перемотка от а до я.

[sim 1791]

далее нужно проверить мегометром межламельную изоляцию.

на пределе 100 или 500 вольт.

без этой процедуры нет смысла продолжать дальнейшие действия.

[4eh 111]

пазы в данном случае прорезаны фрезой 0,8 мм.

между ламелями тоже 0.8 ?

Какой диаметр фрезы ?

[Stewart 188]

4eh, толщина фрезы выбирается:
1. Для прорезания шлицев в б/у коллекторе - в зависимости от диаметра провода.
2. Для межламельной фрезеровки - согласно расстоянию между ламелями.

Фрезы диаметром 20-30мм.

Вероятно, SIM покажет процесс в нужный момент. До фрезеровки ламелей ещё далеко.

далее нужно проверить мегометром межламельную изоляцию. на пределе 100 или 500 вольт.

Какое сопротивление признаётся удовлетворительным?
...и да... поглядел свой комплект мегеров... мои на 1000 и 2500 Вольт, но они старенькие с динамкой (асинхронники на пробой ими тестирую).

.

[4eh 111]

Какое сопротивление признаётся удовлетворительным?

ну с этим проще вроде.По старым нормам для оборудования до 1000в

в эксплуатации 1 МОм

нового 10 МОм

[sim 1791]

фрезы диаметром 32 мм,желательно иметь комплект (лучше несколько) 0,5-0,6-0,7-0,8-0,9 мм.

обороты умеренные (500-700),как ни странно р6м5 садятся довольно быстро.

 

сопротивление межламельной изоляции зависит от кучи факторов,поэтому приемлемое значение от 200 кОм и более.

1000 в проверочного многовато,промеж ламелями в принципе такого никогда не бывает.

[sim 1791]

вал якоря в месте посадки коллектора лучше оставить в первозданном виде,по необходимости предпочтительнее проточить внутренний диаметр коллектора.

бывают конечно и исключения,но на то они и исключения.

всякие подмотки изолентами недопустимы (этот пункт для особо "продвинутых",встречалось и такое).

коллектор должен садится "от руки",не болтаться,напрессовка исключена.

клеить на любой эпоксидный состав.

[4eh 111]

предпочтительнее проточить внутренний диаметр коллектора

на сколько максимально можно проточить ?

клеить на любой эпоксидный состав.

это разводить три капли эпоксидки ..На фиксатор резьбы нельзя ?

[Stewart 188]

Почему нельзя?     Можно на Locktite или Abro (красный)... даже на суперклей при некоторой сноровке... но, тогда лучше гель, что-б не сразу схватился.

[sim 1791]

на сколько максимально можно проточить ?

примерно 2мм на сторону.

это разводить три капли эпоксидки ..На фиксатор резьбы нельзя ?

если 10 якорей,то уже 30 капель.

[sim 1791]

выбивание столбиков остатков обмотки производится выколотками-

 желательно иметь 4-5 шт разного калибра,ничего особенного в них нет,разве что сечение заходной части должно быть больше сечения самого стержня и быть близко к сечению самого столбика.

выбиваются столбики при заветной температуре 250-270*С,на холодную можно даже не пытаться,процент якорей поддающихся холодной разборке ничтожно мал.

при всей кажущейся простоте этой процедуры есть некоторые моменты,которые полезно знать.

1. каждый неточный удар добавляет дополнительной работы.

2. "звездочки" желательно сохранять,иначе придется их каким-то образом восстанавливать.

3. если столбик легко не выбивается,то лучше отложить молоток в сторону и ножовкой по металлу выпилить столбик,предварительно зажав пакет в тисках (тож на горячую),стараясь не врезаться в железо и не зацеплять зубцы.

4. уважительно относиться к пакету железа,не бить,не мять,не зажимать в тиски без прокладок.

это не только внешний вид,но и ухудшающиеся свойства самого железа.

 

в нашем 9020 я просто выбил столбики без чистки пазовой изоляции-

причин для этого ровно две-уменьшенное (в дальнейшем) сечение обмоточного провода и хлипкость самих "звездочек". 

есть в природе "звездочки" отлитые из белого компаунда заодно с изоляцией вала,они более прочные,но это не мой случай.

подчистить лак под зубцами все-таки придется,иначе могут быть неприятности при вставке клиньев.

 

есть прецеденты "шатания" пакета на валу или вообще сдвиг пакета,но это не макитовские детские болезни,поэтому рассматривать эти проблемы и способы их разруливания здесь не будем.

 

[sim 1791]

следующий шаг,который необходим для дальнейшнго продвижения,это проверка зацентровок вала на соосность посадочным шейкам подшипников.

это делать лучше на текущем этапе.

1. очистить от всевозможной грязи сами посадочные места,строго говоря это нужно было уже сделать на стадии освобождения якоря от подшипников и прочей навески,тогда же и промыть все червяки и прочее от маслянных остатков.

2. с усилием протереть места посадки шкуркой 2500,она кроме мусора ничего не снимет.

3. проверить глубину зацентровок,это нужно чтобы в дальнейшем стандартные 60* центры не упирались в недосверленное дно (это недосверленное дно бывает густо и часто).

при необходимости досверлить зацентровками из ВК8,их понадобится 3 диаметра,в зависимости от изначального захода-1,2  1,6   2,0 мм,мягкий вал можно и обычными сверлами,соответствующих диаметров.

4. собственно сама проверка-

допустимым биением можно считать 0,01 мм,проверяются обе шейки.

если имеется выход из допуска,то центровка поправляется в токарном станке растачиванием.

[sim 1791]

"забивание" центров-это любимое занятие горе-ремонтников,поэтому относиться к нему нужно философски-есть,как есть.

[sim 1791]

клеим на место коллектор,вставляем пазовую изоляцию-

клей двухкомпонентный DP-460,подойдет и другой двухкомпонентный эпоксидный состав.

изоляция вставляется непрерывной лентой с разрывом в одном месте.

 

никого ни к чему не призываю,клеить можно хоть на пва или столярный клей,если кто-то сочтет это эффективнее и дешевле,изоляцию тоже можно вставлять в каждый паз отдельно,тут для народного творчества есть обширное поле деятельности.

[sim 1791]

после определенной работы руками получаем объект для дальнейших действий-

 

[ded 13]

изоляция вставляется непрерывной лентой

Если можно об этом подробнее. Я так никогда не делал.

Как и чем потом разрезаете изоляцию?

Края заворачиваете внахлёст внутрь паза или срезаете

на уровне железа?

[sim 1791]

изоляция разрезается обычным ножом для бумаги примерно посередине одним движением,излишки обрезаются обычными ножницами.

обрезать ножницами под железо не получится (если сильно постараться,то можно),остается примерно 2-3 мм.

края заворачиваются внахлест внутрь паза.

[4eh 111]

sim писал:

после определенной работы руками получаем объект для дальнейших действий

 

[sim 1791]

надо было зарядить серию фотографий страниц на 10 через один виток?

[sim 1791]

термоусаживаем-

выглядит пока поганенько,но на то он и бу коллектор.

 

не хочу обижать потомственных зачищальщиков и клепальщиков-паяльщиков проводов,но сегодня это выглядит мягко говоря архаично.

[gorgon 30]

надо было зарядить серию фотографий страниц на 10 через один виток?

Не нужно было тему открывать. Иначе получается Перемотка от а до б и от ю до я.

[sim 1791]

Не нужно было тему открывать. Иначе получается Перемотка от а до б и от ю до я.

что не так?

[gorgon 30]

http://therepair.ru/videos/view-13-peremotka-iakoria-bosch/ что то типа этого...

[sim 1791]

http://therepair.ru/videos/view-13-peremotka-iakoria-bosch/ что то типа этого...

классный ролик!

больше писать не буду,всем уже и так все ясно.

[M_T 41]

Что за нитку для бандажа используете? Хлопчатобумажную/хлопковую, какой диаметр?

[4eh 111]

больше писать не буду,всем уже и так все ясно

Какая толщина пазовой изоляции и зависит ли от мощности ремонтируемой машины ?

Пазовая изоляция статора и ротора одинаковой толщины ?

Покажите контактную сварку, интересует исполнение электродов, материал.Регулируется ли усилие прижима ?