Перейти к содержимому

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Вот так и должна плата BMS выглядеть. Вот и почитайте. Вот и покажите на плате что куда паяется. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 минуты назад, max747 сказал:

Вот так и должна плата BMS выглядеть

А - О, так это уже БМС? Так, что еще я не знаю об этой плате? А, да, вот у человека возникла необходимость сменить плату контроллера, он та является БМС? А вы ему сказали ставить тот китайский, так он тоже является БМС?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А что представляет из себя BMS? ЖЕЛАТЕЛЬНО В ТЕОРИИ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

2 минуты назад, max747 сказал:

А что представляет из себя BMS?

Т.е. вы не знаете? По сути получается вы кинули какую та картинку и теперь я уже должен вам сказать, что вы такое кинули в меня? Нет, давайте так сделаем. Вы меня посвятите в свои мысли, что есть БМС, что есть балансир и является ли это одним и тем же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Хорош пипками мерятся, флудеры, человек тему создал с конкретной целью, ответы считаю получены.

Родная плата, если заблокировалась нужно менять на Китай., в плате BMS аккума балансира нет, в заряднике, похоже тоже.

З.Ы. Для ленивых: Система управления батареями ( BMS ) - это любая электронная система, которая управляет перезаряжаемой батареей ( элементом или батарейным блоком ), например, путем защиты батареи от работы за пределами ее безопасной рабочей области , мониторинга ее состояния, вычисления вторичных данных, сообщения этих данных, управления его среда, аутентификация и / или балансировка .

https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_management_system

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 минуту назад, Pass10nate сказал:

человек тему создал с конкретной целью

Человек который создал тему давно уже на форуме не появляется. Человек который поднял тему, ответ получил. Почему бы не обсудить и вопросы около этой темы.

3 минуты назад, Pass10nate сказал:

Родная плата, если заблокировалась

Если я понял участника, как раз поднявшего тему, то контроллер не заблокирован, просто разрушен разъем.

Ну и педивикия конечно источник информации, но далеко не точный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

7 часов назад, max747 сказал:

Ну так почему с китайцем она работает и работает, повторюсь в Bosch и Dewalt вообще никаких плат нет

У деволта балансируется зарядкой.По крайней мере у этого на фото.

деволт.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Под клемами маленькая плата стоит. Контролирует падение напряжения при нагрузке на каждом элементе. Приносили зарядное устройство на ремонт от Dewalt, нечему там балансировать. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

25 минут назад, max747 сказал:

Под клемами маленькая плата стоит. Контролирует падение напряжения при нагрузке на каждом элементе. Приносили зарядное устройство на ремонт от Dewalt, нечему там балансировать. 

Фото этой маленькой платы есть? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В деволтовских ЗУ     105, 107 , 112 балансировки не происходит, то что выводы у АКБ есть с каждого элемента  еще не значит что в конце заряда обеспечится баланс, контроль обеспечит и всё. Сейчас правда  уже DCB 105  пошли нового образца, схема вроде другая, по крайней мере плата по другому выглядит - зти ещё на балансировку не проверял. Проверять то вообще легко если есть возможность вскрыть АКБ , вносишь разбаланс  ставишь на заряд и пока получаешь фигу.  На аймакс ставишь в режим балансировки , получаешь сбалансированный АКБ. Что касаемо "контроля", режим заряда с контролем, но без балансировки реализован даже во всем известном Аймаксе, почитайте его инструкцию. Производителю нужны продажи и АКБ и инструмента - на кой (Слово удалено системой) им "долгоиграющая АКБ", гарантию отходит и ладно.

1 час назад, topolys сказал:

Фото этой маленькой платы есть? 

Да нет на контроллере в деволте балансира.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

5 минут назад, АндрейS сказал:

Производителю нужны продажи и АКБ и инструмента

было бы странно,если бы производителю было нужно что-то иное..:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Деволт сам на эти грабли налетал, в 14 - 15 годах , шли замены АКБ по гарантии по причине разбалансировки  АКБ, как правило в комплекте шло ЗУ DCB 107.  А у деволта есть листок рекомендация по сервисной проверке АКБ, и естественно танцев с бубном там не предусмотрено, максимум проверка емкости на сервисном приборе  ПЕГАСУС (никакой балансировки он не делает), так в какой то момент, кто-то "шибко грамотный " стал запрашивать напряжение по элементам и если напряжения разбегались, и при этом самое низкое не было ниже 3 В, то в нарушение своей же инструкции стали требовать разрядить элементы лидеры до уровня самого низкого с помощью лампочки , после чего произвести заряд в зарядном. Правда этот маразм не долго продлился. То есть ни оборудования не предлагалось для балансировки , ни тип другого более навороченного зарядного фирмы деволт ,в котором можно восстановить баланс не предлагали. Просто вывели потом ЗУ 107 из продаж и все.А на тот момент даже разрешали выдать клиенту ЗУ DCB 105( вместо дешёвого 107) вместе с новым АКБ, если оба  АКБ были дохлыми из-за небаланса. Ну не заморачиваются производители пока этой темой, отмигала лампа на ЗУ что АКБ сдохло  бери деньги иди за новым.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

8 часов назад, АндрейS сказал:

В деволтовских ЗУ     105, 107 , 112 балансировки не происходит, то что выводы у АКБ есть с каждого элемента  еще не значит что в конце заряда обеспечится баланс, контроль обеспечит и всё. Сейчас правда  уже DCB 105  пошли нового образца, схема вроде другая, по крайней мере плата по другому выглядит - зти ещё на балансировку не проверял. Проверять то вообще легко если есть возможность вскрыть АКБ , вносишь разбаланс  ставишь на заряд и пока получаешь фигу.  На аймакс ставишь в режим балансировки , получаешь сбалансированный АКБ. Что касаемо "контроля", режим заряда с контролем, но без балансировки реализован даже во всем известном Аймаксе, почитайте его инструкцию. Производителю нужны продажи и АКБ и инструмента - на кой (Слово удалено системой) им "долгоиграющая АКБ", гарантию отходит и ладно.

Да нет на контроллере в деволте балансира.

В продолжение сказанного есть у меня клиент у него 14 вольтовые аккумуляторы так он мне на балансировку приносит их каждый 4 месяца я их аймаксом балансирую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

9 часов назад, АндрейS сказал:

Деволт сам на эти грабли налетал, в 14 - 15 годах , шли замены АКБ по гарантии по причине разбалансировки  АКБ, как правило в комплекте шло ЗУ DCB 107.  А у деволта есть листок рекомендация по сервисной проверке АКБ, и естественно танцев с бубном там не предусмотрено, максимум проверка емкости на сервисном приборе  ПЕГАСУС (никакой балансировки он не делает), так в какой то момент, кто-то "шибко грамотный " стал запрашивать напряжение по элементам и если напряжения разбегались, и при этом самое низкое не было ниже 3 В, то в нарушение своей же инструкции стали требовать разрядить элементы лидеры до уровня самого низкого с помощью лампочки , после чего произвести заряд в зарядном. Правда этот маразм не долго продлился. То есть ни оборудования не предлагалось для балансировки , ни тип другого более навороченного зарядного фирмы деволт ,в котором можно восстановить баланс не предлагали. Просто вывели потом ЗУ 107 из продаж и все.А на тот момент даже разрешали выдать клиенту ЗУ DCB 105( вместо дешёвого 107) вместе с новым АКБ, если оба  АКБ были дохлыми из-за небаланса. Ну не заморачиваются производители пока этой темой, отмигала лампа на ЗУ что АКБ сдохло  бери деньги иди за новым.

 

Нет оснований вам не верить.;) Остается вопрос - это хау-ноу с зарядными Деволт только  для нашего рынка? И почему проблемы были именно с  DCB107? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

17 часов назад, max747 сказал:

Вот я ждал от вас этого вопроса. Ну так продолжим? Что из себя представлет балансир? См фото ниже. Вот же он ряд полевиков.Как на платах для переделки кадмиевых АКБ на литий. Вопрос. Найдите в зарядном устройстве на фото выше данные ряды? 

-74628458-1813729223.jpg

Это автономная 80А бмс. Зачем в зарядном эти ряды ?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

5 минут назад, max747 сказал:

Ну вот и посмотрите чем отличаются БМС с балансиром и без. И на ваши белые БМС платы посмотрите, где там находится балансир. И сравните ЗУ по наличию подобной схемы.

4 часа назад, max747 сказал:

н мне на балансировку приносит их каждый 4 месяца я их аймаксом балансирую

Балансировка нужна при каждой зарядке. Не помнит литий баланса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

3 часа назад, topolys сказал:

Остается вопрос - это хау-ноу с зарядными Деволт только  для нашего рынка? И почему проблемы были именно с  DCB107? 

А когда производитель что-то объяснял, проблему решат и молчок.Догадывайся сам в чем была ошибка или не доработка. Но проблемы были в основном со 107 зу. Помню что еще  просили предупреждать при выдаче, что нельзя оставлять акб в выключенном зу. Возможно грешили на цепи контроля в зу через которые шёл ток утечки при таком хранении. А может и просто партия элементов с большим процентом брака , кто знает . о результатах как уже сказал никто не докладывает никогда. Но после балансировки, или замены вышедшего из строя одного элемента те акб работали потом нормально в моём шурике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Сейчас уже отремонтировал многие аккумуляторы Makita .Что в итоге, если надо менять 1или2 элемента то снимаю их с таких же аккумуляторов которые не рентабельно восстанавливать,перед установкой проверяю внутреннее сопротивление чтоб у всех элементов было одинаковое (проверяю этим прибором http://ali.pub/3mkabj) Imax B6 врет при данном измерении. или меняю сразу все элементы + плату.

аккумуляторы заказываю здесь http://ali.pub/3mk8i0 (много что перепробовал но остановился на этом варианте)
ремонтные платы для 18 вольт http://ali.pub/3mk8rc для 14вольт http://ali.pub/3mk8vt

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Всем привет. Ремонтом инструмента не занимаюсь, использую гайковерт для гаражных целей. После покупки нового оригинального аккумулятора заряжал его imax b6  5-10 раз. Инструмент нормально работал, пока в один прекрасный момент после зарядки не заморгал красный индикатор на батарее bl1830b.

Я так понял контроллер ушел в защиту от использования imax 6.

Вопрос что делать - покупать по ссылке выше китайский контроллер или можно мехнически изолировать желтый разъем и продолжать заряжать imax-ом. Родную зарядку использовать не планирую. Сейчас акб заряжен, но моргает лампочка разряда. Гайковерт включается, но не крутит, я так понимаю это из-за блокировки.

В идеале хотелось бы оставить рабочий индикатор заряда и отключение при разряде, чтобы избежать переразряда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость

Опубликовано: · Жалоба

А как давно покупали АКБ ? Если срок менее года - можете с его гарантийным талонов обратится в АСЦ Макита и поменять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 01.08.2020 в 11:23, Admin сказал:

А как давно покупали АКБ ? Если срок менее года - можете с его гарантийным талонов обратится в АСЦ Макита и поменять.

Пол года-год на авито ) Гарантий никаких. Заказал на всякий случай плату с али , пока суть да дело уже приедет, если не пригодится, соберу вторую батарейку 5ач, для гайковерта как оказалось 3ач слабая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

10 часов назад, wreckerd сказал:

как оказалось 3ач слабая.

Что значит слабая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

13 часа назад, John911 сказал:

Что значит слабая?

Во первых хотелось бы увеличить емкость для более продолжительной работы, во вторых гайковерт ест большИе токи и когда остается одно деление, то крутящий момент падает. Я обычно кручу ступичные гайки, болты коленвала и маховика, болты гбц, рессоры и прочие тяжелый крепеж, для которого нужен большой момент.

Вчера повертел гайковерт в руках, на самой тушке только три контакта - один минус и два плюса - каким образом он определяет,что батарейка неисправна, если на силовых выводах напряжение нормальное. Сам гайковерт DTW1002z

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Ну т.е. просто продлить время работы одного АКБ )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×