панель управления мс2

[EVGEN90 0]

Всем доброго времени суток .

Имею проблему с панелью управления МС2 к компрессору аббак . Ушла в аварию по перегрузке двигателя , ошибка не сбрасывается . Кто сталкивался подскажите куда копать !?

[Engineer 447]

3 часа назад, EVGEN90 сказал:

куда копать !?

В инструкции приведен перечень возможных причин. Проверили?

[Алексей44 1]

Всем привет, я новенький здесь, продолжу, чтобы не создавать новой темы.

После вырубания электросети панель ушла в ошибку "превышение числа срабатывания компрессора за час" и не сбрасывается. Включается нормально, ошибка возникает при попытке запустить мотор либо кнопкой, либо по падению давления.  До попытки запуска ошибка не возникает. Всё остальное с виду живое, панель управляется, тесты с неё проходят, питающие напряжения в норме.  В какую сторону можно копнуть?

[em_bel 56]

1. Найдите электрическую принципиальную схему на компрессор и контроллер (изучите входа-выхода), определите алгоритм работы компрессора.

2. Какое напряжение в норме? силовое, напряжение управления - для реле и контакторов или напряжения питания панели 24В?

3. Двигатель включается контактором или плавным пуском или преобразователем частоты? От них есть подтверждение включения. Надо найди эти контакты и осмотреть и проверить. 
4. В панели можно изменить (настроить) число минимально допустимых включений в час? Возможно сбились параметры.

[Алексей44 1]

Есть схема всего компрессора и распиновка  разъёмов контроллера с обозначением всех контактов. Напряжения замерял пока на выходе трансформатора. Двигатель включается просто контактором, наличие подтверждений включения не обнаружено.  Панель полностью перепрограммирована, настройки количества включений в час не обнаружил.   Только что обнаружил несколько подсохших электролитов в контроллере, попробую все поменять и снова подключить...

[em_bel 56]

10 часов назад, Алексей44 сказал:

Напряжения замерял пока на выходе трансформатора.

- Какого трансформатора? Силовой схемы? Схемы управления (релейные, контакторные) или питания самой панели?

Панель включает контактор двигателя скорее всего через реле. Вот на нем возможно и есть подтверждение включения (группа контактов). Может на силовом (который подает напряжение на двигатель) контакторе наездник стоит? Может на какой-то фазе стоит датчик тока? (А что-то там есть раз в перечне есть ошибка по чередованию фаз, от КЗ и т.п.) В любом случае панель отдает команду с выхода и ждет её исполнения (подтверждения) по входу.

В настройке проверить интервалы мин. И макс. давления. Если значения очень близкие, то включаться будет чаще.

В инструкции есть режим непрерывный. Можно на нем временно попробовать, как работает (только изучить сначала:)

[Алексей44 1]

Удалось запустить отдельно панель на столе, вместо датчиков температуры и давления резисторы и замкнув нужные контакты. Пишет- "готов к запуску".  При нажатии "пуск"- та же ошибка. Теперь понятно, что дело не во внешних цепях, а в самой панели. Причем, при устранении неисправности, вызвавшей аварийный останов, красный светодиод должен начать моргать и, по инструкции, можно сбросить аварию кнопкой "reset". Но оставил на ночь панель с аварией, утром светодиод также непрерывно горел. Такое ощущение, что не считает какое-то  время, хотя часы идут нормально..

[Engineer 447]

56 минут назад, Алексей44 сказал:

не считает какое-то  время

Электролиты то заменили?

[Алексей44 1]

7 минут назад, Engineer сказал:

Электролиты то заменили?

Да, первым делом. Сейчас заказал в Чип и Дипе микросхему таймера с памятью 8583, хотя с виду живая (импульсы на двух ножках есть и колебания правильной частоты на кварце)- скорее от безысходности. Благо, что дёшёвая. )

[Engineer 447]

Какой от нее прок то? Управление штатным контактором через штатное же реле давления и уровня масла завести и все, да крепостного обязать вручную конденсат сливать из ресивера раз в неделю.

[em_bel 56]

«Микропроцессорный блок управления МС2 на русском языке, обеспечивает управление и контроль всех компонентов компрессорной станции в автоматическом режиме реального времени с выводом на дисплей параметров его работы и позволяет соединять в единую систему до 4 (10) компрессоров, для снижения энергозатрат и упрощения эксплуатации.»

Особенно нравится - упрощение эксплуатации  

Я так думаю, что и на панель никто не ходит и не смотрит параметры в реальном времени. 
Правильно советует Engineer. - две релюшки, контактор, две кнопки и две лампочки…

[Алексей44 1]

В 17.12.2025 в 19:38, em_bel сказал:

«Микропроцессорный блок управления МС2 на русском языке, обеспечивает управление и контроль всех компонентов компрессорной станции в автоматическом режиме реального времени с выводом на дисплей параметров его работы и позволяет соединять в единую систему до 4 (10) компрессоров, для снижения энергозатрат и упрощения эксплуатации.»

Особенно нравится - упрощение эксплуатации  

Я так думаю, что и на панель никто не ходит и не смотрит параметры в реальном времени. 
Правильно советует Engineer. - две релюшки, контактор, две кнопки и две лампочки…

Ну, немного сложнее... Штатный датчик давления один, меняет сопротивление.  Так что, как минимум, ставить другое реле давления.  Но, в любом случае, мой заказчик на это не пойдёт, в крайнем случае, купит новую панель за 60 т.

[Engineer 447]

39 минут назад, Алексей44 сказал:

Штатный датчик давления один, меняет сопротивление.

На его место вкручивается или реле давления, или контактный манометр (и одно, и другое ~500₽), но дело, конечно, хозяйское.

41 минуту назад, Алексей44 сказал:

купит новую панель за 60 т.

Такого заказчика дай Бог каждому)

[Алексей44 1]

В 19.12.2025 в 10:30, Engineer сказал:

На его место вкручивается или реле давления, или контактный манометр (и одно, и другое ~500₽), но дело, конечно, хозяйское.

 

Ну, вдобавок, там не один контактор. Двигатель всегда запускается в звезде, затем, через промежуток времени, переходит на треугольник. Плюс задержка запуска после включения, режим холостой работы, защиты по температурам, давлению и, возможно, совсем несущественные моменты в виде напоминаний о сроках замены расходников. Кстати, по цене панели- в одном типа официальном месте мне озвучили 180 т...)))

В итоге, панель удалось починить. Существует, как выяснилось, волшебная комбинация нажатия кнопок, с помощью которой попадаем в дополнительное меню, в котором можно много ещё чего.

[Engineer 447]

3 часа назад, Алексей44 сказал:

удалось починить

Починить или настроить?

3 часа назад, Алексей44 сказал:

озвучили 180 т

Мало.

500 даешь!)

Меньше разумных - сытнее смышлёным)

[Алексей44 1]

2 часа назад, Engineer сказал:

Починить или настроить?

 

Ну, если изначально с данной панелью компрессор не работал, а потом заработал- однозначно починить))  Попутно в ней была устранена неисправность, которую, возможно, сам же и внёс в процессе ковыряния. Одно из вторичных напряжений постоянное 24В, которое формируется в панели, было нестабильно. При снижении нагрузки на данный источник питания ( пригасание подсветки табло через минуту простоя) напряжение поднималось, что приводило к неправильному показанию датчика давления и аварийный останов по превышению давления.

[em_bel 56]

В 15.12.2025 в 11:55, Алексей44 сказал:

Двигатель включается просто контактором

А теперь оказывается двумя

Так неисправность во внешних цепях? Они садили вам 24 В контроллера?

А со схемы звезда-треугольник давно уходят на ПП (плавный пуск)

Правда ПП тоже параметрировать надо под конкретный двигатель

[Алексей44 1]

15 часов назад, em_bel сказал:

А теперь оказывается двумя

Так неисправность во внешних цепях? Они садили вам 24 В контроллера?

А со схемы звезда-треугольник давно уходят на ПП (плавный пуск)

Правда ПП тоже параметрировать надо под конкретный двигатель

Нет, с внешними цепями было всё нормально. Внутри панели есть источники питания, один из которых запитывает, в том числе, подсветку ЖК табло и датчик давления.

[Engineer 447]

16 часов назад, em_bel сказал:

двумя

Тремя, один - сеть, два - звезда/треугольник.