M_T 41 Опубликовано: 25 мая, 2015 · Жалоба А как правильно переключатель ставится на место? т.е. нужно искать какое-то положение как на бошевских перфораторах 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Miros 0 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба Всем доброго здоровья . Вопрос : через некоторое время работы вылетает из своего гнезда переключатель режимов . Просто так на место его не поставить. Как сие понять ? Спасибо . 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stihl 38 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба Всем доброго здоровья . Вопрос : через некоторое время работы вылетает из своего гнезда переключатель режимов . Просто так на место его не поставить. Как сие понять ? Спасибо . Провернуты стопорные втулки А и В (поз.14 и 16), так-же возможно еще и вилка переключателя режимов (поз.80) в сборе. Основная причина - переключение режимов "на ходу", второстепенная - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Miros 0 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба Провернуты стопорные втулки А и В (поз.14 и 16), так-же возможно еще и вилка переключателя режимов (поз.80) в сборе. Основная причина - переключение режимов "на ходу", второстепенная - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме. Спасибо , Сергей . Так оно и есть . Из-за проворота втулок , весь ударный механизм из корпуса очень трудно извлечь . Видимого износа стопорных втулок нет , вилка переключения в порядке . 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stihl 38 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба Спасибо , Сергей . Так оно и есть . Из-за проворота втулок , весь ударный механизм из корпуса очень трудно извлечь . Видимого износа стопорных втулок нет , вилка переключения в порядке . Вердикт - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Miros 0 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба Вердикт - попытка достать застрявший бур из бетона "проворачиванием" на ударном режиме. Какой-нить скрытый дефект стопорных втулок возможен при такой варварской эксплуатации ? Может есть резон поменять втулки ? Не дешево , хотя и новым втулкам шею скрутят ... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stihl 38 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба Какой-нить скрытый дефект стопорных втулок возможен при такой варварской эксплуатации ? Может есть резон поменять втулки ? Не дешево , хотя и новым втулкам шею скрутят ... Есть дефект, явный, но не во втулках, а в голове работника После такого их в любом случае менять... Не понял почему не дешево? 650 рублей за пару. 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мастер*ок 16 Опубликовано: 3 июня, 2015 · Жалоба втулки-650 колечки,сальнички-----примерно на 1000 смазочки на 800 подшипнички---500 любимому мастеру 1200-1500 говоришь спасибо отбиваешь ручки работничку)))))))) 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 28 июня, 2015 · Жалоба Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема- на 5001 пропала тяга двигателя- на буре 40 перф останавливается. Спасибо! 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2583 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба на буре 40 перф останавливается что именно останавливается.....бур,или двигатель? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба snowdog, постепенно падают обороты двигателя. До полной остановки. Регулятор оборотов на пятерке, до срабатывания муфты по ощущениям еще далеко. Как будто 700-ватную дрель останавливаешь. И еще вопрос- трещина на муфте ствола (поз 10) критична? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2583 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба постепенно падают обороты двигателя забавно..... состояние щёток смотрели? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rem273 1183 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба Похоже на больную электронику. Трещина не критична пока бур надёжно фиксируется. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба забавно..... состояние щёток смотрели?Левая щетка 9 мм, правая 8 мм и по входной кромке подгорелая Похоже на больную электронику. Трещина не критична пока бур надёжно фиксируется. Т.е. Сам контроллер поз 136? Я его сегодня в руках вертел- визуально не горелый.Бур нормально стоит, может слегка люфтит только Кстати, константная электроника на 5001 организована магнитным колечком на якоре и датчиком в корпусе? ( так на старш болгарках сделано) Или обороты только колесиком управляются? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба А может я такой мощный, что 5001 одной рукой на полном газу останавливаю? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rem273 1183 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба Тогда при заклинивании, при "полной остановке" он бы начал немного дымить. С магнитом. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2583 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба Я его сегодня в руках вертел- визуально не горелый. как ни странно-визуально горелые от целых мало чем отличаются. скорее всего обрыв на якоре...по тому и мощность падает. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба как ни странно-визуально горелые от целых мало чем отличаются. скорее всего обрыв на якоре...по тому и мощность падает. В этом случае перемотка якоря целесообразна или замена на новый? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2583 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба Us1981...Вы-же его в сервис макитовский уже отдали 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба Us1981...Вы-же его в сервис макитовский уже отдали Зная квалификацию местных сервисменов, лучше владеть вопросом самому. Тыщу раз в этом убеждался. Ткнешь носом в проблему- сделают, иначе-такого наворотят. Вдобавок ротор в маките- 6220, на том же авито 2700 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба И еще вопрос. Штатный ротор в сборе это 516778-0. Однако нашел еще замену - 409-232 http://www.220-volt.ru/catalog-76547/ Что это? Без подшипников ? Цена на него 1800р 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2583 Опубликовано: 29 июня, 2015 · Жалоба Что это? низкосортная копия. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rem273 1183 Опубликовано: 3 июля, 2015 · Жалоба Us1981, и что сказал сервис? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Us1981 0 Опубликовано: 4 июля, 2015 · Жалоба Us1981, и что сказал сервис?Как я и думал, замена муфты ствола (10), разбиты пара подшипников и какие то направляющие втулки. Плюс замена щеток, масла, и переднего резинового грибка. За все 3900 с работой. С электрикой и электроникой говорят все норм. Ствол тоже в норм. Так что жду когда запчасти привезут и поставят. Авось ничего больше не вылезет.Кстати, мастер ни в какую не хочет желтую смазку в редуктор закладывать. Говорит, только черную кладу. И еще, подскажите пожалуйста код длинной макитовской ручки к 5001, не могу обозначение найти 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rem273 1183 Опубликовано: 8 июля, 2015 · Жалоба Us1981, не получили ещё из ремонта?Просто мне немного непонятна связь между этим постепенно падают обороты двигателя. До полной остановки. и этим Как я и думал, замена муфты ствола (10), разбиты пара подшипников и какие то направляющие втулки. Плюс замена щеток, масла, и переднего резинового грибка. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты