Falkon58 743 Опубликовано: 31 января, 2014 · Жалоба По сервису не предусмотрено. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВIKTOР 123 Опубликовано: 31 января, 2014 · Жалоба Я думаю дорожат только те у кого объём работ небольшой. Ну или кто перематывает. В нашем сервисе с сезон времени не будет даже его нулевкой пройти, не то что дорожить. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ВIKTOР 123 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба Почитал сейчас десяток патентов на коллекторы, и что-то ничего не нашел про эти дорожки. По большей части мне кажется это технологическая особенность производства межламельной изоляции и способом крепления ламелей. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба Похоже, просто перестраховка. В 90ых попадались коллектора с креплениями пакета гайками! Тогда, что не перематывали, при нулевом ассортименте. Сейчас, при современных технологиях, городить такой огород, нелогично и бессмысленно. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Stewart 188 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба В 90ых попадались коллектора с креплениями пакета гайками! На инструменте ни разу не встречал... а на больших двигателях постоянного тока - это норма. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба а на больших двигателях постоянного тока - это норма. коллектор тягового двигателя троллейбуса ЗиУ 5 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IRBIS 8 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба Falkon58 Не понимаю почему вы так яростно против продораживания?)Я думаю если б это было не важно,то именнитые производители не заморачивались бы с фрезеровкой!Вы хоть один ротор видели с не продороженым колектором там у боша и макиты? А ведь это удорожарие процеса!! Уж капиталисты зря не чо делать не будут))) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба Упаси боже! Я ваше не яростный! А если серьёзно, то в принципе не против продораживания, а о выводах целесообразности этого процесса. Вначале разговор шёл про уменьшение износа щёток при продораживании. Я же считаю это ничтожным. Продораживание увеличивает вентиляцию коллектора и препятствует оседанию всякой гадости между ламелей, тем самым уменьшает вероятность прогорания межламельной изоляции и закорачивания. Такой подход мне кажется более приемлемым. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 1 февраля, 2014 · Жалоба Продораживание увеличивает вентиляцию коллектора и препятствует оседанию всякой гадости между ламелей..чего может оседать промеж ламелей,если там все забито межламельной изоляцией до щеток? ищите другой подход,этот никчемный. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба К примеру - с подшипника масло (это я так, скромно) попало на изоляцию, впитало.Угольная пыль от щеток прилепает радостно на изоляцию и - прошило. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба К примеру - с подшипника масло (это я так, скромно) попало на изоляцию, впитало.Угольная пыль от щеток прилепает радостно на изоляцию и - прошило. Угольная пыль от щеток является некой смазкой,ищите другой подход. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Которая вляется проводником, в данном случае, вредным, для близлежащих ламелек. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Которая вляется проводником, в данном случае, вредным, для близлежащих ламелек. не сгущайте,ничего там вредного нет,иначе щеточные двигатели вообще бы не работали. прикиньте проводимость медной обмотки секции и какой-то угольной пыли.. там различие в порядках. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба А с чего ж тады прогорают? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба А с чего ж тады прогорают? а это уже к фундаментальной физике,почему диэлектрики становятся проводниками. уверяю-пыль здесь ни при чем. если Вы видели прогары,то они отнюдь не поверхностные в своей массе,канал находится в теле диэлектрика. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Ну, уж снизойдите, поделитесь, частью своих громадных знаний, простым смертным. Как ни будь. На примере тычинок, ну, как бы так. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Ну, уж снизойдите, поделитесь, частью своих громадных знаний, простым смертным. Как ни будь. На примере тычинок, ну, как бы так. тут моих знаний будет маловато,этого не знает даже квантовая механика,которая местами просто абсурдна. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба не стоит ровнять старые дрельки и пылесосы с жалкими 12-14-тью тысячами оборотов с миканитом меж ламелями и современные движки. не убранная фрезеровкой межламельная изоляция,просто калечит щётку вызывая локальный перегрев от трения,плюс токи не слабые.... а если фрезеровать коллектора,то к своему удивлению можно обнаружить,что эта межламельная изоляция очень быстро сажает фрезы и это при относительно небольших оборотах....что тогда говорить о графитовой щётке??? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Только коллектора которые (конструктивно) не предусматривают "продорожки", практически не прогорают. Почему? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Только коллектора которые (конструктивно) не предусматривают "продорожки", практически не прогорают. да ну??? ну это Вы заврались.... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба не стоит ровнять старые дрельки и пылесосы с жалкими 12-14-тью тысячами оборотов с миканитом меж ламелями и современные движки. не убранная фрезеровкой межламельная изоляция,просто калечит щётку вызывая локальный перегрев от трения,плюс токи не слабые.... а если фрезеровать коллектора,то к своему удивлению можно обнаружить,что эта межламельная изоляция очень быстро сажает фрезы и это при относительно небольших оборотах....что тогда говорить о графитовой щётке??? Если оставить задиры на коллекторе, после продораживания, "при относительно небольших оборотах" ну, как у фрезы, щетки стираться будут меньше, потому как только - "не убранная фрезеровкой межламельная изоляция,просто калечит щётку вызывая локальный перегрев от трения" . 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба Ну сразу и заврался. Может не совсем удачно выразился. Не припомню, чтоб попадался якорь. с целой обмоткой и прогаром на коллекторе (который конструктивно не "дорожиться"). 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба Если оставить задиры на коллекторе, после продораживания это как намылить и не смыть.... коллектор протачивается,фрезеруется и шлифуется....это обычная практика,или если желаете ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС. не нужно искать в этом процессе изъяны...по тому как он точно выверен,испытан и работает в любых условиях. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Stewart 188 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба коллектор протачивается,фрезеруется и шлифуется.... А на больщих коллекторах ещё и фаска с ламелей снимается.... на ДПТ на 5 и более кВт. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба это как намылить и не смыть.... коллектор протачивается,фрезеруется и шлифуется....это обычная практика,или если желаете ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС. не нужно искать в этом процессе изъяны...по тому как он точно выверен,испытан и работает в любых условиях. Есть такая технология - "намылить и не смыть" После работы хорошо руки моются. Ну, это, если руки. Тут как то, где то читал, что от проточки коллектора самокалы тупятся. (похоже чел технологию знает). Решили попробовать эльбором - явно, дело в изоляции! Ежели не было бы изъянов - не было б прогресса. И выверенное и испытанное, неизбежно улетает в лету. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты