Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'эксцентриковая'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Анонсы мероприятий от компаний
    • Анонсы мероприятий от компаний
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 5 результатов

  1. Энкор МШЭ-450/150Э

    Проверено, в конструкцию таких машинок заложено стремительное разрушение подшипника на валу эксцентрика, так как даже именитыми брендами там применяется радиальный тип (DEWALT DWE6423, Макита BO5041 и т.д.), который не предназначен выдерживать перекосы вала и значительные осевые нагрузки, только радиальные. В конструкции нет никаких скользящих направляющих для компенсации перекоса вала, мотор крепится к одной обойме подшипника, подошва к другой. Осевую нагрузку пользователь обеспечивает давлением на машину, а перекос вала давлением на край подошвы. Гарантированно выживает в этих нагрузках сдвоенный радиально-упорный с коническими роликами.
  2. раритет....по ходу. ремонт,видимо,уже тогда для зеленых не планировался....по скольку извлечь заклинивший подшипник из эксцентрика-гемор ещё тот.
  3. щёточки сюда отлично подходят спарковские. кнопка-жуть! шесть выводов.....
  4. самый обычный эксцентрик...дешёвая сборка,дешёвенький регулятор оборотов и никакой пыле-защиты. проработал около месяца....и заклинило передний подшипник. теперь покажу как её одним движением укакошил ремонтник.... ставим метки.... берём ключик в одну руку....и держим якорь другой рукой. поворачиваем ключ....упс!!! коллектор крепко сидит на валу,а пакет железа крутится как пропеллер....превращая схему в беспорядочный куст.
×