галерея "откровенного вредительства"

[sim 1791]

Дело не в том, сколько времени занимает пайка, если бы это было действительно надёжно, все бы делали именно так, но ведь не работает такой способ, а уж на пылесосах мощных и подавно… Разве что у дедушки какого-нибудь на старой 400-ватной дрели, которая работает раз в году…. А если делать за «три рубля» то естественно никто назад не понесёт, а некоторым это и нужно, впаривать дешёвое фуфло всегда было выгодно …

угу,где-то так..

на заре своей деятельности пытался паять и клепать,потом послал все это на-х..

Андрюхе наверно достались от прадеда запасы припоя,который он желает перевести в твердо-конвертируемую валюту,но это частности,а не технология.

[Andrei 386]

где-то,кажется, рекламировали этот способ

ну врёт реклама...все это знают.

.

Наверно немного перегнули. http://www.therepair...tyle_emoticons/default/ab.gif

А то выходит, все советы, предложения и том числе и Ваши ложь...

Дело не в том, сколько времени занимает пайка, если бы это было действительно надёжно, все бы делали именно так,

В этой теме уже писал:

Немного другая технология (Наверно в условиях мастерской наиболее надежная).

Якорь изготовленный таким способом;http://www.therepair...hp?/topic/1940- пост 59.

Выпускались массово, видимо на начальном этапе без переделки технологий от ВПК.

В дальнейшем заменой на более дешевую. При массовом производстве вполне оправданно.

Якорь, наверно на Украине выпускался наиболее массово. (Специально для Вас подбирал)

Если хотя бы несколько лет занималось практическим ремонтом электроинструмента (в том числе и дедушкиных пылесосов)., то не могли не знать о существовании такой технологии.

По себестоимости, особенно при массовом производстве такая технология, не экономична.

способ хреновый.

Доказательства такого вывода... http://www.therepair...tyle_emoticons/default/rofl.gif

Интересно, что получиться, если термостату "криворучкам" доверить?

[vasof 1402]

В 26.08.2012 в 15:39, Andrei сказал:

Если хотя бы несколько лет занималось

В своё время этого дерьма переделали сотнями а может и тысячи...Даже на продажу делали их из новых железяк. До сих пор валяются изоляторы и всякая хренотень, шайбочки, подшипники...

В 26.08.2012 в 15:24, Andrei сказал:

(Специально для Вас подбирал)

Да не нужно мне ничего показывать,

видел я эти поганые якоря и уж если вы до сих пор не видите в них ничего плохого, то уж явно по-больше чем вы. Да, работали они какое-то время, но и раньше потребности были другие, да и мощности 400 Вт.

В 26.08.2012 в 15:39, Andrei сказал:

то не могли не знать о существовании такой технологии.

Разве кто-то писал что эта технология кому-то не знакома?

В 26.08.2012 в 15:24, Andrei сказал:

По себестоимости, особенно при массовом производстве такая технология, не экономична.

Такая технология не только не экономична, она не надёжна! И при малейшем перегреве коллектора всё олово вылетает как сопли, и это в любом случае неизбежно!

ПыСы

Вы можете писать разборчиво, используя хоть какие-то знаки препинания, WORD в помощь.

Ну не понятно же ничерта, обрывки фраз и набор букв….

[Andrei 386]

В 26.08.2012 в 16:38, vasof сказал:

то уж явно по-больше чем вы

Осталось дождаться перехода количества в качество? 

А если серьезно - вы и правда на ведите различий в закреплении провода к ламмелям:

 

[vasof 1402]

А если серьезно - вы и правда на ведите различий в закреплении провода к ламмелям:

Есть какая-то существенная разница? Олово оно и в Африке олово, а как закреплён провод к ламели это уже не важно, если олово присутствует, то это до одного места… Во всяком случае ни один современный двигатель долго никогда не проработает!

Вот пример настоящего качества, немцы даже 30 лет назад ничего не паяли, да и сейчас никто эту технологию не использует...

[Andrei 386]

Есть какая-то существенная разница?

Вы правда не видите, или придуряетесь?

[sim 1791]

крохоборство ремонтников поражает-

придется увеличить сумму перемотки,за восстановление пакета так сказать...

[Stewart 190]

SIM, такие пакеты на клонах 5107 и т.п. - частое явление. На других "китайчиках" то-же попадаются "

[sim 1791]

SIM, такие пакеты на клонах 5107 и т.п. - частое явление. На других "китайчиках" то-же попадаются "

это "явление" называется выдергиванием одной катушки кривыми руками для сдачи "на медь" из корыстных побуждений.

[Stewart 190]

Значит не правильно понял. Мне попадальсь китайские жестянки и рода "одуванчик".

[snowdog 2580]

крохоборство ремонтников поражает

"Васёк Трубачёв и товарищи"?

[sim 1791]

"Васёк Трубачёв и товарищи"?

угу..

[snowdog 2580]

ммм-да уж...

"ума нет-считай калека"-вот как точно подметил кто-то,да sim?

[sim 1791]

ммм-да уж...

"ума нет-считай калека"-вот как точно подметил кто-то,да sim?

там ум имеется,только заточен не в том направлении.

пакет статора поправил-

[Andrei 386]

это "явление" называется выдергиванием одной катушки кривыми руками для сдачи "на медь" из корыстных побуждений.

Может все прозаичней, но более печально.

Для быстроты статор из корпуса выбили. (Для себя побыстрей, а остальное... )

[sim 1791]

Может все прозаичней, но более печально.

Для быстроты статор из корпуса выбили. (Для себя побыстрей, а остальное... )

Andrei,да нет там никакой прозы,сплошная песня.

ремонтнику жаль отдавать медь перемотчику,хоть одну катушку выдрать из статора!

выдирать обе я сразу запретил,иначе перемотки не будет.

[Andrei 386]

Sim, я не о меди, а повреждении железа.

[sim 1791]

Sim, я не о меди, а повреждении железа.

повреждение железа-результат варварского выдирания меди.

для тех,кто в бронепоезде..

когда говорю коновалам от сохи,что между втулкой подшипника скольжения и валом должны стоять пара-тройка стальных шайб толщиной 0,1-0,15мм,хлопцы делают круглые глаза и включают мороз,дескать там ничего не было и посему быть не должно.

скучно все это..

[Andrei 386]

для тех,кто в бронепоезде..

Есть несколько вариантов.

Вы какой имеете в виду?

[sim 1791]

Есть несколько вариантов.

Вы какой имеете в виду?

Andrei,мне не нравится ходить промеж рядами исполнителей и лупасить их линейкой по рукам,посему и забросил руководящую работу.

[Andrei 386]

повреждение железа-результат варварского выдирания меди.

для тех,кто в бронепоезде..

когда говорю коновалам от сохи,что между втулкой подшипника скольжения и валом должны стоять пара-тройка стальных шайб толщиной 0,1-0,15мм,хлопцы делают круглые глаза и включают мороз,дескать там ничего не было и посему быть не должно.

скучно все это..

Andrei,мне не нравится ходить промеж рядами исполнителей и лупасить их линейкой по рукам,посему и забросил руководящую работу.

Совсем ДОСТАЛИ?

[sim 1791]

Совсем ДОСТАЛИ?

нет,не достали,просто жалко народ с улицы.

дирехторам почему-то всегда кажется,что можно набрать квалифицированные кадры прям на улице..

[sim 1791]

статор после пропитки-

осталось обрезать технологические стяжки и всего делов.

[sim 1791]

так наши рукодельники сымають останки подшипника-

проводить беседы про то,как космические корабли бороздят большой театр уже надоело,просто беру 10$ за восстановление.

[ДПР 205]

Народ, сегодня целый день я в экстазе- утром вел ребенка в сад и наблюдал картину. В соседнем магазине устанавливали перила на ступеньках. С помощью 2-26 Боша сверлили дырку в полу, по звуку слышу- удара почти нет. Мужичек всем весом навалился на боковую ручку, придерживая другой рукой сверху, а второй мужик киянкой, стараясь не попасть по руке, лупит по корпусу перфоратора (создает удар). От полученного наслаждения от увиденного не сообразил на мобилу снять, потом плевался по этому поводу.

Чем закончилось не знаю, буду ждать, когда принесут в ремонт (если осталось что).