Проточка коллектора своими руками 3

[Andrei 390]

2 часа назад, 4eh сказал:

Радиальные зазоры в подшипниках , на которые вы устанавливаете якорь - втрое больше этой цифры..

И что из этого следует? Зазоры, как то суммируются?

 

2 часа назад, 4eh сказал:

Тем более, что именно для электродвигателей применяются подшипники с повышенным радиальным зазором, для снижения шума.

Раньше полагал, что радиальный зазор как то с не равноименным тепловым расширением связан. 

[4eh 111]

46 минуты назад, Andrei сказал:

Раньше полагал, что радиальный зазор как то с не равноименным тепловым расширением связан.

связан конечно же.Но в одном и том же габарите подшипника  бывают разные по величине радиальные зазоры.Хотя обьемное расширение у них одинаковое.

[vasof 1402]

3 часа назад, ДПР сказал:

При заказе в наличии их нет, и идут по 2 месяца.

В прошлом году  приехали на следующий день. В начале февраля этого года заказывал новую упаковку, приехали через три недели. Цена правда космос...

[izhevskii 106]

4 часа назад, vasof сказал:

И это при том что фрезер даже не разбирался, ничего не шлифовалось, никакх манипуляций с коллектором не было, кроме бошеского бруска. Несколько минут потраченного времени... А ведь искрил огнём, обороты плавали,

 

  Бошевская волшебная палочка помогает только тем инструментам, к которым прикасается! К остальным нет. 

Ждём видео волшебства бруска с Кировской УШМ, или к примеру Макитами 9020, 9040, 9069.

[vasof 1402]

Я же написал, видео не моё... Хотя и там всё понятно, что если руки не из жопы всё можно сделать... Кроме того волшебство бруска можно применить даже там "где не ко всем коллекторам подлезешь"... При должной сноровке... 9020 и иже с ними работают тогда на ура, долго и счастливо... с ними благо проблем нет, ровно как и с кировкой.  Ато ужас... ужас... тьфу б л я...

[Andrei 390]

1 час назад, 4eh сказал:

Но в одном и том же габарите подшипника  бывают разные по величине радиальные зазоры

4eh, только все с точностью наоборот - чем меньше зазор, тем меньше шумы.

Возможно вас в заблуждение ввел промежуточный стандарт СМ, который больше нормального, но меньше наиболее распространенного.

 

Вообще неверно наиболее оптимален нулевой зазор, но к сожалению, температура внутреннего и наружного  колец подшипника могут отличатся, а на якоре наверно довольно значительно.

Вполне возможно, что это причина, что во многих случаях дешевые "разболтанные" Китайские подшипники служат не хуже малошумящих Японских изготовленных (специально для двигателей), по стандарту СМ.

[vasof 1402]

Andrei, щас придёт sim, отдуваться будете сами    

 

 

[4eh 111]

23 минуты назад, Andrei сказал:

Возможно вас в заблуждение ввел промежуточный стандарт СМ, который больше нормального, но меньше наиболее распространенного.

чтобы понять заблудился я или нет,- нужно бы выяснить две позиции 

- что вы называете нормальным зазором

- какой зазор считается наиболее распостранённым..

 

[vasof 1402]

4 часа назад, snowdog сказал:

на коллекторе она вряд-ли образуется

Кстати snowdog, никогда не пробовали поставить щётки новые оригинальные и посмотреть на них внимательно в работе? Очень интересно понаблюдать как пузырьки начинают с них выделяться. Напряжением на латре туда -сюда, а они то выделяются то нет. На спарках и фиолентах очень хорошо видно. Что бы это могло быть как думаете?

[Andrei 390]

26 минуты назад, 4eh сказал:

нужно бы выяснить

И что мешает.

 

26 минуты назад, 4eh сказал:

какой зазор считается наиболее распостранённым

Предполагаю С3. (При использовании для якорей).

 

 

52 минуты назад, Andrei сказал:

чем меньше зазор, тем меньше шумы.

А разве наоборот?

[izhevskii 106]

1 час назад, vasof сказал:

тьфу б л я...

 

   Что в кувшин налито, то из него и льётся.  

[4eh 111]

12 минуты назад, Andrei сказал:

И что мешает.

да ничё не мешает вроде.Лень наверное просто.Списанная на недостаток времени..

[vasof 1402]

10 час назад, izhevskii сказал:

 Что в кувшин налито, то из него и льётся.

Кто может идти к источнику, не должен идти к кувшину
С сайтаhttp://www.inpearls.ru/

[snowdog 2583]

Только что, vasof сказал:

Что бы это могло быть как думаете?

щётки-то не из угля выпиливают....графит изготавливают...а в составе может быть и масло и смола.

[4eh 111]

и парафин, - куда же без него..

[vasof 1402]

1 час назад, snowdog сказал:

щётки-то не из угля выпиливают.

Более того как оказалось в Японии в 73-ом году прошлого столетия был запатентован состав для пропитки щёток из фенолформальдегидных смол, содержащий фуриловый спирт. Кроме того известен состав на основе эпоксидной смолы и водного раствора ортофосфорной кислоты и фурилового спирта. Патент Кроме того в теме о щётках есть разная литература по теме.

 

 

 

[izhevskii 106]

10 час назад, vasof сказал:

Кто может идти к источнику, не должен идти к кувшину
 

 

  Этот форум и есть источник. Вы его проводник. Жаль что в нём наплёвано.

[Мастер Антон 15]

12 часа назад, vasof сказал:

В прошлом году  приехали на следующий день. В начале февраля этого года заказывал новую упаковку, приехали через три недели. Цена правда космос...

а где заказать можно? заинтересовала штучка такая))) она с алмазным напылением или же как наждачная идет?

[vasof 1402]

1 час назад, izhevskii сказал:

Вы его проводник

Вы меня с кем-то путаете...

Человек не хозяин своего таланта, он только его проводник. И тот, кто этого не понимает, однажды утром просыпается бездарным.
С сайтаhttp://www.inpearls.ru/

1 час назад, izhevskii сказал:

Этот форум и есть источник

Источник нашей мудрости — наш опыт, 
Источник нашего опыта — наша глупость
 

[ДПР 205]

 

 

 

 

[4eh 111]

ой-йой-йой...Взглянув на первое видео, я понял почему такие биения на заводских коллекторах бывают..

Это все равно что в дрель вставить - и напильник к коллектору приложить..Только меелкий напильник.Бархатный..

[vasof 1402]

ДПР,  там особо можно не заморачиваться.. чё там ему надо, или стёклышко поднять или воду со стекла потереть 

Можно и так его, нифига ему не будет

 

 

[Andrei 390]

Не, проточить коллектор у подобных якорей, еще та проблема.

 

[ДПР 205]

1 час назад, vasof сказал:

ДПР,  там особо можно не заморачиваться.. чё там ему надо, или стёклышко поднять или воду со стекла потереть 

Можно и так его, нифига ему не будет

 

Так протачивать обычно там уже нечего. Только, судя по иероглифам, там любые якоря так могут шлифовать.

 

[4eh 111]

1 час назад, Andrei сказал:

 

Не, проточить коллектор у подобных якорей, еще та проблема.

 

а что у него внутри ?