Denis

Да, подопытный - реальный двигатель от болгарки. Но насколько я понял он сам по себе ничем особенным не отличается от других коллекторников, в том числе и от двигателей с постоянным напряжением питания (кроме тех, что с постоянными магнитами). Насколько я понял из теории, что по ссылкам выше, с якорем/статором "болгарочного" размера в принципе не возможно получить тех же мощностных характеристик при меньших оборотах, т.к. обороты выступают как коэффициент, МОЩНОСТЬ = КР.МОМЕНТ * ОБОРОТЫ * (некий постоянный коэф-нт). Крутящий момент определяется величиной напряженности магнитного поля в зазоре и плечем на котором оно приложено, т.е. размером самого якоря. Поскольку размеры якоря неизменны, то остается только магнитное поле. В свою очередь магнитное поле определяется колличеством витков и током якоря/статора. Запитка постоянным током конечно потребует уменьшения напряжения поскольку пропадет индуктивная составляющая сопротивления нагрузки, но вот будет ли в этом какой либо эффект..., скорее всего нет.

http://360dya.ru/elektromotory/kollektornye/raschet-obmotok-dvigatelya-postoyannogo-toka/ http://360dya.ru/elektromotory/kollektornye/raschet-obmotki-yakorya-mashiny-postoyannogo-toka/ в целом понятно, что слишком многого хочу, из формулы P = Dя2·Lя·n·A·Bδ·10-8 получается, что малые обороты при достаточной мощности можно получить только увеличивая диаметр или длину якоря. Поэтому в электроинструменте для достижения нужной мощности и применяют как правило высокооборотистые движки+ редуктор

Находил такую информацию, но есть мнение, что при неизменном диаметре якоря, такая перемотка даст уменьшение тока обмоток и как следствие уменьшение напряженности магнитного поля и крутящего момента. А со схемой намотки якоря вариантов не может быть?

Да, этот вариант я тоже держу в запасе. Вот только регулировка скорее всего будет фазовая (тиристором), а значит по сути происходит посредством регулировки КПД. Обратная связь конечно будет реагировать на нагрузку, но вот насколько чутко, не хотелось бы потерять крутящий момент. Идея собственно такая, есть у меня такая штука (только этикетка другая) http://www.aliexpress.com/item/Mini-Grinder-400W-Mini-Polisher-6Gears-Speed-Full-Copper-Motor-0-56mm-Chucks/1288406391.html этот инструмент у меня как третья рука, по сути мощный дремель, легкий, компактный, удобный, почти не греется, под любую шарошку, бор-фрезу и тд, как относится к 400W не знаю, наверное все таки поменьше, хотя измерений не проводил. Но!! иногда нужно что то подобное по мощнее, на большую фрезу и тд, конечно можно купить прямошлифовальную, но это другие деньги, да и под патрон все равно дорабатывать. Так вот давно я смотрю на этот движок от болгарки... У вас ведь огромный опыт по перемотке, чем отличаются якоря/статоры мало и шибко оборотистых агрегатов? Можно ли проведя аналогию превратить одно в другое. Сама перемотка не пугает, наверное обращусь к специалистам

Скажите пожалуйста, возможно перемотать коллекторный двигатель на меньшие обороты без потери мощности? Вопрос применительно к двигателю болгарки, редуктору хана, а вот движок есть соблазн использовать, но великоваты обороты, хотя бы в два раза пониже бы...

кстати, а дисков на неё нашел всего две модели Bosch 2608641782 и тонкий (1.5мм) Panasonic EY9PW13A, очень не популярный размер оказывается

вон оно что, теперь понятно, спасибо теперь осталось одно сомнение, справится ли пила с распилом дубового, ясеневого меб. щита 20-25мм толщиной вдоль волокон, не угроблю ли я ее такой работой. Правосторонние жуть какие неудобные для таких работ, а из левосторонних только макита гипоидная и "малышка" Rebir. Почему то производители обходят вниманием левостороннее расположение диска на сетевых пилах, а аккумуляторные слабоваты

ну вот в частности фразы "впечатление испортило вот это" или "...дерьмовенькое исполнение" это про балансировку ротора сверловкой-фрезеровкой или про намотку и попадание пыли внутрь или коллектор "запаленый"?

Подскажите пожалуйста, а что именно не так с этими роторами или в целом исполнении. Нацеливаюсь прикупить сей девайс, но вот что то насторожило