ушм HITACHI G13ss

[rotor2432 5]

Добрый день всем !!!

Столкнулись с проблемой у балгарки HITACHI G13ss не снимается подшипник из под большой шестерни. Вроде все залито с подшипником, там стоит 6001- ий. Кто-то хоть раз заменил его?

[snowdog 2583]

придётся кромку срезать...иначе не вытащить.

[masterzx 36]

Ещё одни экономщики... Лучше не брать УШМ с пластиковыми крышками... Тут куча минусов и не одного для потребителя.

1) Посадочное место подшипника может поплыть при интенсивной работе.

2) Подшипник просто так не сменить, даже если смените, то может в будущем пострадать корпус, шестерни, задний подшипник.

3) Стоимость новой крышки с подшипником равносильна стоимости, много разовой крышки из сплава алюминия.

4) Под новую крышку нужно подбирать выравнивающие шайбы.

[vasof 1402]

Да ничего там не пострадает, если сделать по человечески… Я тоже не люблю пластиковые крышки, но тем не менее ничего страшного и пугающего в этом нет...

[rotor2432 5]

придётся кромку срезать...иначе не вытащить.

во первых большое спасибо!!! кромку выточили на токарном станке ровномерно с диам подшипника, выбыли подшипник , ставили новый собрали все ок а вообще то кромка там не нужна по принципы

[snowdog 2583]

вообще то кромка там не нужна

такая технология.... конструкторы считают,что эта деталь (шпиндель в-сборе) одноразовая и нет смысла париться с заменой подшипника...поменял целиком и нет хлопот.

[alex47 196]

во первых большое спасибо!!! кромку выточили на токарном станке ровномерно с диам подшипника, выбыли подшипник , ставили новый собрали все ок а вообще то кромка там не нужна по принципы

В принципе кромка не нужна до тех пор, пока подшипник в крышке сидит туго и они вместе с валом не "гуляют", по оси.Вот когда они начнут"гулять", тогда зазор в зацеплении шестерён,особенно при осевых нагрузках на вал,будет изменяться (уменьшаться до нуля)что приведёт к повышенному износу шестерён,их нагреву и увеличению нагрузки на передний подшипник двигателя.При работе отрезным диском это практически не проявляется,а вот при работе зачистным диском это проявляется в полной мере.А в принципе работайте.По возможности следите за тем, о чём я Вам написал.Продлите срок службы аппарата.Удачи!

[merkat 39]

Мужчины, а если есть токарный станок, то почему бы не проточить канавку под стопорное кольцо, и подложив подходящую шайбу, не зафиксировать всё это дело? Не панацея, но всяко лучше должно быть.

[oooelmach 29]

Мужчины, а если есть токарный станок, то почему бы не проточить канавку под стопорное кольцо, и подложив подходящую шайбу, не зафиксировать всё это дело? Не панацея, но всяко лучше должно быть.

Так и делали, но на Боше, все работает

[soling 139]

при стоимости фланца 120 рублей не понимаю зачем этот геморой.

[alex47 196]

при стоимости фланца 120 рублей не понимаю зачем этот геморой.

В Саратов тебя милок,в Саратов.За пределами МКАД-редко,что купишь, вот за этим и нужен геморрой.

[soling 139]

В Саратов тебя милок,в Саратов.За пределами МКАД-редко,что купишь, вот за этим и нужен геморрой.

создавайте склад запчастей .

[alex47 196]

создавайте склад запчастей .

Может подскажете и каких?Только вот закажешь к BOSCH,а принесут HITACHI или наоборот.Вы недалеко от МКАД проживаете,а наш Засратов далековато!И вышеупомянутая крышка для нас будет стоить,как будто она золотая.Так что лучше я займусь геморройным делом,вставлю в старую крышку SKF подшипник и вперёд.

[ВIKTOР 123]

Я вот тоже в 2 часах езды от Москвы, а детали порой приходиться ждать месяцы))

[soling 139]

с запчастями можем помочь и отправить а со складом уже сами .

[Scbist opty 1]

Всем доброго времени суток. Итак, сгорел ротор у G13SS. Долго лежала, наконец дошли руки поменять. Был заказан новый якорь, подшипники, щётки заодно... Всё новое инсталировалось без проблем, УШМ запускается, уверенно крутит но есть нюанс - лютейший нагрев якоря, который нагревает собой всё остальное причём даже при работе в холостую и с отсоединённым редуктором (есть ещё 2 УШМ и там подобного не наблюдается)! Сомневаюсь что якорь оригинальный конечно, подбирал по параметрам - всё как и у старого, сделан добротно, залитый. Из различий между старым/новым якорем - немного другая форма крыльчатки. Межветкового у нового нет, сопротивление 0.9 Ом как у старого, так и у нового. Статор исправен. Может кто-то что-то подскажет?

[John911 686]

Крутит в другую сторону.

[Scbist opty 1]

Тип статор неправильно установил? Других вариантов нет... 

[Engineer 384]

25 минут назад, Scbist opty сказал:

сопротивление 0.9 Ом как у старого

Сгоревшего? Между какими точками измеряете?

[Scbist opty 1]

10 минут назад, John911 сказал:

Крутит в другую сторону.

Об это кста не подумал даже... Попробую завтра щётки переключить или статор. Разбирал не я, а вот собирал я!)

3 минуты назад, Engineer сказал:

Сгоревшего? Между какими точками измеряете?

Между соседними ламелями. Измерял все.

[John911 686]

7 минут назад, Scbist opty сказал:

Тип статор неправильно установил? Других вариантов нет... 

Тип щетки перекинуть нужно.

[Engineer 384]

48 минут назад, Scbist opty сказал:

Статор исправен

Как проверили? Может как раз в старом статоре и кз, новый якорь и греет.

[Scbist opty 1]

Только что, Engineer сказал:

Как проверили? Может как раз в старом статоре и кз, новый якорь и греет.

Путём измерения сопротивления обмоток. Значение уже сейчас не помню... Завтра снова измерю. Но сопротивление обмоток одинаковое было при измереннии 

[Scbist opty 1]

Значит так, УШМ определённо крутит в правильную сторону. При переключении щёток (стало просто интересно) наблюдается сильное искрение на коллекторе и плавают обороты (незначительное искрение есть и при правильном направлении вращения, думаю можно списать на то, что щётки ещё не притёрлись). Сопротивление каждой обмотки статора 0.3 Ом. Колличество ламелей на старом и новом якоре совпадает (как, собсно, и все остальные характеристики). Касаемо механики - нигде ничего не трёт и не имеет "не нормативных" люфтов, подшипники скоростные (zr). Ток в цепи статора (он же потребляемый УШМ при работе 1,3 А (вот тут интересно, ибо номиналка, указанная на болгарке 2,6А). Хз что ещё мерить и куда смотреть...

[John911 686]

21 час назад, Scbist opty сказал:

Путём измерения сопротивления обмоток.

Так проверять нельзя.