Хускварна 137

[Gordon220377 0]

Народ, подскажите пожалуйста по ремонту хускварна 137. Ситуация следующая! Заменил сальники на этой хускварне 137, опрессовал - всё прекрасно держит, вылез большой минус НЕТ МОЩНОСТИ, в древесине цепь тупо останавливается. Как регулировать карбюратор, я знаю!!! СРАЗУ ОГОВОРЮСЬ - ВОПРОС К МАСТЕРАМ (я сам мастер по ремонту 10 лет уже) Такой задачки мне еще ни разу не попадалось!!! Хускварны они обычно почти 15 тыс. оборотов выдают и в древесине тащат мощно, а тут больше 12 добиться от неё не могу хоть убей - самое бесячее что начинаешь пилить, она просто мычит!!! Короче я все перепробовал, мыслей не осталось...

[skoryiremont.net 1]

Извините, а где вы их с максимальными 15000 стабильноработающими видели?)по мануалу 13к, на моей практике 12-12.5!

Вопрос второй, сальники меняли, а импульсные патрубки?особенно малый?

[Server77 63]

4 часа назад, Gordon220377 сказал:

Народ, подскажите пожалуйста по ремонту хускварна 137. Ситуация следующая! Заменил сальники на этой хускварне 137, опрессовал - всё прекрасно держит, вылез большой минус НЕТ МОЩНОСТИ, в древесине цепь тупо останавливается. Как регулировать карбюратор, я знаю!!! СРАЗУ ОГОВОРЮСЬ - ВОПРОС К МАСТЕРАМ (я сам мастер по ремонту 10 лет уже) Такой задачки мне еще ни разу не попадалось!!! Хускварны они обычно почти 15 тыс. оборотов выдают и в древесине тащат мощно, а тут больше 12 добиться от неё не могу хоть убей - самое бесячее что начинаешь пилить, она просто мычит!!! Короче я все перепробовал, мыслей не осталось...

Сцепление проверьте. Может износ в колодках или в барабане и оно под нагрузкой пробуксовывает. Без нагрузки нормально разгоняется?

[Gordon220377 0]

12 часа назад, skoryiremont.net сказал:

Извините, а где вы их с максимальными 15000 стабильноработающими видели?)по мануалу 13к, на моей практике 12-12.5!

Вопрос второй, сальники меняли, а импульсные патрубки?особенно малый?

Кстати я видел 2 мануала - в одном 13500, в другом 14800 - без шины и цепи. Второе - конечно, я же написал что всё началось с замены сальников! Я же её потом опрессовал, соответственно и импульсник тоже целый!

11 час назад, Server77 сказал:

Сцепление проверьте. Может износ в колодках или в барабане и оно под нагрузкой пробуксовывает. Без нагрузки нормально разгоняется?

Сцепление не стал трогать (хотя стоит заменить - был случай), а вот барабан поменял- ничего не поменялось. А разгоняется без проблем, ни провалов, ни запаздываний!

[Server77 63]

2 часа назад, Gordon220377 сказал:

Сцепление не стал трогать (хотя стоит заменить - был случай), а вот барабан поменял- ничего не поменялось. А разгоняется без проблем, ни провалов, ни запаздываний!

Если без нагрузки разгоняется нормально, значит колечки смотрите, при замене сальников зазор в кольцах проверяли? Ну и сцепление все же лучше заменить, чтобы исключить его пробуксовку.

[Gordon220377 0]

Только что, Server77 сказал:

Если без нагрузки разгоняется нормально, значит колечки смотрите, при замене сальников зазор в кольцах проверяли? Ну и сцепление все же лучше заменить, чтобы исключить его пробуксовку.

Поршень и кольцо заменены на новые, старые вызывали подозрение! Сцепление в данный момент меняю ))

[skoryiremont.net 1]

9 минут назад, Gordon220377 сказал:

Поршень и кольцо заменены на новые, старые вызывали подозрение! Сцепление в данный момент меняю ))

Винт H на пол оборота назад , и попробуйтуе несколько раз его вывовачивать. Возможно задушили вы ее в погоне за 15 к оборотов)

[Gordon220377 0]

Только что, skoryiremont.net сказал:

Винт H на пол оборота назад , и попробуйтуе несколько раз его вывовачивать. Возможно задушили вы ее в погоне за 15 к оборотов)

Пробовал! Выкрутил на два оборота, без нагрузки с шиной и цепью выдала почти 11000тыс, но всеравно в дереве мычит... Такое ощущение что мотору урезали половину объема и он в принципе не может тянут 40-вую шину

[АндрейS 293]

было пару раз подобное на пилах. MS-250 - решилось заменой магнето.(до этого пилила примерно как MS 180). Недавно было - MS180  гарантийная , без нагрузки все хорошо, в максимальные укладывается , но  при пилении "не тянет ", замена карбюратора решила вопрос, родной давал бедную смесь, на увеличение основного топливного жиклёра не реагировал. Вся сложность подобных диагностик в отсутствии объективных показателей работы пилы, нет оборудования для замера мощности, приходится ориентироваться на субъективные критерии собственных ощущений при пилении. Ладно когда широко распространённые пилы, которые часто держишь и пилишь ими, хуже когда редкие экземпляры. Короче субъективность оценки мощности основная проблема при ремонте, доказать что просто тупая цепь иногда не возможно, клиент всей тушей на пилу давит и говорит - видишь не тянет , останавливается, попробуй докажи , что пилить тоже надо уметь.

[Gordon220377 0]

Только что, АндрейS сказал:

было пару раз подобное на пилах. MS-250 - решилось заменой магнето.(до этого пилила примерно как MS 180). Недавно было - MS180  гарантийная , без нагрузки все хорошо, в максимальные укладывается , но  при пилении "не тянет ", замена карбюратора решила вопрос, родной давал бедную смесь, на увеличение основного топливного жиклёра не реагировал. Вся сложность подобных диагностик в отсутствии объективных показателей работы пилы, нет оборудования для замера мощности, приходится ориентироваться на субъективные критерии собственных ощущений при пилении. Ладно когда широко распространённые пилы, которые часто держишь и пилишь ими, хуже когда редкие экземпляры. Короче субъективность оценки мощности основная проблема при ремонте, доказать что просто тупая цепь иногда не возможно, клиент всей тушей на пилу давит и говорит - видишь не тянет , останавливается, попробуй докажи , что пилить тоже надо уметь.

Это ДА! Бывают и такие уникумы )) Но в моём случае, даже не большое усилие останавливает цепь... Кстати магнето пробовал ставить с исправной пилы - не помогло...

[skoryiremont.net 1]

3 минуты назад, Gordon220377 сказал:

Это ДА! Бывают и такие уникумы )) Но в моём случае, даже не большое усилие останавливает цепь... Кстати магнето пробовал ставить с исправной пилы - не помогло...

подождите, останавливает цепь? а мотор работает??

[Gordon220377 0]

Да, работает!! Это как допустим шестерка у меня была, барахлил трамблёр - возникало такое чувство, что я на буксире камаза за собой тащу (газ в пол, а она не тянет), так и здесь тоже самое!!!

[skoryiremont.net 1]

1 минуту назад, Gordon220377 сказал:

Да, работает!! Это как допустим шестерка у меня была, барахлил трамблёр - возникало такое чувство, что я на буксире камаза за собой тащу (газ в пол, а она не тянет), так и здесь тоже самое!!!

ну как вы говорите в холостую то раскручивается

[Gordon220377 0]

Только что, skoryiremont.net сказал:

ну как вы говорите в холостую то раскручивается

а как пилить начинаешь такой эффект и возникает!!

[skoryiremont.net 1]

Только что, Gordon220377 сказал:

а как пилить начинаешь такой эффект и возникает!!

барабан новый, сцепление старое?

[Gordon220377 0]

Только что, skoryiremont.net сказал:

барабан новый, сцепление старое?

