Подшипник

[sim 1791]

9 минут назад, John911 сказал:

Будет не будет оставим это философам. Мне точили гильзу длиной 50мм диаметрами: D=9, d=8. Второе, никто не говорил, что гильзу надо делать цельную, разрезная думаете хуже будет работать?

мы все об абстрактном говорим,опишите как Вы представляете себе весь техпроцесс восстановления.

ко мне иногда попадают крендели с шедевральной фразой-"почему так дорого?",которых можно сразу посылать на хер (не убудет),ибо я ничего не перепродаю.

[John911 666]

5 минут назад, sim сказал:

мы все об обстрактном говорим,опишите как Вы представляете себе весь техпроцесс восстановления.

Так вам ТЗ или описать своими словами с указанием примерных размеров?

Для начала хотелось бы узнать длину вала от посадки рабочего колеса, включая ее длину, до посадки подшипника, внутренний диаметр рабочего колеса.

[maasterr 290]

Только что, John911 сказал:

Так вам ТЗ или описать своими словами с указанием примерных размеров?

Для начала хотелось бы узнать длину вала от посадки рабочего колеса, включая ее длину, до посадки подшипника, внутренний диаметр рабочего колеса.

если реально работоспособно получилось с тонкостенной гильзой длиной 50 мм, то почему бы и нет ? Тем более гильзу можно делать  с некоторым утолщением за подшипником,для усиления 

[samvel 194]

а интересно сколько стоят такие двигателя?

[John911 666]

maasterr, Вариантов может быть несколько, вплоть до изготовления отдельной втулки под рабочее колесо.

[sim 1791]

1 минуту назад, John911 сказал:

Так вам ТЗ или описать своими словами с указанием примерных размеров?

там "примерные размеры" никому не нужны.

я Вам помогу.

1. проточка вала до такого-то размера с допуском таким-то,отклонение от соосности такое-то.

2. изготовление втулки,внутренний размер такой-то с допуском под напрессовку,внешний свободный в плюс от посадки подшипника 0,5 мм под последующую проточку (шлифовку).

3. напрессовка втулки,с последующей проверкой соосности по реперной проточке.

4. проточка (шлифовка) наружной поверхности втулки в размер.

[John911 666]

2 минуты назад, sim сказал:

4. проточка (шлифовка) наружной поверхности втулки в размер.

Для чего? Это прецизионный прибор?

[sim 1791]

Только что, John911 сказал:

Для чего? Это прецизионный прибор?

посадка такого подшипника 8,005 мм.

[samvel 194]

можно вообще снимать вал, проточить новый вал ?

[sim 1791]

1 минуту назад, samvel сказал:

можно вообще снимать вал, проточить новый вал ?

теоретически да,но это тоже стоит денег.

если бы таких валов было штук 100 000,то вполне рентабельно.

[John911 666]

2 минуты назад, sim сказал:

посадка такого подшипника 8,005 мм

т.е. если будет 8,008 уже не одеть? Или считаете, что для пендостанского вентилятора - это уже слишком? Если нужно заводское качество, то наверное надо новый купить. А если принесли на ремонт, то не соблюдение допусков может быть не критично, не так ли? С учетом того, что вал имеет износ. Если износа нет - пусть ищут родной подшипник и нечего тогда мудрить в том числе и с наплавкой.

Кстати вы так по стоимости шлифовки ничего не сказали.

3 минуты назад, samvel сказал:

можно вообще снимать вал, проточить новый вал ?

Дорого это.

[sim 1791]

4 минуты назад, John911 сказал:

Кстати вы так по стоимости шлифовки ничего не сказали.

еще пачка сигарет.

8 минут назад, John911 сказал:

т.е. если будет 8,008 уже не одеть?

одеть можно все что угодно.

[samvel 194]

неделю назад принесли почти такой же мотор от калорифера. перемотал за 10 дол. 

[maasterr 290]

В конце  концов  ,есть Amazon , eBay, где через группы совместной закупки ( доставка совсем недорогая выцдет)можно.купить оригинальные дюймовые подшипники отличного качества в США или в Британии

[sim 1791]

1 минуту назад, maasterr сказал:

В конце  концов  ,есть Amazon , eBay, где через группы совместной закупки ( доставка совсем недорогая выцдет)можно.купить оригинальные дюймовые подшипники отличного качества в США или в Британии

щас и сам ремонт под большим вопросом..

[sim 1791]

17 минут назад, samvel сказал:

неделю назад принесли почти такой же мотор от калорифера. перемотал за 10 дол. 

это как минимум медаль за отвагу!

[Falkon58 743]

А, вал облудить под подшипник 608, не судьба, или вера не позволяет?

[samvel 194]

10 минут назад, sim сказал:

это как минимум медаль за отвагу!

это я к тому что может и мотор стоит столько. Ну что касается мотору там было всего 2 катушки по 1600 витков

[sim 1791]

3 минуты назад, Falkon58 сказал:

А, вал облудить под подшипник 608, не судьба, или вера не позволяет?

порно не предлагать.

лудильщики нынче в перманентном кризисе.

11 минуту назад, samvel сказал:

это я к тому что может и мотор стоит столько. Ну что касается мотору там было всего 2 катушки по 1600 витков

сколько в процентах стоит работа?

[Falkon58 743]

14 минуты назад, sim сказал:

порно не предлагать

На таком движке, ремонт с проточкой, наваркой,  или выискивания дюймовых подшипников - вот это порно.

Такой провал в диаметре лактайт держит, проблема в соосности. Олово будет держать не хуже, и с соосностью легко решаемо.

[sim 1791]

1 минуту назад, Falkon58 сказал:

На таком движке, ремонт с проточкой, наваркой,  или выискивания дюймовых подшипников - вот это порно.

Такой провал в диаметре лактайт держит, проблема в соосности. Олово будет держать не хуже, и с соосностью легко решаемо.

приятно говорить с вменяемым спецом.

опять "дохлая кошка"?

[Falkon58 743]

15 минут назад, sim сказал:

опять "дохлая кошка"?

Сказал бы так - реанимировать можно, только удовольствия от реанимации не будет.

[samvel 194]

18 минут назад, Falkon58 сказал:

Олово будет держать не хуже, и с соосностью легко решаемо.

все равно без токарного не обойтись

[Falkon58 743]

Со "умной" наплавкой и в легком прессе, и без токарного нормально будет.

[samvel 194]

раз уж к токарю то можно сделать по прочнее

3 минуты назад, Falkon58 сказал:

Со "умной" наплавкой и в легком прессе, и без токарного нормально будет.

а биение проверить как?