). Не получится - выкину (а опыт при мне останется).

[Engineer 384]

1 час назад, snowdog сказал:

только щётки

Редко - 1%, чаще подшипники - 30% входящих замена их и до новых встреч. Особо дорогие сердцу клиента - 1% в перемотку. Остальные в утиль после замены новым. 

[snowdog 2583]

21 минуту назад, Julianych сказал:

Вот это и пытаюсь понять

схема простая до боли))) говнище налипает на крыльчатку и появляется дисбаланс....как следствие месит передний подшипник вместе с гнездом....появляется биение на коллекторе....щётки начинают искрить....перегревают ламель....её поднимает....она хавает щётку и.....аут)))

пользователь разбирает....видит о-(Слово удалено системой)! щётки закончились! и думая,что поймал удачу за яйца начинает бегать искать щётки....тереть наждачкой коллектор....тыкать в него мультиметром.... и как итог-всё вроде целое,а искрит))) а всё просто,как божий день....поднятую ламель назад не запихнёшь)))

[Гость Serg4321]

Подскажите пожалуйста какой мотор туда можно запихнуть? Оригинал крыльчатка открытая таких в продаже нет ничего

[Мастер Антон 15]

В 12.04.2023 в 18:15, snowdog сказал:

подняло ламель,сожрало щётки.

одноразовая байда,в которую заглядывать вообще нет смысла....

работает-хорошо,сдох_ в помойку и топай за новым.

на пылесосы вообще нет запчастей(имеется ввиду двигатель) и не было никогда))) только щётки.

а в последнее время тупо одноразовые неразборные движки ставят...сдох_ставь новый.

Да были движки на них в сборе, по пол цены нового пылесоса...два года назад повыкидывал этот скопившийся хлам из пылесосов и моек высокого давления...

В 22.08.2023 в 03:14, Гость Serg4321 сказал:

Подскажите пожалуйста какой мотор туда можно запихнуть? Оригинал крыльчатка открытая таких в продаже нет ничего

Попробуй на озоне посмотреть...принесли тоже ноунейм пылесос по фото и параметрам нашёл на озон, за 2151 рублик, 25 числа придёт, проверю

[John911 686]

В 22.08.2023 в 05:14, Гость Serg4321 сказал:

Подскажите пожалуйста какой мотор туда можно запихнуть? Оригинал крыльчатка открытая таких в продаже нет ничего

Любой подходящий по размерам.