Перейти к содержимому
gorgon

Способ снятия схемы с любого якоря

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

если якорь еще не раскурочили,то давайте фото максимально крупно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 2012-11-18 в 17:23, gorgon сказал:

 

 

С помощью трансформатора находим расположение ломелей и пазы в которых находится катушка.

 

 

 

Определяем перекрещивающая или нет обмотка у данного якоря.

 

 

 

Составляем схему.

Не могу понять где она тут перекресчиваетса схема. с 1 ломели идет обмотка против часовой стрелки и выход обмотки заходит во 2 ломель, со второй тоже самое против часовой стрелки и в третью ламел. Тут похоже получаем толи правую толи левую намотку. непонятно, мне. Вот у меня стал ванять движок, от нутрибулета, якорей нет нигде для замены, так хочетса самому перемотать. Но ни как не могу подойти так чтоб уже начять разбирать и понять как мотать. Почему так скрещены провода от ламель к пазам? почему нелья прямо вот паз и от нево прямо в ламель. Но может быть так получаетса когда начинаем работать автоматически. Слдующий вопрос какая схемка приборчика для определения перекоса или нет. Поясните что за перекос витков и где прямое, как то не могу разобратса. в чем состоит перекос?  И еще, послушав других, надо определить каким способом намотанно, но у меня ни как не получаетса определить визуально. На моем моторчике нету такого чтоб битки ложились идн на другой и таким образом понять какая намотка. смотря на витки с верху , одна половина как бы намотано, другая сторона похоже так же, но противоположеная, но и то не семетричьно. Что за намотка не разбиру. Да и еще куча вопросов, как разобрать колектор, не отломаютса ли контакты если их старатса отогнуть, да и как так как там залита лаком. Как контакты соеденять пояльником ? Как если получитса разобратса сбалансировать? так как похоже это одна из важнейших вопросов после перемотки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 часа назад, Remi сказал:

 

лучше показать якорь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

вот что за бред?

приборы какие-то,мозговые штурмы..

просто посмотреть куда присоединены проводки ума не хватает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

11 час назад, sim сказал:

вот что за бред?

приборы какие-то,мозговые штурмы..

просто посмотреть куда присоединены проводки ума не хватает?

sim ты заметил что множество китайских якорей 1 катушка  мотается как последный  поетому многие ошибаются при снятие схемы.а так прозвонил и все

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

12 часа назад, samvel сказал:

лучше показать якорь

Вот оно. тут 12пазов и 24 ламелей на колекторе. 

20180310_095518.jpg

20180310_095525.jpg

20180310_095530.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

4 минуты назад, Remi сказал:

Вот оно. тут 12пазов и 24 ламелей на колекторе. 

20180310_095518.jpg

20180310_095525.jpg

20180310_095530.jpg

от чего якорь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

обычная симметричная обмотка. самый верхний последная катушка смотри куда соединено конец и отмечай ламель на первой рисунке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

7 часов назад, samvel сказал:

от чего якорь?

От нутрибулета

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 час назад, Remi сказал:

От нутрибулета

кароче 3 2 1 прозвани 3 и 1 должна звенеть 1 паз а потом найдеш и 6 паз. 6 паз может быть и левой стороны и правой . вот и схема. да ето все со стороны колектора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

15 минут назад, sim сказал:

 

 

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

3 часа назад, samvel сказал:

кароче 3 2 1 прозвани 3 и 1 должна звенеть 1 паз а потом найдеш и 6 паз. 6 паз может быть и левой стороны и правой . вот и схема. да ето все со стороны колектора

я уже начел ломать :)  те обмотки что поверх, нетрудно было определить куда идут выводы. Но  от правой и левой верхних обмоток, удалось проследить только два проводка. если обмотка на правой стороне то проводок от нее шел на  противоположеную сторону к ламели. Другая обмотка на левой стороне, то провод на верху обмотки, уходит на ламель в правую сторону. Думал сумею разобрать по немногу и найти все выводы зарисовать. начел расковыревывать обмотки, и ничего не получилось. И теперь уже не замерю что до как. Когда звонил ламели , то если ложил щуп тестера на одну ламель, и другим щупом последовательно от нее отходил, то сопротивление повышалось примерно по 1,5 ома. Похоже несмогу даже подсчитать сколько витков на обмотке. так как в пазу обмоток не одна, и когда пытаюсь одну от другой обмотки отделить ничего не получаетса. Да и наверное я уже все испортил придетса откозатса от мысли перемотки якоря.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 минуту назад, Remi сказал:

я уже начел ломать :)  те обмотки что поверх, нетрудно было определить куда идут выводы. Но  от правой и левой верхних обмоток, удалось проследить только два проводка. если обмотка на правой стороне то проводок от нее шел на  противоположеную сторону к ламели. Другая обмотка на левой стороне, то провод на верху обмотки, уходит на ламель в правую сторону. Думал сумею разобрать по немногу и найти все выводы зарисовать. начел расковыревывать обмотки, и ничего не получилось. И теперь уже не замерю что до как. Когда звонил ламели , то если ложил щуп тестера на одну ламель, и другим щупом последовательно от нее отходил, то сопротивление повышалось примерно по 1,5 ома. Похоже несмогу даже подсчитать сколько витков на обмотке. так как в пазу обмоток не одна, и когда пытаюсь одну от другой обмотки отделить ничего не получаетса. Да и наверное я уже все испортил придетса откозатса от мысли перемотки якоря.  

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

тут два варианта-

1. забросить это неблагодарное дело.

2. проявить силу воли и неспешно разобраться с непонятными вопросами.

второй пункт почти всегда приносит моральное и материальное удовлетворение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, sim сказал:

тут два варианта-

1. забросить это неблагодарное дело.

2. проявить силу воли и неспешно разобраться с непонятными вопросами.

:)

хорошо бы разобратса, но там без лома и молотка ничего не получаетса . Наверное когда разберусь от моторчика останетса только пыль :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

3 минуты назад, Remi сказал:

:)

хорошо бы разобратса, но там без лома и молотка ничего не получаетса . Наверное когда разберусь от моторчика останетса только пыль :)

 

думаю это не  Ваш профиль..

мож тюльпаны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 минуты назад, sim сказал:

думаю это не  Ваш профиль..

мож тюльпаны?

да уж, похоже. если б можно было бы отмотать нормально, то думаю разобрался б. А тут я уже накосячил. начел отполивать витки, пробовал к другим добратса, и теперь ни верхнюю нормально снял, ни к низжшим добрался. И в добавок уже не представляетса возмобным чего то мерить по ламелям и определять. Тут нужна опытный глаз рядом, чтоб пояснить что до как. А то с интернета не ясно мне. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

10 минут назад, Remi сказал:

Тут нужна опытный глаз рядом,

чтобы выбить ломом:D:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, samvel сказал:

чтобы выбить ломом:D:D

ну да, одному ломом, вряд ли получитса разобрать этот якорь :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 минуту назад, Remi сказал:

ну да, одному ломом, вряд ли получитса разобрать этот якорь :)

:D:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 минуту назад, samvel сказал:

:D:D

главное лом не сломать, а то разобрать якорь останетса только в мечтах :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

завтра буду опять мучить якорь. Там еще много не изведаного осталось :) Но лом оставлю в стороне, лома жалко не якоря :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×