Перфоратор Makita HR 5201C

[snowdog 2583]

Фото...

 

[snowdog 2583]

ну и собственно причина разборки....дохлая муфта.

 

 

[4eh 111]

ну и собственно причина разборки....дохлая муфта.

По моим ценам 130 евр в сборе стоит..

Какой там принцип, она не фрикционная, типа как бендикс у стартера, смотрю.. Ее можно починить ? Вышлифовать вмятины , поменять ролики ? 

Покажите муфту в разборе,если есть.

[rrt 34]

ну и собственно причина разборки....дохлая муфта.  

Приветсвую подскажите по муфте-там зубы  съело,или иное(по фото не совсем видно) присоединяюсь к предыдущему автору,как решили вопрос

По документам там только замена в сборе

[snowdog 2583]

Ее можно починить ?

нет.

 

как решили вопрос

заказали новую.

 

на счёт ремонта-скажем так...япошки,хитрожопые,максимально усложнили процесс сборки муфты...фотку разобранной я потом скину....и таки нет...муфта ремонто-непригодна,срабатываются выступы на шестерне и каюк.

пытаться отремонтировать её,как по мне,занятие бессмысленное....или будет проскакивать опять,или завяжет руки в узел.

[vasof 1402]

япошки,хитрожопые,максимально усложнили процесс сборки муфты

Это в новых моделях... в старых довольно неплохая конструкция была, ремонтопригодная. По такому принципу даже плюсовые модели были реализованы 3000 и 2800.. Там гайка квадратная с возможностью регулировки затяжки на шплинте, на 5001 шплинт даже срезает иногда и муфта ослабляется... 

[rrt 34]

срабатываются выступы на шестерне и каюк.

Если возможно фото ...

[snowdog 2583]

любуемся.....

[4eh 111]

любуемся.....

Спасибо  за фотки..

Видимого износа не наблюдается.

Усилие срабатывания муфты определяется степенью прижатия роликов .Возможно пружины недокаленные кетайские.Поставить другие такие же..

Если тот ровный участок профиля и есть выработка, то поковыряться можно..130 евр все-таки..

Цилиндрической абразивной насадкой вышлифовывается профиль до первоначальных контуров.Подбираются ролики на 0,1 - 0.2 больше..Их посадочные места придется развернуть, конечно..

Обгонная муфта стартера ( бендикс ) так ремонтируется ..

[4eh 111]

В идеале, хотелось бы иметь абсолютно новую муфту, чтобы снять с нее значение усилия срабатывания.Это можно сделать зажав одну шестерню через текстолит в тиски, а другую проворачивать динамометрическим ключем.

Этого параметра необходимо добиться и у отремонтированной муфты.

Момент срабатывания этой муфты не так уж и велик, даже в сравнении с муфтой 2450, тк данная муфта стоит стоит в первом звене редуктора,где большие обороты и маленький момент, а у 2450 муфта сделана уже на выходе машины - на самом стволе, где усилие максимально..

[Falkon58 750]

Вот! Это АНАЛИЗ! А то всё болтологией занимаемся! И вааще, предлагаю послать запрос на фирму - "Какой килограмм должна выдерживать пружина!?"  
Хотя, пока ответ придет, можно проставочки к пружинкам поставить, что б жоще стали и пущай дальше работает   за полцены

[rrt 34]

Приветствую думаю тема будет только разрастаться на на моделях  hr 4001c,hr 4501c,схожая  конструкция с hr 5201 поэтому муфты будут прибывать

т е срабатываются выступы и перф тупо трещит но не бурит...,учитывая весьма конский ценник  на запчасть думаю мысли о доводке сабжа весьма актуальны

[kekc 61]

А как на счет корпуса редуктора ? Первый пост 3 фото, роликовый подшипник не развалился ? В ручную потыкать надо бы может выходят. 

[snowdog 2583]

перф поступил с жалобой на срабатывание муфты при работе большими коронками...в принципе он вполне исправно работал бурами и как молоток,но...людям он нужен для работы коронками.

 

на счёт всего остального...я не зря выложил почти одинаковые фотки двух половинок муфты.

прикиньте сами ....как собрать пружины с роликами на весу и потом запихнуть всё это в стакан...при том,что нет и десяти процентов уверенности в удачном исходе.

итого:

1.разбираем перф

2.достаём муфту

3.моем,сушим.

4.разбираем.

5.поле творческого онанизма с бормашиной и жёсткостью пружин.

6.пытаемся собрать муфту(это не китай под гайку,внутренняя часть запрессована в стакан большой...усилие хоть и небольшое,но рукой не запихнёшь)ловим разлетающиеся пружины с роликами,материмся,опять ловим,опять материмся....и.т.д.

7.устанавливаем вроде-бы готовое изделие в перф.

8.смазка.

9.собираем перфоратор.

10.ставим коронку-пробуем....проскакивает,или вообще не срабатывает.

 

учитывая,что начиная с третьего пункта начинается самая нудная и неоплачиваемая работа с непредсказуемым итогом..рука сама тянется заказать новую

[Falkon58 750]

учитывая,что начиная с третьего пункта начинается самая нудная и неоплачиваемая работа с непредсказуемым итогом..рука сама тянется заказать новую

... а смотря на цену новой, так и хочется загнуть извилину, ну хотя бы на треть цены

[vasof 1402]

 ну хотя бы на треть цены

Ну так и делают некоторые, загнув цену в 130-цать евров... При цене 80...

[4eh 111]

vasof писал:

При цене 80...

 

у мене дешевле не будет

Поляки за 100 долларов продают..Хз - походу из той же мастерской где цепная пила из интернет-магазина делалась..

Чехия, она от Польши и Украины отличается тем, что тут нельзя купить на базаре штаны с надписью LEVIS за 15 долларов, и футболку DKNY или GUESS за ту же сумму..Тут с этим строго..

[vasof 1402]

у мене дешевле не будет

Так профиль заполни по человечески, если к Украине не при делах... 

[vasof 1402]

Чехия, она от Польши и Украины отличается тем, что тут нельзя купить на базаре штаны с надписью LEVIS за 15 долларов, и футболку DKNY или GUESS за ту же сумму..Тут с этим строго..

Причём тут базар? В Украине цена на оригинальную муфту 80 евро по нынешнему курсу, а все запчасти макитовцы завозят из Австрии и покупают за евро...

[vasof 1402]

Муфта 5001 вполне ремонто-пригодна. Странно только почему она идёт только в сборе.

[M_T 41]

Вопрос с муфтой никто не решил? Только замена на новую?

[snowdog 2583]

куча сюрпризов продолжается....

во-первых крышка редуктора и идиотский игольчатый подшипник.

идиотский-по тому-что стоит копейки,но как запчасть не идёт...только крышка в-сборе(больше штуцера в закупке),а выглядеть он может вот так....

 

 

[snowdog 2583]

почесали репу....решили поставить втулку.

размер корявый 12/18....нашлась одна,метало/графитовая.

 

укоротили на токарном до 10мм.

 

запрессовали.....со стороны редуктора заподлицо,а с обратной на 1.5-2мм утоплена.

вклеили внутрь фетр и замазали силиконом,что-б смазку не гнало.

справились вроде с одним геммором.

 

это....кстати...последствия поломки этого подшипника....якорь и шестерня.

[snowdog 2583]

шестерню переобули....вроде всё ок!

подляна вторая....муфта.

нижний подшипник поменять не проблема....

 

а вот верхний....6904du

кроме того,что муфта одноразовая....и надо городить приспособу,что-б она не рассыпалась при замене подшипника....6904du...его ещё иметь нужно.

[snowdog 2583]

пока будем искать подшипник и  ждать оригинальный якорь....решили пока так собрать.

старый подшипник...и аез-овский якорь....завтра воткнём и попробуем.