Перейти к содержимому
Гость Adminis

Помощь,советы и рекомендации по перемотке электроинструмента. (Часть 2)

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Андрей, Спасибо! Вы помогли. Я тоже купился по фото на 4 провода.  А теперь стал внимательней смотреть. 3 провода идёт. белый идёт на вторую щётку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если не ошибаюсь, движок еще 90-х годов?

Тогда или разбирать и смотреть, или на достоверно знать как он сделан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Подскажите мастера,ктото уже перематывал якорь от китайского гравера(в народе его дремелем называют).У меня он сгорел,а нового в продаже нету?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Подскажите мастера,ктото уже перематывал якорь от китайского гравера(в народе его дремелем называют).У меня он сгорел,а нового в продаже нету?

Судя по вопросу, Вы не совсем в курсе, что это такое - перемотать такой якорь.

Совет - Сделать, кому нибудь, что то доброе, недорого. И на часть вознаграждения, приобрести-

post-8299-0-10678900-1451278836_thumb.jp     post-8299-0-76948400-1451278851_thumb.jp

И получится быстрее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Ребят скажите пожалуйста обмоточные данные на перемотку якоря и схему намотки ушм hitachi g13sr3 ни где найти не могу,или можно по подобию другой намотать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

HELP! Столкнулся с подобной проблемой. Подскажите пожалуйста обмоточные данные на якорь электролобзика Makita 4329. Буду  весьма признателен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

18 час назад, тимур skif сказал:

Ребят скажите пожалуйста обмоточные данные на перемотку якоря и схему намотки ушм hitachi g13sr3 ни где найти не могу,или можно по подобию другой намотать?

как 9555, 9558. если не изменяет память 19 витков 0,31 провод

5 часов назад, henadiy6 сказал:

HELP! Столкнулся с подобной проблемой. Подскажите пожалуйста обмоточные данные на якорь электролобзика Makita 4329. Буду  весьма признателен!

 Вроде так : 28 витков 0,25 или 0,28 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Спасибо!а по какой схеме наматывать?такая пойдет?

5f258990d420.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

3 часа назад, тимур skif сказал:

Спасибо!а по какой схеме наматывать?такая пойдет?

5f258990d420.jpg

Попробуй снять схему со старого (оригинального) якоря.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

шак намотки 1-6, смещение по пазам вправо, намотка направо( по часовой) вывода из паза правее шестого паза через  1 ламель ( от оси симм. 6 го паза вторая и третья ламель вправо , по часовой).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Спасибо за быстрый ответ! Я намотал по 28 витков; провод 0,25, но не помню схему распайки на коллекторе, в право или влево и ли напротив паза укладки? В результате моей намотки потребляет большой ток. Думаю может неправильный сброс? Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Желательно увидеть бы саму схему в отношении паз-коллектор. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 18.02.2016в18:23, oooelmach сказал:

шак намотки 1-6, смещение по пазам вправо, намотка направо( по часовой) вывода из паза правее шестого паза через  1 ламель ( от оси симм. 6 го паза вторая и третья ламель вправо , по часовой).

Большое спасибо Вам за помощь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

19 минуту назад, henadiy6 сказал:

Большое спасибо Вам за помощь!

Спасибо в карман не положишь :)Нажимайте "нравится":D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

henadiy6, ну не мне же:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Доброго времени суток попросили отремонтировать перфоратор Макита HR 3000 C сгорел статор расплавилась пластиковая защита намотки от железа. Снял провод у меня получилось 140 витков 0.63 сечение зачистил . Намотал по шаблону не могу придать форму лобовой части с верху над катушкой стоит пластиковый клемник с выходами на щётки хоть снимай его железо статора компактный размер имеет. забыл замерить . Намотал вручную без шаблона на 120 витках остановился не лезет как не утягивал. Пересчитал через 1.41 двойным по 0.44 может заполнение паза и формирование лобовой части будет более эффективной.    Помогите советом может есть другие решения или я чего то косячу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

4 часа назад, 4arli сказал:

Намотал по шаблону

фото шаблона....желательно рядом с линеечкой.

4 часа назад, 4arli сказал:

Намотал вручную без шаблона

в навал... без опыта ...мотать геморно:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Фото шаблона  я не сделал. А ведь хотел когда тему подымал. Два раза шаблон делал первый еле впихнул второй сделал побольше но всё равно не то. С завода намотка явно была вручную или автоматом очень похожа на намотку движков от стиралок только в миниатюре  всё плотно сидело на пластиковой рамке-изоляторе. завтра сфоткаю железо и клемник  выложу а то на словах как то у меня плохо получается. Тут ещё снял подшипник с якоря  и изоляционную шайбу а на коллекторе три ламели со стороны подшипника чуть обуглились померил сопротивление на коллекторе вроде норма но не уверен скорей всего   межветковое. температура на роторе была большая бронирование обмотки поплыло и задевало за статор лак пузырился. завтра отнесу ребятам в сервис у них проверю жалко якорь он больше трёх штук стоит . Ну как так можно относится к инструменту это же не дешёвка какая. варвары.            

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

а мотать придётся  в навал что делать буду учиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

а мотать придётся  в навал что делать буду учиться.

до разбора пластик поплавился вздулся и  зажал якорь .

 

20160305_202928.jpg

20160309_154627.jpg

20160310_180645.jpg

20160310_181934.jpg

20160310_182011.jpg

20160310_182656.jpg

20160310_183014.jpg

20160310_183743.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 09.03.2016в20:56, 4arli сказал:

а мотать придётся  в навал что делать буду учиться.

В следующий раз подумайте надо ли пластмассу спиливать.

А сейчас берите изоляцию потолще (например электрокартон 0.35).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В ‎08‎.‎03‎.‎2016в11:33, 4arli сказал:

Намотал по шаблону не могу придать форму лобовой части с верху над катушкой стоит пластиковый клемник с выходами на щётки Намотал вручную без шаблона на 120 витках остановился не лезет  Помогите советом может есть другие решения или я чего то косячу.

Так, в чем же дело? Удалите этот" клеммник", как  с обратной стороны, на работу не влияет, а катушки установить будет легче.

А якорь, проверить стоит. На коллекторе, видать прогар, прочистить, если не глубоко.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 часа назад, Falkon58 сказал:

прочистить, если не глубоко.

Думаю там уже не поможет никакая прочистка... 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Спасибо всем кто откликнулся. Практики  у меня конечно маловато он и ежу понятно если изолятор поплыл а тем более ... обмотку отдирал с усилием короче надо почистить. Клемник попробую по месту подрезать если ни как то точно удалю меньше соединений меньше слабых мест. А якорь вчера проверял у знакомых в сервисе по ремонту генераторов и стартеров говорят межвитковое по внешнему виду можно догадаться лак кипел пузырьки аж застыли компаунд из чего бронирование поплыл вот ещё один учебный экспонат.    

    
продолжение....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×