Перейти к содержимому

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

6 часов назад, Сергей Колганов сказал:

 Инжинер конструктор видимо был в запое, когда придумал это))

Даа, явно перемудрили:D конструктив спорный.

6 часов назад, Сергей Колганов сказал:

Проверить можно только когда соберете редуктор полностью.

Ok, подшипники придут, всё в сборе проверю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Мужики,  пластиковый сепаратор в игольчатых, опорных подшипниках на промвалу - годные или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

16 минут назад, igorjan сказал:

Мужики,  пластиковый сепаратор в игольчатых, опорных подшипниках на промвалу - годные или нет?

Неправильная постановка вопроса) 

Всё зависит от условий эксплуатации и расчетов завода-изготовителя. 

В такие нагруженные узлы следует ставить или оригинал или полный аналог от толкового производителя. 

Какие у Вас там стояли? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

7 минут назад, germinal сказал:

Какие у Вас там стояли? 

58  39802  ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ (замена на 26939) размер 14х6х2

32  29208  ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ В ОБОЙМЕ 17х7х2

У поставщика AXK0619 Koyo с мет. сепаратором и с пластиковым AXK0619  Ina.  Мне нужно 4шт. У него 3шт. Koyo и 1шт. INA :bh:

19 минут назад, germinal сказал:

В такие нагруженные узлы следует ставить или оригинал

Рад бы оригинал, да цены конские! Они и у аналогов то не низкие (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

27 минут назад, igorjan сказал:

58  39802  ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ (замена на 26939) размер 14х6х2

32  29208  ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ В ОБОЙМЕ 17х7х2

У поставщика AXK0619 Koyo с мет. сепаратором и с пластиковым AXK0619  Ina.  Мне нужно 4шт. У него 3шт. Koyo и 1шт. INA :bh:

Рад бы оригинал, да цены конские! Они и у аналогов то не низкие (

Koyo производитель именитый, конечно, но как показывает практика - лучше поставить точно подходящий по параметрам "китай", нежели случайно подобранный брендовый. По данным оригинального подшипника Вы же можете узнать исполнение и тип, который ставил завод. В сети полно таблиц всяких - по ним и подобрать аналог, не только по размерам, а и по исполнению ) 

Просто мне не очень понятен подход "металлический" или "пластиковый" - какой у производителя стоял, такой же точно и надо ставить ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 час назад, germinal сказал:

лучше поставить точно подходящий по параметрам "китай"

Откуда такая уверенность? Сегмент премиум класса предполагает качество, Китай же под большим вопросом. Я конечно не ставил, но на фрезёр фрезы из Поднебесной заказывал. Так из пришедших 5 фрез - все подшипники сильно люфтили...новые!

1 час назад, germinal сказал:

По данным оригинального подшипника Вы же можете узнать исполнение и тип

Ни Китая, ни брендового в заданных параметрах не нашёл.  Конечно вряд ли, но такое ощущение, что Kress делал чисто под себя.

1 час назад, germinal сказал:

какой у производителя стоял, такой же точно и надо ставить ))

Ещё раз повторюсь, с удовольствием ставил бы оригинал, но один в обойме стоит 2рубля, другой около 800рубликов. Кстати один как раз в пластике (судя по фоте), хотя у меня стоял в железе.

Снимок.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

4 минуты назад, igorjan сказал:

Откуда такая уверенность? Сегмент премиум класса предполагает качество, Китай же под большим вопросом. Я конечно не ставил, но на фрезёр фрезы из Поднебесной заказывал. Так из пришедших 5 фрез - все подшипники сильно люфтили...новые!

Китай разный бывает. У нас поставщик подшипников предлагает под один запрос несколько вариантов почти всегда, и китай там бывает всякий. Есть тот, который на вес - за килограмм сто рублей :ag: Грубо говоря, но смысл в этом ))  А есть и нормальный, который можно хотя бы в интерскол поставить. АПП Групп, Kraft, ещё там что-то. Уж я не знаю, как они там с китайцами договариваются, но проблем не было пока что.

Они вот:  https://technobearing.ru/eshop1/folder/igolchatye-podshipniki

Посмотрите, может что и найдется )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

5 минут назад, germinal сказал:

Грубо говоря, но смысл в этом ))

Не спорю, Китай - Китаю рознь! Но у меня надёжных поставщиков нет, один Алиэкспресс :D

6 минут назад, germinal сказал:

Одни из первых, с кем списался. В наличии нет, на конец января 2020 и как раз Китай, типа Италия NBS (ISB). С доставкой выходит почти, как KOYO с Ебея :mega_shok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Давно лежит такой - решил оживить.  Задача - "дать доработать", сколько получится, ибо оч. удобен своим с"емным кабелем.
Достался без кабеля,  какое-то временя работал в дост. жестких условиях, первая поломка (на моей памяти) - выход из строй выходного подшипника (на коротком валу - угловой редуктор) - ограничился разборкой "рукоятки", спустя еще пару "об"ектов" - встал окончательно (оторвало уши подвижного стакана "насоса" - был разобран до конца).
Износ у конич. (в угловом) и цилиндрич. шестерен (в  ударном механизме) - не бросается в глаза, а вот на вых. валу - хорошо заметен.  "Кривой" вал и соединяемый с ним палец  - имеют заметные следы износа в местах контакта. Разрушено: подвижный стакан, шайбы-проставки (фиксирующих палец в проушинах - сломало-сплющило), задний (к ал-крышке) конец вспомогательного вала.

Несколько вопросов.

1. Разбитый алюм. стакан с проушинами под кривой подшипник (51) - заменен  на "такой же" (но левый явно - и на нем неск. иная систма выпуска воздуха: диаметр и положение отверстий - отличаются). Наск. это критично?

2. Поршень с кольцом - ходит в нем дост. свободно (насухую). Кольцо такое теперь вряд ли найдешь - может, просто прокладку сделать под старое (например, медная фольга)? Какой выставить натяг?

3. Из какой стали выполнены 2 ограничительные шайбы на пальце подвижного стакана (66) ? Пойдут ли туда обычные, если расточить по диаметру пальца)? Какой боковой зазор должен быть в этом соединении (измерить толщину сохранившихся - крайне проблематично: завязаны в узел)?

4. Отколовшийся (задний) конец вспомогательного вала 65 - я так понял, выполнен заодно с шестерней?  И шайбы 59 под упорный подшипник - я не обнаружил, похоже по следам, что каталось прямо по торцу шестерни. Кстати - в крышке еще запрессован роликовый подшипник к этому валу, но на схеме - его нет. Его замена предполагается вместе с крышкой?

5. Схема с деталировкой  - в сети доступна,  и не все на ней понятно.
В частности - кольцо поз. 56? Куда оно ставится (и какого размера - у меня такого не было)?
Не нашел на этой схеме выходной (роликовый) подшипник шпинделя. Почему так?  
В механизме отключения (верхнем - шестерня шпинделя) - две одинаковые пружинки стоят, разные (у меня - оказалась всего одна)? И что такое - нижнее кольцо  из позиции 10 (ручка сверху)?

Если кто посоветует, где ЕЩЕ можно найти ЗЧ на это ископаемое - буду признателен... 

Спасибо!
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Сорри - невнимательно смотрел.
Вал там там всей длине,  а шестерня - просто напрессовывается на него.
И шайба упорного подшипника нашлась - такая же, как на втором (мЕньшем) подшипнике спереди - перепутали?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Еще один момент: люфт обоймы выходного подшипника (у червяка) - до 0,5 мм., смотрел при вставленной (но - не затянутой) задней ал-крышке? Это совсем фатально, или можно уплотнить посадку фольгой? 
Мет. кольцо-обойма - разумеется - было на своем месте (кстати - не оно ли на схеме показано "посередине" под номером 56 как "o-ring"?).

ЗЫ. Лень-матушка: скорее всего, если бы при замене подшипника червяка разобрал бы и отдефектовал СРАЗУ ВСЕ - не пришлось бы ремонтировать фатальные последствия (или они были бы сущ. меньше). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

STROM, запчастей на кресс нет нигде. И никогда уже не будет. Купите 2470 и успокойтесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

9 минут назад, Freddie сказал:

STROM, запчастей на кресс нет нигде. .

В оригинале нет и если что то складское осталось, ценник не понравится. Кое что есть из аналогов ( кот в мешке) и донора на запчасти можно недорого присмотреть. Я недавно брал такого под ремонт. Любые колечки компрессионные на Али, лучше брать из FKM резины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

56 минут назад, igorjan сказал:

и если что то складское осталось

Не осталось. Всё, что ломается, за более чем 10 лет продано. Без остатка. Искать новые запчасти - бесполезно. Сколько раз ещё это надо сказать, чтоб стало понятно: убитый кресс - на помойку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 час назад, Freddie сказал:

убитый кресс - на помойку.

Русские не сдаются:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

21 минуту назад, igorjan сказал:

Русские не сдаются:D

теоретически можно сделать все,вопрос в цене.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Правильно ли я понимаю, что с"еденный червяк - это не только причина (его замены), но и (наверняка) - разбитые посадки подшипников + проблемная соотв. шестерня на вспомогательном валу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

4 минуты назад, STROM сказал:

разбитые посадки подшипников

Это вряд ли случилось. Но вот сами подшипники точно могут этому способствовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Да вот в том и дело, что сами подшипники - уже новые, но люфт (после установке обоймы , правда - без подтягивания редуктора - корпус просто прижат руками к собранной рукоятке) - порядка 0,5 мм...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Добрый день, подскажите пожалуйста:

1 разобрал, собрал серую часть что с эл.мотором, червяк торчит, включаю на проверку, греется сильно, очень, это нормально?

2- разбирал , подшипник на роторе, т к нет оборудования и знаний, поддел пыльник набил смазки-литол 

3- задний подшипник не трогал,не знаю как подлезть 

4-полшипник что на червяке тоже вскрыл пыльник и литол от души...

5- игольчатый на червяке тоже литол 

6-обоймы редуктора что в корпусе тоже литол 

Собрал, звук есть неприятный (но он и был, почему и решил разобрать) и немного виьрации как будто режим отбойника,но очень-очень соабо, хотя пробую только одну половинку... ладно, залез в сам механизм, ничего толком не понял, грязь счистил собрал назад

8- в сборе перф сперва не крутит после как что-то стронулось но патрон едва крутиься 

Сам инструмент рабочий ничего не сломано, разборка в целях проф осмотра и иногда подавывал, т к раствор месил однако много). Просьба помочь, спасибо!

 

 

 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Несите в сервис. И, да, подшипники не мажут тем более литолом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

38 минут назад, John911 сказал:

Несите в сервис. И, да, подшипники не мажут тем более литолом.

спасибо, хочется самому,в сервисе тоже люди работают они то сами делают.. не в сервис несут)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

1 час назад, 4el сказал:

в сервисе тоже люди работают они то сами делают.. не в сервис несут)

person-facepalming-apple.png.030fa0fd81872905df1db9b76cfb89c3.png

Действительно. Вы та у нас всем сервисам фору в 100 очков дадите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

9 минут назад, John911 сказал:

person-facepalming-apple.png.030fa0fd81872905df1db9b76cfb89c3.png

Действительно. Вы та у нас всем сервисам фору в 100 очков дадите.

проблема дать совет???если знаете, или сами только можете купить и эксплуатировать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

3 часа назад, John911 сказал:

подшипники не мажут тем более литолом

Как совет подойдет?

После переборки у вас совсем перф перестал работать. Вы вообще какой тогда совет ожидаете???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×