Поиск по сайту

Скажите пожалуйста, кто менял сальник на данной машинке! Как скрутить шпиндель чтобы поменять сальник!?

Добрый день. Имеется дрель ИЭ 1036, какого производителя-не знаю. Появились биения вала с патроном,разобрал,посмотрел-подшипник в нехорошем состоянии. А как его снять с этой детали? Сначала спрессовать шестерёнку, снять втулку между шестерёнкой и подшипником ( она свободно посажена,болтается) ,а потом только подшипник? или тут гдето на резьбе собрано, тоесть,конус накручен на вал?

Всем доброго. Проблема: Не могу снять рукоятку переключения режимов работы Hilti TE 700-AVR ремонтная схема (исковырял уже всю). Перфоратор Б/У там есть клавиша (предположительно блокировки положения( не достается, винтика нет (конструктивно не предусмотрен), при попытке поодеть отверткой переключатель только гнется но не выходит. По опыту не должно быть огромного усилия для снятия переключателя. Подскажите может какой секрет имеется, а то сломать не хочется. P.S. Поделитесь схемой если у кого есть, или подскажите сколько масла заливать.

Зравствуйте. Хочу поменять патрон BI+ на обычную дюйм 1/4 резьбу. Подскажите как разобрать патрон DD 130 ? Сделали шестигранник с большим рычагом, пробуем откручивать не получается. Пробывали греть феном и откручивать, пока безрезультатно. Откручиваем влево, какая там резьба?

Нужно было снять патрон ,,шуруповерта,,,метод с зажатым шестигранником и стучанием по нему результатов не дал,хотя до этого работал. И вот что я решил.Разобрал инструмент,вытащил редуктор из корпуса,корпус просверлил сверлом 5,5 мм.вставил 5 мм.шестигранник,таким образом застопорив жестко через оси маленьких шестерен патрон .После этого в патрон зажал шестигранник,легкий удар и все,патрон откручен.Оси не погнулись,хотя могли,ну вариантов не было..Положение отверстий нужно вымерять так,что бы шестигранник был расположен под самое основание осей. Ну а отверстия заклеил скотчем.

Здравствуйте. Пришел в ремонт инструмент, неисправен ротор. По раскладке есть ротор, но у него шестерня зажимается гайкой, а на нашем гайки нет и не можем снять шестерню. Позвонили в Ижевск, нам сказали, что шестерня сидит на резьбе, но у нас не выкручивается. Посоветуйте, как снять, есть может оснастка? И какой тогда ставить ротор? Спасибо.

Всем добрый день! Принесли сей агрегат с сгоревшим якорем, встал вопрос как снять с якоря шестерню?

Требуется заменить передний подшипник....в данном случае это двигатель "Ametek" от пылесоса Philips. понадобится сверло 3.2 мм сверлим два сквозных отверстия в шайбе крыльчатки и для шпильки съёмника центр на валу. метчик четвёрка. в шайбе нарезаем две резьбы. теперь понадобится железяка для планки съёмника...в данном случае это огрызок от резца. и пара шпилек М4,попавшихся под руку. в планке сверлим три отверстия 5мм. в центральном режем резьбу М6...крайние просто дырки для шпилек. соединяем конструкцию....шпильки,проходящие через планку,закручиваются в отверстия с нарезанной резьбой в шайбе крыльчатки до упора. в центральное отверстие закручивается шпилька до упора в центр вала. далее понадобятся фен и маслёнка. можно конечно и VD-шкой...но именно в данном случае лучше фен и маслёнка. шайбу крыльчатки хорошенько греем феном,потом капаем на вал маслом и крутим шпильку съёмника. как правило 99.9% успеха.... снимаем щёткодержатели и пружины.... аккуратно извлекаем якорь из переднего щита...(аккуратно,по тому что есть у производителей дурная привычка сажать передний подшипник в корпус на клей). снимаем подшипник... ставим новый.... берём обычный клей с цианокрилатовой основой и делаем аккуратную дорожку по наружной поверхности подшипника. монтируем в передний щит... смазываем вал,что-бы легче одевалось и снималось в следующий раз... напрессовываем крыльчатку....реально усилие не большое и надо чётко контролировать глубину посадки,иначе можно придавить её к пластмассовому щиту. ставим на место бункера и пружины. собственно и всё.

Тема поднималась, но схему не открыть. Надо поменять кольцо на поршне. Но для того чтобы вытащить вал, нужно снять с него подшипник. Как его снимать не понятно. Может схемой кто поможет или советом. Спасибо. Если нужно фото, позже прикреплю.

Принесли в ремонт сей агрегат, рассыпался подшипник на якоре. Но вот не задача как снять шестерню с якоря? Шестерня толи запресована толи на резьбе? Кто сталкивался подсказываем.