sim 1791 Опубликовано: 11 сентября, 2020 · Жалоба 28 минут назад, samvel сказал: да платит 25дол. и затрат там 3-4 дол. время и глаза стоят дороже.. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
M_T 41 Опубликовано: 11 сентября, 2020 · Жалоба 1 час назад, sim сказал: все что меньше 500 Вт мотать экономически нет смысла,ибо денег там нет.. Шлифмашинки эксцентриковые (кроме Китая) есть смысл мотать. Там как раз до 500вт. К тому же если по работе не завал, то можно повозиться и с мелочовкой 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 11 сентября, 2020 · Жалоба 2 часа назад, samvel сказал: намотать 3800 витков не посоветовав не рескнул Куча витков, провод тонкий... Где то перетянут будет по любому, лобовые огромные, сопротивление другое... Работать будет не долго, и не выдаст номинальной мощности. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 20 часов назад, Falkon58 сказал: Работать будет не долго, и не выдаст номинальной мощности. а с чего это вдруг работать будет не долго и не выдаст номинальной мощности, при тех же витках и проводом, это новая теория в намотке? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 33 минуты назад, samvel сказал: а с чего это вдруг работать будет не долго и не выдаст номинальной мощности, при тех же витках и проводом, потому как - 20 часов назад, Falkon58 сказал: Куча витков, провод тонкий... Где то перетянут будет по любому, лобовые огромные, сопротивление другое... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 31 минуту назад, Falkon58 сказал: Куча витков, а раньше не было куча витков? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 21 час назад, Falkon58 сказал: Куча витков, провод тонкий... каюсь,мотал какие-то обмотки реле проводом 0,06 мм,витков тысяч десять,правда электрическим приводом,страшного ничего не произошло все работает по сей день. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 386 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба В 11.09.2020 в 18:58, samvel сказал: большинство таких движков на 12 ламелях и нечего А не 16 минимум? 23 часа назад, sim сказал: все что меньше 500 Вт мотать экономически нет смысла, Ну, не все так однозначно.... Например приведенный пример. У этого двигателя 0,67 л.с. до 500Вт, немного не дотягивает. А вообще если "мотальщик", с заказчиком согласовывают стоимость перемотки - какая разница какой мощности двигатель. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 33 минуты назад, Andrei сказал: А вообще если "мотальщик", с заказчиком согласовывают стоимость перемотки - какая разница какой мощности двигатель. логично,10 Вт будет стоить как 10 кВт. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 386 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба . Стоит вообщето не мощность, а потраченное время помноженное на мастерство А 10 Вт движки иногда являются не неотъемлемой частью "привода" стоимостью ого го и у них один недостаток - сами по себе сгорают ну очень редко. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 43 минуты назад, Andrei сказал: Стоит вообщето не мощность, а потраченное время помноженное на мастерство согласен. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 12 сентября, 2020 · Жалоба 2 часа назад, samvel сказал: а раньше не было куча витков? Раньше была станочная намотка, с откалиброванными натяжителями. 2 часа назад, sim сказал: мотал какие-то обмотки реле проводом 0,06 мм,витков тысяч десять,правда электрическим приводом,страшного ничего не произошло все работает по сей день. Со всем уважением, но намотка катушки на станке, не якорь вручную. На якоре тонким проводом намотать - дай бог лобовые впихнуть, и увеличение сопротивления будет существенное, качества не будет. Так, ли-ж бы крутилось. Мутатени дохрена, денег много не взять... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
John911 667 Опубликовано: 13 сентября, 2020 · Жалоба 10 часов назад, Falkon58 сказал: денег много не взять. Тут с Андреем соглашусь - денег взять можно нормально т.к. зависит где стоит движок. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 14 сентября, 2020 · Жалоба В 12.09.2020 в 23:38, Falkon58 сказал: Раньше была станочная намотка, с откалиброванными натяжителями. нужно чувствовать провод, чувствовать свои руки, тогда все будет лучше чем, так называемая заводская намотка 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 14 сентября, 2020 · Жалоба 15 часов назад, samvel сказал: нужно чувствовать провод, чувствовать свои руки, тогда все будет лучше чем, так называемая заводская намотка Мне такую лапшу вешать бессмысленно . Я не заказчик. Устанете регулировать натяг лучше чем заводской автомат. Он не замыливается, не устает, отработка натяга - повторность 100% 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба sim можно ли с помощью намотки снизить обороты ушм 9558? но чтобы мощность пострадало не очень 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба зачем? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба 4 минуты назад, sim сказал: зачем? ну просит один а там место не хватает для регулятора 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба 3 минуты назад, samvel сказал: ну просит один а там место не хватает для регулятора если предполагается полировка,то лучше купить заточенную на это машинку. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба 1 минуту назад, sim сказал: то лучше купить заточенную на это машинку. не понял 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба 6 минут назад, samvel сказал: не понял ушм часто и густо убивают несвойственными им задачами-полировкой и зачисткой щетками. для этих целей есть низкооборотные машинки с другим передаточным числом. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
samvel 194 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба 5 минут назад, sim сказал: для этих целей есть низкооборотные машинки с другим передаточным числом. в общем с намоткой не как? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 25 декабря, 2020 · Жалоба 1 минуту назад, samvel сказал: в общем с намоткой не как? samvel,чудес не бывает,иначе все киловаттные двигатели были бы размером со спичечный коробок. намоткой снижая обороты Вы непременно потеряете в мощности. 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 26 декабря, 2020 · Жалоба Уменьшая обороты двигателя, уменьшаем обдув, а сохраняя прежнюю мощность - ещё более увеличивается нагрев двигателя. Движок сгорит. Надо увеличивать передаточное число редуктора, так сохранится обдув, обороты двигателя, уменьшатся обороты, тем самым увеличится мощность на шпинделе. Этим и отличаются шлифмашины от полировочных. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 26 декабря, 2020 · Жалоба 6 часов назад, samvel сказал: не понял Уменьшая обороты двигателя, уменьшаем обдув, а сохраняя прежнюю мощность - ещё более увеличивается нагрев двигателя. Движок сгорит. Надо увеличивать передаточное число редуктора, тем самым увеличится мощность на шпинделе, при сохранении оборотов двигателя, тем самым сохраняя достаточное охлаждение. Этим и отличаются шлифмашины от полировочных. 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты