Модули стиральных машин

[Engineer 384]

Товарищ наотбирал за несколько лет в пункте приема металлолома вагон модулей стиралок.

Модуль снимал со стиралки после опроса владельца о причинах утилизации - если не "мозги", то брал.

Отдает по рублю.

Отфотографирует - опубликую.

Пока можно спрашивать.

Говорит на более сотни реализованных лишь однажды просочилась неисправная (разумеется обеспечил замену, т.к. по нескольку экземпляров в наличии).

[sim 1791]

этот хлам нужно везти в нигерию паровозами по писят копеек за тонну.

[John911 686]

19 часов назад, Engineer сказал:

Товарищ наотбирал за несколько лет в пункте приема металлолома вагон модулей стиралок.

Попробуйте на радиотехническом форуме разместить объяву. Кто занимается СМА, тем думаю полезно будет.

[John911 686]

В 02.11.2022 в 17:25, Engineer сказал:

Товарищ наотбирал за несколько лет в пункте приема металлолома вагон модулей стиралок.

https://www.espec.ws/ Пусть регается и предлагает.

[sim 1791]

39 минут назад, John911 сказал:

https://www.espec.ws/ Пусть регается и предлагает.

механически стиралки умирают быстрее мозгов.

причем пациенты тяжело идут на перемотку двигателя,а вот перепрошивки и прочая ерунда с мозгами воспринимается с каким-то вожделением.

ранее машинки были с механическими таймерами и программаторами и вполне себе работали,некоторые экземпляры работают и по сей день.

[John911 686]

54 минуты назад, sim сказал:

механически стиралки умирают быстрее мозгов.

Пара подшибосов, пара сальников, некоторое количество времени на пиление бака и счастье не за горами.

56 минут назад, sim сказал:

причем пациенты тяжело идут на перемотку двигателя,а вот перепрошивки и прочая ерунда с мозгами воспринимается с каким-то вожделением.

Ну вот движки как раз работают долго и упорно.

[Engineer 384]

Слой угольной пыли от щеток, влажность в помещении - КЗ на модуле или моторе. Иногда с выходом из строя контроллера - частое решение это замена модуля вместо замены контроллера и прошивки. Это часто Arcadia и EVO (Indesit/Ariston).

[sim 1791]

24 минуты назад, John911 сказал:

Пара подшибосов, пара сальников, некоторое количество времени на пиление бака и счастье не за горами.

это как два пальца об асфальт для тех,кто хоть раз эту процедуру провернул,в основной массе народ на это не способен.

[Engineer 384]

25 минут назад, John911 сказал:

движки как раз работают долго

Ну раз в 7-10 лет и им подшипники, а в 4-5 и щетки, приходится менять.

Вот с изношенным коллектором действительно не наблюдал пока ни одного.

[John911 686]

Только что, sim сказал:

это как два пальца об асфальт для тех,кто хоть раз эту процедуру провернул,в основной массе народ на это не способен.

На то и есть мастерские по ремонту бытовухи 

Только что, Engineer сказал:

Ну раз в 7-10 лет и им подшипники, а в 4-5 и щетки, приходится менять.

В движках не менял, не беру их. Вот в баке менял по началу. Хорошие там стоят с завода SKF.

[sim 1791]

9 минут назад, Engineer сказал:

Слой угольной пыли от щеток, влажность в помещении - КЗ на модуле или моторе. Иногда с выходом из строя контроллера - частое решение это замена модуля вместо замены контроллера и прошивки. