Пылесос своими руками.

[snowdog 2583]

в промышленном пылесосе .МОНИКА.

самое надёжное...и на это сделан акцент.... "долговечные колёса на металлической ступице".

[fomins 6]

Так что такой как от моющего не подойдёт?

И какие же такие специальные стоят в строительных пыликах?

В маките 449, например, те же  аметековские стоят прямопоточные http://therepair.ru/topic/1940-dvigateli-obychnykh-pylesosov/page-4

 

И вообще, странно как то Вы, на этом форуме отвечаете. Как будто издеваетесь над вопрошающими.

Мы вот на нашем строительном форуме пытаемся как то помочь человеку, разжевать, чтобы понятно было.

А Вы, о чём то своём поговорили поприкалывались и всё. Я тут начитался про аметеки да домели, как их хвалят, а оказалось что их ставить не надо

Ну тогда объясните какие надо, покажите фото, дайте ссыль. Объясните на пальцах. Я же к Вам за помощью пришёл, а не похохотать.

[Andrei 390]

 

Так что такой как от моющего не подойдёт?

 

Отлично подойдет.

Только корпус надо другой (от Тайфуна не понятно как упихаете).

 

Кто сказал, что в Маките 449 "прямоточные"?

 

А разница в движках для "моющих пылесосов" и прямоточных, наверно что первыми можно собирать воду, а вторыми нет и если у первых вообще не будете вычищать входной фильтр движок не сгорит.

Сомневаюсь, что эти причины имеют к вашему пылесосу какое то отношение.

 

 

Касательно остального - Вам ответ был дан.

 

Т.е если при эксплуатации возможна строительная пыль, то желательно брать двигатель с двумя крыльчатками (вращающимися).

 

 

И мне не понятно, почему Вы так желаете получить одобрение или рекомендацию на выбор  двигателя другой конструкции. 

[fomins 6]

Ну вот, теперь что то понятно стало.

Корпус переделаем.

Сомневаюсь, что эти причины имеют к вашему пылесосу какое то отношение.

 

Почему же.

Фильтр я конечно чистить буду но если разница в том что моющий не сгорит, а прямоточный сгорит, то конечно надо брать моющий, на всякий случай.

Т.е если при эксплуатации возможна строительная пыль, то желательно брать двигатель с двумя крыльчатками (вращающимися).

 

А как узнать есть там две крыльчатки или нет? Вот например у моющих есть? Или вы имели ввиду как раз ту крыльчатку, которая стоит сверху и охлаждает двигатель?

И мне не понятно, почему Вы так желаете получить одобрение или рекомендацию на выбор  двигателя другой конструкции.

 

Да нет, мне всё равно какой конструкции будет двигатель. Просто меня сбивает с толку тот факт, что в МОНИКЕ, промышленном и строительном пылесосе используется ВВА-1200, а не какой то другой, хотя он и прямоточный.

И параметры, указанные в паспорте этого движка известны и впечатляют, а параметров остальных движков, про которые идёт речь я не знаю и нигде не могу их найти, ну кроме потребляемой мощности

Если Вам известны параметры скажите их пожалуйста, чтобы была возможность сравнить

Ну а если цифр не знаете, то мне вполне достаточно Вашего слова, исходя из Вашего опыта

Про конструкцию с независимой вентиляцией я понял. По ссылке http://www.avtomash....skp2tl9j7qcenv7 параметры ВВА-1200

Какие движки могут соответствовать или превосходить эти параметры. Можно без цифр, на глаз, хотя бы примерно.

Спасибо Вам за подробное разъяснение вопроса. 

[Andrei 390]

Ну вот, теперь что то понятно стало.

Корпус переделаем.

. 

Тогда от BOSH GAS. Для универсальности регулятор желателен.

 

Есть и лучше, но либо эксклюзив, либо кратная стоимость. 

[snowdog 2583]

И вообще, странно как то Вы, на этом форуме отвечаете. Как будто издеваетесь над вопрошающими.

 

лёгкий стёб-это не издевательство....стиль жизни.

а если серьёзно-то Вам был дан прямой и чёткий совет-любой одно,или двухстадийный не прямоточный двигатель.

всё остальное-зависит лишь от вашего желания довести свою конструкцию до идеала и суммы,которую на это не жалко потратить.

 

в остальном и прочем...нет моющих,стирающих,трущих и подметающих двигателей....есть двигатели прямоточные и нет....а вот используются они в оборудовании-для разных задач и целей.

 

есть несколько фирм,так скажем в основном это итальяшки,задающих моду в этой отрасли.... "аметек" ,"доммель" и "сантоема"...

двигателями именно этих фирм оснащено всё толковое оборудование для уборки...не нужно быть семи пядей во лбу,что-бы понять...

 

 

МОНИКА.

 

...может быть только госпожа Левински...а не пылесос.

 

в табличке данные для спаренных установок...так-что делите на два.

 

[fomins 6]

МОНИКА.

 

...может быть только госпожа Левински...а не пылесос.

 

Что Вы до названия докопались, я его что ли придумывал?

По таблице непонятны артикулы движков. Указана только фирма Аметек.и всё.

Но в принципе теперь ясно какой конструкции брать движки и на какие фирмы ориентироваться.

Спасибо Вам за всё.

Будете на нашем строительном форуме я Вам тоже крови попорчу обязательно, если не забуду. Долг, как говорится, платежём красен.

[alex47 196]

Будете на нашем строительном форуме я Вам тоже крови попорчу обязательно, если не забуду. Долг, как говорится, платежём красен.

 

Это вроде как "Большое Спасибо" за чёткий,грамотный и профессиональный ответ коллеге по форуму.Круто!

[fomins 6]

Вот и встретились два одиночества. Мир тесен

Где же Вы раньше то были, пока меня тут мурыжили.

Оказывается у меня здесь блат бып.  .

Ну что же.тогда добро пожаловать и милости просим.

[fomins 6]

После некоторой эксплуатации предыдущей версии пылика, обозначились некоторые вопросы к нему.

А именно:

1. Довольно (как оказалось) высокая конструкция

2. Маленькая площадь моторного фильтра, приходится часто его очищать.

3. При собирании жёсткого мусора (гравий, щебень, стёкла...) пластмассовый циклон царапается изнутри и в последствии происходит налипания мелкодесперсионной пыли внутри него.

Ну и потом мне давно уже не давал покоя вопрос. А что если поставить последовательно несколько циклонов?

Ответ нашёл у Дайсона, изобретателя циклонного пылесоса.

И так, предлагаю Вашему вниманию строительный пылесос, с "двойным циклоном" Дайсона.

Отличие от моих предыдущих версий, значительно увеличилась фильтрация и продолжительность работы без очистки фильтров, уменьшились габариты, наличие блока управления мотором и розеткой, улучшенное расположение входящего отверстия (шланг под своим весом не "ломается", поворотный отвод воздуха (позволяет перенаправлять поток в вертикальной плоскости) и другие конструктивные изменения.

Принцип его работы такой:

Весь разносортный мусор засасывается и закручиваясь во внешнем гофрированном шланге, расположенном вокруг корпуса пылика, попадает в первый (внешний) циклон. Там оседает крупный мусор. То что не осело во внешнем отстойнике (мелкая пыль) вместе с воздухом попадает во второй циклон. Здесь благодаря центробежной силе и более меньшему диаметру самого циклона, при той же силе всасывания, воздух разгоняется до бОльших значений, нежели в первом циклоне. Поэтому более мелкая пыль, которая миновала первый циклон, оседает здесь, во втором циклоне. Ну и совсем уж мелкая пыль, в маленьком количестве задерживается моторным фильтром (ВАЗовский воздушный)

[fomins 6]

Видео с "полей"

 

[Andrei 390]

Чуток критики.

Для очистки объема показном на видео, достаточно обычного "тайфуна". с использованием например таких насадок.

 

 

 

А если серьезно, иногда заменить насадку бывает эффективней, чем мудрить с пылесосом.

[fomins 6]

Для очистки объема показном на видео, достаточно обычного "тайфуна". с использованием например таких насадок.

 

Не достаточно, замучаетесь чистить тряпочный мешок.

А если серьёзно, то там видео снято как бы между прочим, что было то и убрал. Всё уже проверено в сравнении с Бошевским GASом.

Бош по началу выигрывает по отсосу (у него движок сильнее, кто мешает на мой такой поставить), но через какое то время работы вибротряс перестаёт справляться с мелкодисперсной пылью и параметры сравниваются, а ещё через какое то время мой начинает выигрывать и это без вибротряса. А когда речь встаёт о расходниках, то тут вообще не о чём говорить. Мой ВАЗовский стоит 80р, а Бошевский.....У него мешки одноразовые дороже стоят чем мой фильтр.

Короче, ребята, поработайте на стройке, поштробите стены, пошлифуйте бетон и шпатлёвку и почувствуете разницу.

 

Доробатовать правда есть что ещё. Шланг вот никак не подберу, лажа получилась, что заузил вводную трубу, просто в бочку не входила, тем ограничил размеры для прохода всасывающего мусора  Желательно увеличить площадь отверстий для фильтрации и уменьшить их диаметр Нужно ещё фильтр на охлаждающий мотор воздух поставить

С разводкой потоков пока ещё нет однозначного решения, нужно посмотреть Но даже сейчас всё нормально работает.

Я сейчас в теме и теперь моё мнение такое, что пылесос как девайс не надо покупать, его надо собирать самому.

[Andrei 390]

Если правильно понимаю, основная цель создания данного пылесоса - это экономия времени, или денег на удалении пыли из "пыле сборника" ?

[fomins 6]

Довольно странный вывод, на мой взгляд и мне совсем непонятный.

Цель создания за сравнительно небольшие деньги сделать строительный пылесос с хорошей ёмкостью для сбора мусора, с недорогой расходкой, который справлялся бы со строительным мусором и в первую очередь с мелкодисперсной пылью, возникающей в большом количестве  при строительных работах и которая губительна для любого бытового пылесоса.

Ну а быстрое удаление мусора из пылесборника, что же в этом плохого?

[fomins 6]

Предлагаю вашему вниманию мою новую версию строительного пылесоса. Реализована система "Двойного циклона" Дайсона. Во второй ступени очистки используется комбинированный циклон для сбора мелкодисперсной пыли, разработанный в лаборатории РИСИ (Ростовский Инженерно-Строительный Институт)

Продолжение...

 

Продолжение...

 

[Andrei 390]

Не слишком ли сложно.

Да и какой двигатель поставили?

[fomins 6]

Мотор китаец обыкновенный, если сгорит Аметек поставлю, уже присмотрел.

На счёт сложности не понял, в чём собственно сложность?

[Andrei 390]

 

На счёт сложности не понял, в чём собственно сложность?

Соотношение себестоимости конструкции, с его работоспособностью (удобством применения).

Он напоминает специализированные пылесосы для сбора пыли от сухой шлифовки (бетон.... ). 

Но надо понимать что и фильтры там используют довольно специфичные.

А в качестве "универсального строительного пылесоса" (кирпич, гипсокартон....  ) - наверно и можно и проще, а двигатель чистить по чаще.

 Аметек поставлю, уже присмотрел.

 

Европа или Америка?

[fomins 6]

Европа или Америка?

 

Европа

Двигатель девственно чист, как раз благодаря всем внутренним заморочкам. Фильтры менять: квадратный раз в месяц (120р), а круглый раз в полгода (90р) Это при работе в тяжёлых условиях (штрабление, шлифование и т.д)

Так что менять фильтры часто не надо. Чтобы вытряхнуть основной мусор нужно отстегнуть пару защёлок, а мелкодисперсную пыль-четыре барашка открутить, но это не так часто. Так что пользоваться достаточно удобно.

На счёт спецификации аппарата вы правы, он для всех строительных работ, в том числе и сбора бетонной пыли, а так же при шлифовании залаченых изделий из дерева

На счет себестоимости. Я его слепил из того что было, так что про стоимость трудно сказать

[Andrei 390]

так что про стоимость трудно сказать

Полное потраченное время (конструкторские, слесарные, снабженца....  ) умножить на тариф.

[fomins 6]

Это не считается, потому что всё это для себя.

[Andrei 390]

Это не считается, потому что всё это для себя.

Ну уж если соорудили такой чудо, поставьте хороший движок, разоритесь на дополнительный сменный фильтр и попробуйте при сухой шлифовки гранита, "бетона", может и хобби с отдачей получиться.

[fomins 6]

Так отделка это не хобби, это моя основная работа, мой хлеб, Капитальный ремонт под ключ. Разные работы, в том числе и резка, штрабление и шлифовка бетона. Для этого и заморачивался с этим пыликом. С этими работами он справляется достойно.

Мотор (турбину) конечно куплю, только сначала этот(у) убью.

[izhevskii 106]

А для чего фильтр после двигателя нужен?