egor 30 Опубликовано: 5 февраля, 2011 · Жалоба Иформация про снятие подшипников есть,а про напрессовку маловато.Поделитесь пожалуйста опытом кто каким способом напрессовывает подшипники? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Егорыч 0 Опубликовано: 6 февраля, 2011 · Жалоба Иформация про снятие подшипников есть,а про напрессовку маловато.Поделитесь пожалуйста опытом кто каким способом напрессовывает подшипники?По моему напрессовать проще намного, чем снять. Главное ударять (давить) надо ту обойму, которую напрессовываешь. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Опубликовано: 6 февраля, 2011 · Жалоба Лучше всего напрессовывать подшипники прессом и через подобранные под нужный диаметр подшипника втулки. Молотком забивать подшипник не рекомендую, может повредиться обойма. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 6 февраля, 2011 · Жалоба У меня пресса нет,поэтому пользуюсь молотком.Малые подшипники напрессовываю так; наставляю на подшипник хвостовик ломаного бура и набиваю молотком,когда подходит вал к концу подшипника наставляю внутреннию часть подшипника такого же номинала и молотком,молотком.Когда всё сделано съёмником снимаю лишние части.Но этот способ не совсем для меня удобен поэтому и хотел узнать кто как это делает и какие приспособления используют? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Егорыч 0 Опубликовано: 6 февраля, 2011 · Жалоба У меня пресса нет,поэтому пользуюсь молотком.Малые подшипники напрессовываю так; наставляю на подшипник хвостовик ломаного бура и набиваю молотком,когда подходит вал к концу подшипника наставляю внутреннию часть подшипника такого же номинала и молотком,молотком.Когда всё сделано съёмником снимаю лишние части.Но этот способ не совсем для меня удобен поэтому и хотел узнать кто как это делает и какие приспособления используют?Я делаю так. Если надо напрессовать внутреннюю обойму, то подбираю металлическую трубу подходящего диаметра и размера, чтобы её внутренний диаметр был чуть больше внутреннего диаметра подшипника (или диаметра вала). Наставляю на внутреннюю обойму и молотком по трубе. Когда подшипник сел на место, труба снимается.Таким же образом можно запрессовывать и наружные обоймы. Только в этом случае наружный диаметр трубы был чуть меньше наружного диаметра наружной обоймы. Проще говоря бить по обойме не через "хвостовик бура", а через трубу. Так подшипник пойдёт ровно, без перекосов. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
remont22 23 Опубликовано: 6 февраля, 2011 · Жалоба Нету сложности ни какой. Например, надо запрессовать подшипники на ротор пилы IE-5107. Сначала в тисках передний подшипник запрессовываю ударами молотка по задней части ротора, потом ставлю задний подшипник на наковальню и запрессовываю в него вал стуча молотком по "червяку". На мелкие ротора прессую через керн, чтоб не заплющить ченить. Когда молотком, когда прессом пользуюсь. По подшипникам практически никогда не стучу и не насаживаю их прессом, т.е. вал в подшипник загоняю. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
merkat 39 Опубликовано: 7 февраля, 2011 · Жалоба Если прессом не хочется заморачиваться, пользуюсь набором головок, как внешнюю, так и внутреннюю обойму. Набор всегда под рукой. От 4 до 32, пока всегда подбирал нужную... :jokingly: 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 7 февраля, 2011 · Жалоба а как выглядит набор? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
remins 25 Опубликовано: 7 февраля, 2011 · Жалоба Нету сложности ни какой.Например, надо запрессовать подшипники на ротор пилы IE-5107. Сначала в тисках передний подшипник запрессовываю ударами молотка по задней части ротора, потом ставлю задний подшипник на наковальню и запрессовываю в него вал стуча молотком по "червяку". На мелкие ротора прессую через керн, чтоб не заплющить ченить. Когда молотком, когда прессом пользуюсь. По подшипникам практически никогда не стучу и не насаживаю их прессом, т.е. вал в подшипник загоняю. Я бы на вашем месте добавил, что бить надо по валу аккуратно через аллюминевую болванку, чтобы не расплющить вал ротора и не сколоть зубья "червяка". А через керно вообще противопоказано запрессовывать. а как выглядит набор? Как я понимаю, набор выглядит как пластмассовый чемодан с набором головок для автомобилиста... :-D 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 7 февраля, 2011 · Жалоба Как я понимаю, набор выглядит как пластмассовый чемодан с набором головок для автомобилиста... я тоже так подумал,поэтому и спросил,для уточнения. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
merkat 39 Опубликовано: 8 февраля, 2011 · Жалоба Именно он и есть. Бошки разнокалиберные, насадки под трещетки. Очень помогает в работе. Много лет верой и правдой. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 8 февраля, 2011 · Жалоба Сначала в тисках передний подшипник запрессовываю ударами молотка по задней части ротора..... и весело отрываю коллектор,попутно забивая хвостовик.Потом удивлённо смотрю как искрит ещё недавно целый якорь...Стучать по якорю не стоит господа! пользуйтесь надставками,трубками,или винтовыми прессами-они легко изготавливаются и решают кучу проблем. С уважением... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
remont22 23 Опубликовано: 8 февраля, 2011 · Жалоба Случаев таких небыло, спасибо за совет. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wal 0 Опубликовано: 13 февраля, 2011 · Жалоба Есть у кого марка пресса,делать самодельный нет желания 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Опубликовано: 13 февраля, 2011 · Жалоба Марок куча, всё зависит от бюджета и нужных вам TTX... http://www.auto-inst...sa/011_0005.htm http://www.autopalit...1_show_all.html http://www.gartools....?categoryID=401 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wal 0 Опубликовано: 13 февраля, 2011 · Жалоба Для снятия подшипников и шестеренок с электроинструмента.В пределах 2000р 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Опубликовано: 13 февраля, 2011 · Жалоба За такие деньги врядли что-то найдёте ! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Doctor 33 Опубликовано: 14 декабря, 2011 · Жалоба Пользуюсь алюминиевым цилиндром от перфоратора с обрезанными ушами и набором кузовных шайб (нар Ф 30 мм) и набиваю молотком, это если нужно насадить подшипник на вал, а если в посадочное место, например корпуса редуктора турбины, то головка + цилиндр алюминиевый + молоток. Чаще всего использую цилиндр от перфоратора Bosch PBH 2000 у него наружный Ф 22 мм перкрасно входит в головку и по высоте он 50 мм. Главное наносить сильные, резкие удары. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vasof 1402 Опубликовано: 14 декабря, 2011 · Жалоба Человека, который набивает подшипники молотком, умным, язык не поворачивается назвать. Приходилось видеть столько изуродованных якорей и прочих валов, что когда пишут такую чушь, иногда думаешь, а зачем таким людям голова и мозги!?! 2 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 14 декабря, 2011 · Жалоба это пахнет флудом! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
remont22 23 Опубликовано: 15 декабря, 2011 · Жалоба Считаю, как бы мастер не насаживал подшипники на вал или в гнездо, после нескольких ошибок набивается рука. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egor 30 Опубликовано: 15 декабря, 2011 · Жалоба 100% 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 16 декабря, 2011 · Жалоба а зачем таким людям голова и мозги Согласен, руками удобнее. DCH 300_350325_G.pdf А такого минимума на 90% насаживаемых подшипников хватает. (Молоток и деревяшка наверно у всех есть). Метод указанный тут вы можете применять на свой страх и риск.Сам я не придерживаюсь этого и использую пресс и спец. приспособы. Admin Уважаемые пользователи читающие данное сообщение ! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 21 декабря, 2011 · Жалоба Можно рассматривать, как шутку. Подшипник 200, но внутренний диаметр 9,5мм. Остальные были стандартные. Этот экземпляр, конечно исключение. Но попадание на подшипник с внутренним диаметром меньше, чем диаметр вала довольно вероятно. Как думаете, будет принципиальная разница набивает или напрессовывает такой подшипник неопытный «мастер». «А если нет разницы зачем платить больше» - (из Задорнова) А вообще, наверно для любителя и мастера в большинстве случаев не имеет принципиального значения использовать пресс или что-то другое.(В большей степени наверно определяется привычкой и видом работ). Для остальных наверно лучше пользоваться прессом. Все выше сказанное относиться ТОЛЬКО к напрессовке подшипников. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andi King 0 Опубликовано: 23 декабря, 2011 · Жалоба При любых работах по монтажу подшипников смазать жидким маслом трущиеся поверхности и монтировать кому как удобней и проще, использую пресс, молоток, втулки, болванки в размер, каждому своё. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты