ушм HITACHI G13ss

[Scbist opty 1]

13 минуты назад, germinal сказал:

1. Подшипники этого "производителя" категорически не рекомендую, отвратительное качество. Проще говоря - дрянь подшипники.

2. Перед тем, как демонтировать якорь, стоит извлечь из бункеров щётки.

3. На пакете якоря около коллектора металл изменил внешку.

 

Причин нагрева здесь может быть две - крайне низкое качество подшипников, не соответствующее заданным параметрам работы или/и их некорректный монтаж.

Деформация резинового амортизатора заднего подшипника или/и его некорректная установка в корпус и, как следствие, при номинальных оборотах якорь задевает статор.

 

Китайские аналоги ставить - целое искусство. Здесь не работает метод Plug and Play.

Подшипники - понял. Попробую. Но замечу что в интерсколе они тоже достаточно горячие.

эт я пытался "подкрасить" якорь, когда понял, что от "блестящих" поверхностей ИК термометр измеряет не очень честно. Это стало понятно, когда температуру корпуса редуктора измерял - у Хитачи он "серебристый", у интерскола - чёрный, но рука Хитачи не держит, а вот Интерскол держит. Термометр при этом показывает разницу в пол градуса.

Амортизатор целый и не деформированный. Если бы якорь "гулял" по статору была бы вибрация, которой нет. Подшипники запрессованы ровно, без перекосов.

5 минут назад, Freddie сказал:

Это почему же? Просто сразу надо было ставить нормальный 360802E, а не искать дешевку. Сколько это чудо с ниточками стоило, кстати?

1к ,российских денег

[Freddie 326]

4 минуты назад, Scbist opty сказал:

1к ,российских денег

Вот и ответ на Ваши стадания. Про скупого поговорку вспомнить?

[Scbist opty 1]

Только что, Freddie сказал:

Вот и ответ на Ваши стадания. Про скупого поговорку вспомнить?

Разумеется, если желаете позлорадствовать.

[em_bel 51]

13 минуты назад, Scbist opty сказал:

Вы, наверное, тоже не полностью ознакомились с предыдущими сообщениями

Видео не смотрел. Оно очень большое, с телефона качать от сотовой связи бесполезно. А у вас якорь о статор не затирает?

[Scbist opty 1]

Только что, em_bel сказал:

Видео не смотрел. Оно очень большое, с телефона качать от сотовой связи бесполезно. А у вас якорь о статор не затирает?

Нет, не задевает, вибрации также никакой нет.

2 минуты назад, Scbist opty сказал:

Нет, не задевает, вибрации также никакой нет.

Да, с видосом уж так вышло... Для чистоты эксперимента решил весь процесс заснять.

[Freddie 326]

Только что, Scbist opty сказал:

Нет, не задевает, вибрации также никакой нет.

Это никак не говорит о его электрической исправности.

Поговорку, я полагаю, Вы знаете. И не в злорадстве, разумеется дело. Но от того  медицинсккого факта, что Вы купили залипуху вместо нормального якоря никуда не деться. Можете менять щетки, смазку, шестерни, подшипники,  корпуса редуктора и двигателя, боковые ручки и защитные кожуха, гайки на шпинделе, шнуры  - это не решит проблему. У Вас якорь ЛЕВЫЙ. Да ладно бы левый, он НЕИСПРАВЕН.

[Scbist opty 1]

10 минут назад, Scbist opty сказал:

Разумеется, если желаете позлорадствовать.

Сударь позвольте, но цена оригинального якоря в лучшем случае от 3500 советских + пару подшипников, щётки, фланец (он же крышка редуктора с подшипником, причём пластиковая, что явно намекает на не самую лучшую надёжность, который тоже пришлось заменить) итого в круг окло 5к выйдет. Цена 13ss2 - 4600. Какая-то так се экономика.

3 минуты назад, Freddie сказал:

Это никак не говорит о его электрической исправности.

Поговорку, я полагаю, Вы знаете. И не в злорадстве, разумеется дело. Но от того  медицинсккого факта, что Вы купили залипуху вместо нормального якоря никуда не деться. Можете менять щетки, смазку, шестерни, подшипники,  корпуса редуктора и двигателя, боковые ручки и защитные кожуха, гайки на шпинделе, шнуры  - это не решит проблему. У Вас якорь ЛЕВЫЙ. Да ладно бы левый, он НЕИСПРАВЕН.

Если вы так смело это утверждаете, то что ж с ним не так то?! Вы будто рентгеном его просветили на расстоянии, поэтому я готов прям внимать вашим аргументам.

[germinal 896]

18 минут назад, Scbist opty сказал:

Подшипники - понял. Попробую. Но замечу что в интерсколе они тоже достаточно горячие.

Интерскол я не стал бы брать эталоном качества, так скажем)

Это известные любители компромиссных решений и брака.

20 минут назад, Scbist opty сказал:

эт я пытался "подкрасить" якорь, когда понял, что от "блестящих" поверхностей ИК термометр измеряет не очень честно. Это стало понятно, когда температуру корпуса редуктора измерял - у Хитачи он "серебристый", у интерскола - чёрный, но рука Хитачи не держит, а вот Интерскол держит. Термометр при этом показывает разницу в пол градуса.

Понял) Просто сразу бросилась в глаза разница - среагировал вот))

21 минуту назад, Scbist opty сказал:

Амортизатор целый и не деформированный. Если бы якорь "гулял" по статору была бы вибрация, которой нет. Подшипники запрессованы ровно, без перекосов.

Это такое местечко заколдованное, знаете ли)

У этой машинки место установки амортизатора и подшипника в него визуально не просматривается, вроде. Иногда бывает подшипник не садится в геометрию, заминает край. Проконтролируйте этот момент)

Вибрация тоже вещь не так, чтобы простая. Не обязательно машинка должна скакать по помещению и мастер за ней бегать, чтобы понять, что есть какие-то печальки

 

 

Учитывая вновь поступившую информацию посоветовать могу только сменить подшипники на что-то более благородное, тот же NSK или там NTN)

И уважуха вам за дотошность, так держать.

Верю в то, что вы её одолеете

 

P.S. Терпеть не могу все эти "ремонты по интернету", если честно)

[Freddie 326]

7 минут назад, Scbist opty сказал:

Сударь позвольте, но цена оригинального якоря в лучшем случае от 3500 советских + пару подшипников, щётки, фланец (он же крышка редуктора с подшипником, причём пластиковая, что явно намекает на не самую лучшую надёжность, который тоже пришлось заменить) итого в круг окло 5к выйдет. Цена 13ss2 - 4600. Какая-то так се экономика

Вы сделали свой выбор в пользу дешевых запчастей. Получилось съекономить? То-то.

8 минут назад, Scbist opty сказал:

Если вы так смело это утверждаете, то что ж с ним не так то?

Если бы с ним было всё нормально, то и не было бы всех этих стонов. 

[Scbist opty 1]

1 минуту назад, Freddie сказал:

Вы сделали свой выбор в пользу дешевых запчастей. Получилось съекономить? То-то.

Если бы с ним было всё нормально, то и не было бы всех этих стонов. 

Так какой смысл менять всё это за эти денежки, если проще купить новую УШМ, что выйдет иногда даже дешевле? Выходит что эта машинка - одноразовая и не стоит ни времени, ни потраченных на неё средств (в плане ремонта, применимо к моей ситуации разумеется).

[Freddie 326]

9 минут назад, Scbist opty сказал:

Так какой смысл менять всё это за эти денежки, если проще купить новую УШМ, что выйдет иногда даже дешевле?

Этот вопрос Вы должны были задать самому себе. Но наличие в интернетах якоря "подходяшего для"  за 1000  отключило мозг. Но тут не я виноват, извините. 

[Scbist opty 1]

13 минуты назад, germinal сказал:

Интерскол я не стал бы брать эталоном качества, так скажем)

Это известные любители компромиссных решений и брака.

Понял) Просто сразу бросилась в глаза разница - среагировал вот))

Это такое местечко заколдованное, знаете ли)

У этой машинки место установки амортизатора и подшипника в него визуально не просматривается, вроде. Иногда бывает подшипник не садится в геометрию, заминает край. Проконтролируйте этот момент)

Вибрация тоже вещь не так, чтобы простая. Не обязательно машинка должна скакать по помещению и мастер за ней бегать, чтобы понять, что есть какие-то печальки

 

 

Учитывая вновь поступившую информацию посоветовать могу только сменить подшипники на что-то более благородное, тот же NSK или там NTN)

И уважуха вам за дотошность, так держать.

Верю в то, что вы её одолеете

 

P.S. Терпеть не могу все эти "ремонты по интернету", если честно)

За поддержку спасибо! За подшипники также благодарствую! с резинкой этой проблем не наблюдал, если там что-то замнётся, то пойдёт смещение якоря относительно оси, а расстояние между ротором и статором прям писичное - точно что-то при работе изменилось бы в сторону нестабильности и не только в плане температуры.  Пробовал её ставить и вместе с якорем, когда она на заднем подшипнике - так точно нет никаких "перекосов".

В силу своей проф деятельности тоже не очень люблю "удалённое урегулирование", но у меня выхода не осталось уже. А сейчас я ещё и узнал сколько стоють детальки оригинальные и выхода теперь не осталось у УШМ! крутится ей с этим якорем, но с новыми подшипниками.

[em_bel 51]

14 минуты назад, Scbist opty сказал:

одноразовая и не стоит ни времени, ни потраченных на неё средств

Были времена болгарки эти по 990руб стоили - на распродаже. А так 1190-1390 руб. И каждый свой рубль они отрабатывали добросовестно! На штробе одна такая 2 комплекта макитовских подшипников и оригинальных щеток откатала, с 125-мм диском. А дальше её судьба неизвестна - ноги пределали

[Scbist opty 1]

9 минут назад, Freddie сказал:

Этот вопрос Вы должны были задать самому себе. Но наличие в интернетах якоря "подходяшего для"  за 1000  отключило мозг. Но тут не я виноват, извините. 

Я, пожалуй, воздержусь от дальнейшего ответа конкретно вам. Прошу извинить, но вы явно не настроены на конструктивный диалог.

4 минуты назад, em_bel сказал:

Были времена болгарки эти по 990руб стоили - на распродаже. А так 1190-1390 руб. И каждый свой рубль они отрабатывали добросовестно! На штробе одна такая 2 комплекта макитовских подшипников и оригинальных щеток откатала, с 125-мм диском. А дальше её судьба неизвестна - ноги пределали

Эта за 1100рэ лет 10 назад тоже бетон буробила и уверенно. Вообще не было сомнений что ляжет - поэтому и легла (прошу также всех воздержаться от комментариев "кто ж так инструмент гробит" - давно уже признал свою ошибку и обзавёлся инструментом по назначению). Хотел выкинуть, но подавала признаки жизни! Жаль что дотянул до того момента, когда цены выросли (сомневаюсь что 10 годков тому якорь столько стоил).

[Freddie 326]

14 минуты назад, Scbist opty сказал:

Прошу извинить, но вы явно не настроены на конструктивный диалог.

А, ну давай, конструктивно предлагай как из коричневой субстанции слепить пулю. А я да, в этом учавствовать больше не буду.

Удачи в ремонте.