УШМ Makita GA9050

[rem273 1185]

В 28.03.2019 в 17:12, vasof сказал:

Я сколько помню, как 9020 пошли так у них всегда стоит одна 203-я и одна 204-я.

Сегодня приехала в ремонт SA7000C - так там тоже 203+204. Не Румыния.

[Korol 3]

В 19.10.2013 в 00:20, vasof сказал:

Странно, как такое возможно, ни разу такого не встречал, бывало проворачивалась, но это бывает у всех. Но посадка там тугая, как она может слетать, может просто не досажена шестерня. На этой, к слову, тоже шестерёнка сидела не до подшипника. Стопор возможно прессом засадили вместе с шестерней до защёлкивания в паз и она перекрывала кольцо, не давая разжаться, пришлось сначала досадить шестерню, чтобы стопор снять.

На 9020 по-моему тоже стопор есть, но там он миллиметров на пять от шестерни на валу, от слетания точно не спасёт, так нафига он там нужен?

для безопасности.на многих болгарках стопор за шестерней стоит,вдруг вал вылетит на скорости,а на нём диск стоит,представьте что может произойти.

[sim 1791]

54 минуты назад, Korol сказал:

вдруг вал вылетит на скорости

угу,за валом якорь и т.д.

[Korol 3]

причём здесь якорь.стопор нужен для того,что если вдруг прослабнет посадка на шестерни,чтоб вал не выдвигался.конечно это нужно будет ремонтировать,но стопор стоит просто как ограничитель.

[snowdog 2583]

Только что, Korol сказал:

.стопор нужен для того,что если вдруг прослабнет посадка на шестерни,чтоб вал не выдвигался

думаю....такого чудесного события никто ещё не видел,но....определённая логика в этом есть.

[Korol 3]

И я такого события не видел,но чисто по логике,только по этому её и ставят.В работе кольцо никакого участия не принимает.

[АндрейS 310]

Такие события были. Даже было по БОШ ,  предписание от 2016 года об  обязательной замене шпинделя и шестерни на  УШМ определённого диапазона серийных номеров  и моделей , бесплатно , не зависимо от причины поступления инструмента. Сие предписание до сих пор висит у нас на стенде в приёмке. Типа отзывная компания, как раз по причине отделения шпинделя от УШМ.

Кстати на некоторых Хитачи например G 23SEY стопорное кольцо , видимо для не допущения выхода шпинделя , стоит вообще на шпинделе  между корпусом крышки редуктора  и передним подшипником , кто первый раз меняет шестерню и руководство читать не умеет ломают крышку.

[snowdog 2583]

Только что, АндрейS сказал:

Такие события были.

я не спорю....но за четверть века мне такой халявы ни разу не попалось....всё через пресс и какую-то мать.

[vasof 1402]

50 минут назад, АндрейS сказал:

Такие события были.

Я кажется на форуме года полтора назад где-то показывал... после того как этот вопрос упомянули у меня уже парочка была с подобной проблемой на 9020... шестерня сидела в упор к стопору... приходилось давить её назад, чтобы стопор снять... и причём сидела она довольно туго, как она могла сдвинуться на валу не понимаю... Надо наверное тему создать по этому вопросу и подвязать, ато как попадётся опять забудем где писали...

56 минут назад, АндрейS сказал:

Даже было по БОШ

По бошу было много раз на 230-х, шестерню тупо обрывало на валу и она крутилась, приходилось менять вместе со шпинделем... но чтоб вылетал такого не помню...

[Лёнич 348]

Только что, vasof сказал:

Надо наверное тему создать

Сдаётся мне её на заводе в обрат просаживают , чтобы заблокировать  стопорное . Посадка  под него не спроста такая глубокая.

[АндрейS 310]

По GA 9020 , гарантийных прошло штуки 3 с начала года , с "посторонним звуком - со слов клиента". Причина - отсутствие зазора в зубчатой паре , лечилось допрессовкой шестерни, но в одном из случаев, после допрессовки -  вернулась через неделю и вновь без зазора, со сдвинутой шестернёй , в результате поменял и шпиндель и шестерню , после чего не возвращалась. Думаю что впредь буду сразу менять при подобных случаях, почему только на GA 9020 не знаю , но факт. 

[vasof 1402]

1 час назад, Лёнич сказал:

Сдаётся мне её на заводе в обрат просаживают , чтобы заблокировать  стопорное .

Та не, эт вряд-ли...на новых то нет такой фигни...

[Freddie 327]

2 часа назад, АндрейS сказал:

гарантийных прошло штуки 3 с начала года , с "посторонним звуком - со слов клиента". Причина - отсутствие зазора в зубчатой паре

Тсссс... Не пали контору.

[vasof 1402]

54 минуты назад, Freddie сказал:

Тсссс... Не пали контору.

Гарантийная и новая с коробки - это разные вещи...Вообще считаю что это не гарантия. Там шестерня сидит су..а мертво...что они с ними делают только можно себе представить...чтобы там шестерня сползала... Могу лишь предположить что из-за ужасной оснастки...каждый второй приносит болгарки с дисками, у которых биение и вибрация просто запредельные...

[Freddie 327]

1 час назад, vasof сказал:

Вообще считаю что это не гарантия

Так то оно так. Но часто проще и гораздо быстрее посадить (с выстрелом) шестерню на место, чем доказать долбодятлу, что он олень.

Ну а гарантия она такая гарантия. 

[Korol 3]

В 06.11.2015 в 21:06, vasof сказал:

Что-то очень часто стали попадать эти машинки с выломанными корпусами, старые модели как-то покрепче были...

 Моей уже лет пять и всё нормально,и корпус и шестерни и якорь.Просто не пользуюсь кнопкой на редукторе,сделал спец.длинный ключ,знаю про эту проблему что корпус слабый.Нормальная машинка,лёгкая и удобная.Если с умом ей пользоваться и не грузить её,то ресурс у неё большой.