Kvost 286 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба заехал в магазин, бош26-230лви теперь в России делают по немецкой цене. в сраку такой бош. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба Только что, Kvost сказал: заехал в магазин, бош26-230лви теперь в России делают по немецкой цене. в сраку такой бош. определённо. Да , некоторое время назад покупаешь и знаешь за что переплачиваешь, теперь и экономят на всём и цены уже за пределами разумных для такой хрени . 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба ну а эта 9040 около тринадцати....хотя есть-ли смысл... 2,6 кВт....зачем такая дурь? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vasof 1402 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба 4 часа назад, Kvost сказал: У метабо можно любую 230-ю брать смело, машинки классные, сегодня вот 2,1 была. Статор только через время подтянуть, болтанка у них у всех - болезнь... 15 минут назад, snowdog сказал: эта 9040 без электроники есть 9040 RF01 там блок электроники, плавный пуск, защита от повторного, может и защита от перегруза есть не знаю. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба у нас такая....есть вариант в кейсе чуть дороже. хотя у жёлтых вариант интересней. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vasof 1402 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба 1 минуту назад, snowdog сказал: вариант интересней. Довольно часто бывает, когда описание не соответствует действительности, манагеры сами не знают особо чего продают... я на сто процентов не уверен, но кто-то мне говорил что защита от перегрузки у 9040R есть. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 12 октября, 2018 · Жалоба Жёлтые в последнее время вправду делают хорошие предложения цена- техпараметры- комплектация. Из предложенных- лучше от Марка 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 17 часов назад, vasof сказал: можно любую 230-ю брать смело А чего принесли? Коллектор без износа, щетки заводские, смазка свежая. Портки статор подтянуть? Ведомая порошок - фигня болгарка. 16 часов назад, maasterr сказал: Жёлтые в последнее время вправду делают Я бы не доверял тем, кто внедряет цепи в перфы и прочую бредовую лабуду. Рассчитано на неграмотных идиотов. Разбирал такой перф - в нем деталей на три боша, в работе как погремушка. Дичь какая-то... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 47 минут назад, Kvost сказал: А чего принесли? Коллектор без износа, щетки заводские, смазка свежая. Портки статор подтянуть? Ведомая порошок - фигня болгарка. Я бы не доверял тем, кто внедряет цепи в перфы и прочую бредовую лабуду. Рассчитано на неграмотных идиотов. Разбирал такой перф - в нем деталей на три боша, в работе как погремушка. Дичь какая-то... про перфы последних лет не могу сказать, но лет от 5-7 назад и больше их перфы отрабатывали втрое дольше Макит ( а именно на стройке на однотипной работе Девольт умирал в одно время с третьей уже Макитой), нередко и поживучее Боша. Не знаю, если на современных - их куча деталей будет отрабатывать своё и сверх того- почему б и нет? Цены их привлекательные, ну а большие болгарки у них хорошие. Немало знакомых получили разной степени травмы от 230-х болгарок на работе с металлом.Эта штука довольно опасная ,тут защита типа КБС не роскошь..По камню и бетону конечно большой диск нужен. Но по мне - лучше в три захода 125-м, ну край 150-м. И чувствуешь процесс и контролируешь , а тут.....был рука и нэт рука.. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 34 минуты назад, maasterr сказал: Девольт умирал в одно время с третьей уже Макитой Брал девольт - ничем не лучше мелких макит. Не хотят наши гости штробить максовым перфом - тяжелый слишком ) 34 минуты назад, maasterr сказал: деталей будет отрабатывать своё и сверх того- почему б и нет? Вряд-ли. Куча пластмассы и никчемной требухи. У Бош ствол разобрал, крышку откинул и он развалился на части. А здесь кусок навороченного дерьма с цепью. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 1 час назад, Kvost сказал: Я бы не доверял тем, кто внедряет цепи в перфы и прочую бредовую лабуду в автомобилестроении ,цепи успешно заменили шестерни, а их успешно заменили ремни . На мотоциклах Харли привод от двигателя к заднему колесу ременный, но ходит он по 200 000, правда конечно и катается он только по асфальту. Потому может не стоит опасаться нового? Только что, Kvost сказал: Не хотят наши гости штробить максовым перфом - тяжелый слишком ) да каждый наёмный работник будет трудиться чем,ему,удобнее, никто с чужого инструмента пылинки сдувать не будет, это естественно. Думаю.и вы на их месте не стали б себе руки перенапрягать Ну 103-й слабоват совсем, 123-й неплохо трудится, а тяжелые пепфы их,так вообще - кремень 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 34 минуты назад, maasterr сказал: может не стоит опасаться нового? У перфа гораздо проще кинематика, чем у ГРМ - в этом узле всего две ведомых шестерни. Цепная передача неоправданно увеличивает габариты, массу, повышает шумность, снижает КПД. Поэтому в данном случае это сугубо маркетинговая тема, с явным расчетом на дураков - большинству пофиг, что внутри. лишь бы работало. А тут цепь - чего думать, надо брать! Осталось только на заправку съездить, б-гг ) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба Только что, Kvost сказал: Цепная передача намного уменьшает потери на трение,нежели передача шестерёночная , ну работают же, рекламаций совсем немнго 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
John911 666 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 25 минут назад, Kvost сказал: У перфа гораздо проще кинематика, чем у ГРМ - в этом узле всего две ведомых шестерни. Если не учитывать охлаждение двигателя ну и другого навешанного не нужного на двигатель, то у ГРМ шестнадцатиклопа тоже только две ведомых шестерни. А у восьмиклопа вообще одна 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 28 минут назад, maasterr сказал: намного уменьшает потери на трение,нежели передача шестерёночная , Нет конечно, в цепи куча трущихся шарниров. С габаритами и прочим и так все ясно. 10 минут назад, John911 сказал: Если не учитывать охлаждение двигателя Ну да, а в перфе то зачем? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба ну и если между двух шестерён попадёт мелкий кусок металла то......примерно а цепной передаче похрену Только что, Kvost сказал: Нет конечно, в цепи куча трущихся шарниров. С габаритами и прочим и так все ясно. практически иначе. Раньше,в кассетных магнитофонах в откидывающиеся деки вставляли пару шестерён ,для плавного открывания, так как они сами себя подтормаживали. цепь даёт некоторое свободное качение 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба В старых великах это ,ещё с детства было известно: от натяжения цепи зависела лёгкость хода 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 24 минуты назад, maasterr сказал: ну и если между двух шестерён попадёт мелкий кусок металла то......примерно Для этого существуют магнитные уловители. Если смазка маслом конечно. 24 минуты назад, maasterr сказал: так как они сами себя подтормаживали. Да нет, за это отвечал фрикцион набитый какой-то липкой смазкой. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
John911 666 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 1 час назад, Kvost сказал: Ну да, а в перфе то зачем? Ага. 23 минуты назад, Kvost сказал: Если смазка маслом конечно. Чего в перфах днем с огнем. 58 минут назад, maasterr сказал: откидывающиеся деки вставляли пару шестерён ,для плавного открывания, так как они сами себя подтормаживали. Не, там стоит соленоид для плавности, а шестерни только для передачи. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 8 минут назад, John911 сказал: Чего в перфах днем с огнем. В фелисатти 40 в заливной пробке магнит. Только ему это не помогло. 8 минут назад, John911 сказал: Не, там стоит соленоид для плавности, а шестерни только для передачи. Ну это где как. В любом случае шестерни здесь не при делах. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба Только что, John911 сказал: Не, там стоит соленоид для плавности, а шестерни только для передачи. нее я про те,что без всяких электромагнитов: была конструкция где просто парочка шестерён стояла , при открыаании они медленно вращались не давая пружине резко, со стуком откинуться деке как раз шестерни причём ) : просто пружина и две шестерёнки 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба 7 минут назад, maasterr сказал: нее я про те,что без всяких электромагнитов: была конструкция где просто парочка шестерён стояла Мля, у меня есть переносной мафон панасоник, который я недавно раскидывал, чтобы отмыть вековую пыль. Шестерня кармана там вращается на оси в глухом отверстии забитом липкой дрянью. Так же сделано в крышке сидюка. Ну чего спорить то с очевидным, шестерни у них тормозят...) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба Только что, Kvost сказал: Шестерня кармана там вращается на оси в глухом отверстии забитом липкой дрянью консистентная смазка тоже " липкая дрянь" 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kvost 286 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба Только что, maasterr сказал: консистентная смазка тоже " липкая дрянь" Но там она очень липкая, в перфах такой нет 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maasterr 290 Опубликовано: 13 октября, 2018 · Жалоба Только что, Kvost сказал: Но там она очень липкая, в перфах такой нет ну это липкая смазка между шестернями. А не какой-то простой ленточный тормоз . Суть трения между шестернями достаточно В любом случае практика Девольта покажет - работает ли такая конструкция или нет В смысле цепная передача 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты