stihl ms 180 - На холодную не запускается, на горячую - легко

[Alex24353 0]

Бензопила stihl ms 180

Не заводится. На холодную запускается отвратно, на горячую -как часы.

Я в этом новичек, с такой техникой никогда не имел дело, но хочу разобраться. Рассмотрел кучу видео и прочитал много всего,
но возникли вопросы.

Последовательность действий.
1.В процессе диагностики при работе откатал всего 2 бака и новая блестящая свеча превратилась в темную черную (на фото). Вот
так и не нашел ответа, нормально ли это и надо ли счищать нагар, когда она в таком состоянии.

2. Всегда снимаем глушитель и проверяем поршневую для определения целесообразности ремонта. Фото прилагаю. Насколько я понял
все гуд. Между глушителем и двигателем только  металлическая пластинка. Так и хочется загерметизировать, но понимаю - высокие температуры, да и смысла наверно мало - давление все равно выкинет газы через глушитель.

3. Нашел проблему - немного вытянута тяга,переключающая режимы. Поэтому заслонка не закрыта полностью. Не понятно, почему
относительно тоненькая и изогнутая проволочка сделана не из более толстого металла. Чуть подогнул.

Прошу высказывать рекомендации по данным ситуациям, советы и критику. Пока пилу не проверял.

Так же возникают вполне логичные вопрос - ТБ при ремонте. Не особо много инфы. Немного опасаюсь, что пила заведется и начнет
работать. Хоть и в инете советуют "прочихать пилу раз 10", но при этом топливная смесь может остаться в шланге и в нужном
положении попасть куда не надо и что нибудь завести(про слив смеси молчу- само собой разумеющееся). С другой стороны без
свечи нет искры, нет искры - нет работы поршня....Но не знаю, насколько я прав.
Ну например просто надо крутануть шнур для более детального осмотра поршня или другие действия, но можно ли безопасно сделать - вопрос.

 

[Alex24353 0]

Пила не завелась. Значит не в этом дело(

Ищем дальше.

[Alex24353 0]

Перебрал карбюратор, не помогло. Искра есть. Что может быть виновато в данном случае?

Подозреваю, что плохо перебрал карбюратор, но свечу стало заливать меньше.

[Freddie 327]

В 03.05.2020 в 01:59, Alex24353 сказал:

Всегда снимаем глушитель и проверяем

нормально ли он продувается. Причина довольно частая у двухтактников.

Тут со своей личной после зимнего хранения поигрался. Не заводится хоть умри. Типа как заливает. Аж мозоли на пальцах натёр стартером. Искра, карб - норм. Снял глушитель - вот оно.

[sim 1791]

3 часа назад, Alex24353 сказал:

Что может быть виновато в данном случае?

свечу поменяйте.

[Alex24353 0]

59 минут назад, Freddie сказал:

нормально ли он продувается. Причина довольно частая у двухтактников.

Тут со своей личной после зимнего хранения поигрался. Не заводится хоть умри. Типа как заливает. Аж мозоли на пальцах натёр стартером. Искра, карб - норм. Снял глушитель - вот оно.

Глушитель конечно не идеале, но вроде воздух проходит. Есть антинакипин "Золушка", можно попробовать развести и поболтать растворе. 

 

1 час назад, sim сказал:

свечу поменяйте.

Свеча заменяна на бошовую. Оригинальная отмочена и отчищена в димексиде. На обоих свечах видна синенькая искра, но ничего не работает((

1 час назад, Freddie сказал:

нормально ли он продувается. Причина довольно частая у двухтактников.

Тут со своей личной после зимнего хранения поигрался. Не заводится хоть умри. Типа как заливает. Аж мозоли на пальцах натёр стартером. Искра, карб - норм. Снял глушитель - вот оно.

Можно ли включить пилу без глушителя? Ничего опасного не будет?

[John911 687]

13 минуты назад, Alex24353 сказал:

Можно ли включить пилу без глушителя? Ничего опасного не будет?

Уши не жалко? - пожалуйста.

[Alex24353 0]

43 минуты назад, John911 сказал:

Уши не жалко? - пожалуйста.

Т.Б. при ремонте для начинающих я так и не нашел((

Насколько я понял Т.Б. только одна - если выкручена свеча, то пила не заведется.  

 

[Freddie 327]

1 час назад, Alex24353 сказал:

Есть антинакипин "Золушка", можно попробовать развести и поболтать растворе. 

Горелка газовая значительно лучше.

[Alex24353 0]

5 минут назад, Freddie сказал:

Горелка газовая значительно лучше.

Газовой горелки, увы, нет. Могу кинуть в мангал.  Глушаки от мотоциклов так чистят, а вот с бензопилой не знаю - металл относительно тонкий. выдержит ли....

[John911 687]

Задиров не видно, хотя фокус лучше бы на поршень чем на фланец.

Колечки шевелить пробовали? Карб снимали, гильзу пластиковую не потеряли? Заводите, а заслонка в каком положении находится? Ну и банально - компрессию померять кто за вас будет?

От глушака отвяжитесь: 

В 03.05.2020 в 03:59, Alex24353 сказал:

на горячую -как часы.

Был бы глушак в любом случае траблы.

В 03.05.2020 в 03:59, Alex24353 сказал:

В процессе диагностики при работе откатал всего 2 бака

Что это у вас за процесс такой был диагностический - опешите.

[Alex24353 0]

17 минут назад, John911 сказал:

Колечки шевелить пробовали? Карб снимали, гильзу пластиковую не потеряли? Заводите, а заслонка в каком положении находится? Ну и банально - компрессию померять кто за вас будет?

Ну завожу, заслонка как обычно в закрытом положении. Она была приоткрыта из-за тяги, но я поправил. 

Компрессию, увы, помереть не чем. 

Гильза была на месте, я ее не снимал, колечки пока не дергал(не знал лайфхака). 

 

28 минут назад, John911 сказал:

Что это у вас за процесс такой был диагностический - опешите.

Да деревья на дрова пилил) Два бака всего откатал, а свеча черная (на фото). Не знаю, за 2 бака такой нагар это нормально или может подсказать решение проблемы.

[John911 687]

13 минуты назад, Alex24353 сказал:

Не знаю, за 2 бака такой нагар это нормально или может подсказать решение проблемы.

Зависит от подачи топлива и от количества масла. Если топливо переливает, то свеча чернеет, если масла много, то свеча покрывается черной окалиной. В вашем случае я бы больше на масло грешил (качество, количество)

16 минут назад, Alex24353 сказал:

Гильза была на месте, я ее не снимал

Могла просто выпасть, она там никак не крепится, только малюсеньким штуцером в импульсный канал вставлена.

17 минут назад, Alex24353 сказал:

Компрессию, увы, помереть не чем

Сносите в автосервис, вам там помогут с этим вопросом.

18 минут назад, Alex24353 сказал:

Она была приоткрыта из-за тяги, но я поправил

Зря поправляли, что бы полностью закрыть заслонку надо газ нажать - думаю это в инструкции к пиле есть.

[Falkon58 750]

В 04.05.2020 в 23:29, John911 сказал:

банально - компрессию померять кто за вас будет?

Дык, у него, только на холодную не заводится.

[John911 687]

6 часов назад, Falkon58 сказал:

Дык, у него, только на холодную не заводится.

Знать предсостояние не помешает 

[Alex24353 0]

Сегодня разобрал, гильза на месте. 

Масло всегда наливал в пропорции, штилевское. Единственно может оно уже состарилось(давно покупал), отсюда и такой нагар. Не знаю сколько оно храниться, на коробке нет информации. В инете пишут 4 года с даты изготовления.

Еще раз разобрал и прочистил карбюратор, снял глушитель. Кольца пружинят.Видимых заусенец на поршне нет. 

Глушитель имеет следы нагара, но воздух пропускает хорошо. 

Компрессию ввиду технических проблем пока не мерил.

 

Сегодня еще раз попытаюсь запустить.

В 05.05.2020 в 00:16, John911 сказал:

Зря поправляли, что бы полностью закрыть заслонку надо газ нажать - думаю это в инструкции к пиле есть

Ну может быть.....(

В интернете в каждом втором ролике правили эту тягу, поэтому я решил сделать тоже самое). Одна тяга идет на воздушную заслонку(от переключателя режима), вторая тяга(курок газа) идет на вторую заслонку. 

Может все куда проще. 92-й бензин не такого качества.....Хотел попытаться проверить, нашел только один доступный способ - поставить в холодильник. Количество замерзшего будет отражать процент содержания воды в нем.

 

 

 

[Alex24353 0]

Ура! Все запустилось. Проблема оказалась в замусоренном карбюраторе. Прочистил, собрал - заработало. 

В общем основная проблема - недостаток опыта. И надо наверное было спец. раствор для чистки карбюраторов купить.

Теперь с двух-трех рывков запускается с холодного. У меня такого даже при покупке не было - приходилось раз 7 дергать. 

Единственно 2 раза из 10 с холодного не завелась. Подергал раз 7.  Но после того, как я перевел в режим горячего старта после двух рывков все стартовало. 

Я счастлив)) Вот только надо подумать, что надо отрегулировать, что бы  всегда  сразу после нескольких рывков запускалось. 

[Freddie 327]

4 минуты назад, Alex24353 сказал:

Ура! Все запустилось.

И опыт, сын ошибок трудных... (Пушкин А.С.)

[izhevskii 106]

   Молодец, за 5 дней успел. Теперь понятно, на горячую не было мусора в карбоне, и она работала. А на холодную появлялся мусор. Логично же.

[sim 1791]

2 часа назад, izhevskii сказал:

   Молодец, за 5 дней успел. Теперь понятно, на горячую не было мусора в карбоне, и она работала. А на холодную появлялся мусор. Логично же.

парадокс!!просто сублимация какая-то..

[Server77 63]

180 штиль... У каждой второй подсос воздуха через задубевшие сальники коленвала. При холодном запуске соотношение воздуха с топливом составляет 1:1, а у прогретого мотора 15:1 поэтому на холодную плохо заводится, а на горячую хорошо.

[Falkon58 750]

5 часов назад, Server77 сказал:

180 штиль... У каждой второй подсос воздуха через задубевшие сальники коленвала.

Россия, медведи, дубак, кошмар для штилей!?

[Alex24353 0]

11 час назад, Server77 сказал:

180 штиль... У каждой второй подсос воздуха через задубевшие сальники коленвала.

Хех, вполне-вполне возможно был еще и подсос воздуха

[Server77 63]

6 часов назад, Falkon58 сказал:

Россия, медведи, дубак, кошмар для штилей!?

Россия, олени на заправках и чудесное качество российского бензина, вот кошмар для штилей...

[ХАДОвик 47]

В 10.05.2020 в 00:21, Server77 сказал:

180 штиль... У каждой второй подсос воздуха через задубевшие сальники коленвала. При холодном запуске соотношение воздуха с топливом составляет 1:1, а у прогретого мотора 15:1 поэтому на холодную плохо заводится, а на горячую хорошо.

Шалишь!!! При соотношении 1:5 смесь просто не горит. Холодный запуск соотношение смеси 1:9, где 1 это бензин.