Перфоратор makita hr 5001 c

[M_T 41]

А как правильно переключатель ставится на место? т.е. нужно искать какое-то положение как на бошевских перфораторах

[Miros 0]

Всем доброго здоровья . Вопрос : через некоторое время работы  вылетает  из своего гнезда переключатель режимов . Просто так на место его не поставить. Как сие понять ? Спасибо .

[stihl 38]

Всем доброго здоровья . Вопрос : через некоторое время работы  вылетает  из своего гнезда переключатель режимов . Просто так на место его не поставить. Как сие понять ? Спасибо .

Провернуты стопорные втулки А и В (поз.14 и 16), так-же возможно еще и вилка переключателя режимов (поз.80) в сборе.

Основная причина - переключение режимов "на ходу", второстепенная - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме.

[Miros 0]

Провернуты стопорные втулки А и В (поз.14 и 16), так-же возможно еще и вилка переключателя режимов (поз.80) в сборе.

Основная причина - переключение режимов "на ходу", второстепенная - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме.

Спасибо , Сергей . Так оно и есть . Из-за проворота втулок , весь ударный механизм из корпуса очень трудно извлечь . Видимого износа стопорных втулок нет , вилка переключения в порядке .

[stihl 38]

Спасибо , Сергей . Так оно и есть . Из-за проворота втулок , весь ударный механизм из корпуса очень трудно извлечь . Видимого износа стопорных втулок нет , вилка переключения в порядке .

Вердикт - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме.

[Miros 0]

Вердикт - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме.

Какой-нить скрытый дефект стопорных втулок возможен при такой варварской эксплуатации ? Может есть резон поменять втулки ? Не дешево , хотя и новым втулкам шею скрутят ...

[stihl 38]

Какой-нить скрытый дефект стопорных втулок возможен при такой варварской эксплуатации ? Может есть резон поменять втулки ? Не дешево , хотя и новым втулкам шею скрутят ...

Есть дефект, явный, но не во втулках, а в голове работника После такого их в любом случае менять... Не понял почему не дешево? 650 рублей за пару.

[Мастер*ок 16]

втулки-650

колечки,сальнички-----примерно на 1000

смазочки на 800

подшипнички---500

любимому мастеру 1200-1500

говоришь спасибо

отбиваешь ручки работничку))))))))

[Us1981 0]

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема- на 5001 пропала тяга двигателя- на буре 40 перф останавливается. Спасибо!

[snowdog 2583]

на буре 40 перф останавливается

 

что именно останавливается.....бур,или двигатель?

[Us1981 0]

snowdog, постепенно падают обороты двигателя. До полной остановки. Регулятор оборотов на пятерке, до срабатывания муфты по ощущениям еще далеко. Как будто 700-ватную дрель останавливаешь.

И еще вопрос- трещина на муфте ствола (поз 10) критична?

[snowdog 2583]

постепенно падают обороты двигателя

 

забавно..... состояние щёток смотрели?

[rem273 1185]

Похоже на больную электронику.

Трещина не критична пока бур надёжно фиксируется.

[Us1981 0]

забавно..... состояние щёток смотрели?

Левая щетка 9 мм, правая 8 мм и по входной кромке подгорелая

Похоже на больную электронику.

Трещина не критична пока бур надёжно фиксируется.

Т.е. Сам контроллер поз 136? Я его сегодня в руках вертел- визуально не горелый.

Бур нормально стоит, может слегка люфтит только

Кстати, константная электроника на 5001 организована магнитным колечком на якоре и датчиком в корпусе? ( так на старш болгарках сделано) Или обороты только колесиком управляются?

[Us1981 0]

А может я такой мощный, что 5001 одной рукой на полном газу останавливаю?

[rem273 1185]

Тогда при заклинивании, при "полной остановке" он бы начал немного дымить.

С магнитом.

[snowdog 2583]

Я его сегодня в руках вертел- визуально не горелый.

как ни странно-визуально горелые от целых мало чем отличаются.

скорее всего обрыв на якоре...по тому и мощность падает.

[Us1981 0]

как ни странно-визуально горелые от целых мало чем отличаются.

скорее всего обрыв на якоре...по тому и мощность падает.

В этом случае перемотка якоря целесообразна или замена на новый?

[snowdog 2583]

Us1981...Вы-же его в сервис макитовский уже отдали

[Us1981 0]

Us1981...Вы-же его в сервис макитовский уже отдали

Зная квалификацию местных сервисменов, лучше владеть вопросом самому. Тыщу раз в этом убеждался. Ткнешь носом в проблему- сделают, иначе-такого наворотят. Вдобавок ротор в маките- 6220, на том же авито 2700

[Us1981 0]

И еще вопрос. Штатный ротор в сборе это 516778-0. Однако нашел еще замену - 409-232

http://www.220-volt.ru/catalog-76547/

Что это? Без подшипников ? Цена на него 1800р

[snowdog 2583]

Что это?

низкосортная копия.

[rem273 1185]

Us1981, и что сказал сервис?

[Us1981 0]

Us1981, и что сказал сервис?

Как я и думал, замена муфты ствола (10), разбиты пара подшипников и какие то направляющие втулки. Плюс замена щеток, масла, и переднего резинового грибка. За все 3900 с работой. С электрикой и электроникой говорят все норм. Ствол тоже в норм. Так что жду когда запчасти привезут и поставят. Авось ничего больше не вылезет.

Кстати, мастер ни в какую не хочет желтую смазку в редуктор закладывать. Говорит, только черную кладу.

И еще, подскажите пожалуйста код длинной макитовской ручки к 5001, не могу обозначение найти

[rem273 1185]

Us1981, не получили ещё из ремонта?

Просто мне немного непонятна связь между этим

постепенно падают обороты двигателя. До полной остановки.

и этим

Как я и думал, замена муфты ствола (10), разбиты пара подшипников и какие то направляющие втулки. Плюс замена щеток, масла, и переднего резинового грибка.