уже новое - не помогло...

[skoryiremont.net 1]

1 минуту назад, Gordon220377 сказал:

уже новое - не помогло...

значит шину с цепью аккуратно в тиски, крыжку тормоза снимаем, фиксируем пилу, заводим, прибавляем газ и смотрим вращается ли сцепление  и часть коленвала на которой оно сидит!Сцепление должно быть затянуто!!!!! ато вылетит при сбросе газа

[Server77 63]

Износ ведущей звезды или направляющих звеньев цепи?

[Gordon220377 0]

Только что, Server77 сказал:

Износ ведущей звезды или направляющих звеньев цепи?

звезда новая, звенья в норме

Только что, skoryiremont.net сказал:

значит шину с цепью аккуратно в тиски, крыжку тормоза снимаем, фиксируем пилу, заводим, прибавляем газ и смотрим вращается ли сцепление  и часть коленвала на которой оно сидит!Сцепление должно быть затянуто!!!!! ато вылетит при сбросе газа

здесь если можно, пожалуйста по-подробней!))

[Server77 63]

1 минуту назад, Gordon220377 сказал:

звезда новая, звенья в норме

Ну чудес не бывает, где то клинит и мотор не может протащить цепь. Игольчатый подшипник барабана сцепления? Состояние поверхности вала под ним? 

Ну и как вариант, цепного масла много под крышкой? Может оно на сцепление попадает? Попробуйте слить масло и обезжирить сцепление.

[Gordon220377 0]

Только что, Server77 сказал:

Ну чудес не бывает, где то клинит и мотор не может протащить цепь. Игольчатый подшипник барабана сцепления? Состояние поверхности вала под ним? 

Ну и как вариант, цепного масла много под крышкой? Может оно на сцепление попадает? Попробуйте слить масло и обезжирить сцепление.

На счет чудес, абсолютно с вами согласен (масло сразу слил, чтобы поверхности мне не марала)

[skoryiremont.net 1]

19 минут назад, Gordon220377 сказал:

На счет чудес, абсолютно с вами согласен (масло сразу слил, чтобы поверхности мне не марала)

По подробнее все просто, При условии что двигатель вращается (опять же как он вращается ), а цепь нет,  нужно искать промежуток между двс и цепью! 

Самый простой вариант при снятой крыжке тормоза, дать нагрузку на барабан-как вы это сделаете не имеет значения, зато визуально увидете что крутится а что нет. При условии что двигатель без нагрузки запускается и работает как положено, пятно контакта сцепления с барабаном ни чем не нарушено, может и коленвал проварачиваться! Встречал такие экземпляры только колено провернуто было со стороны маховика. 

[Gordon220377 0]

Только что, skoryiremont.net сказал:

По подробнее все просто, При условии что двигатель вращается (опять же как он вращается ), а цепь нет,  нужно искать промежуток между двс и цепью! 

Самый простой вариант при снятой крыжке тормоза, дать нагрузку на барабан-как вы это сделаете не имеет значения, зато визуально увидете что крутится а что нет. При условии что двигатель без нагрузки запускается и работает как положено, пятно контакта сцепления с барабаном ни чем не нарушено, может и коленвал проварачиваться! Встречал такие экземпляры только колено провернуто было со стороны маховика. 

А коленвал как-то по другом выглядеть стал или...как это можно понять что колено не исправен??

[Server77 63]

27 минут назад, Gordon220377 сказал:

А коленвал как-то по другом выглядеть стал или...как это можно понять что колено не исправен??

поставьте метки на маркером на маховике и на сцеплении. Потом попробуйте пилить до остановки цепи. Проверьте сместились метки относительно друг друга или нет. если сместились, то колено на выброс

[Gordon220377 0]

Только что, Server77 сказал:

поставьте метки на маркером на маховике и на сцеплении. Потом попробуйте пилить до остановки цепи. Проверьте сместились метки относительно друг друга или нет. если сместились, то колено на выброс

проверил, всё на месте...что ж такое-то...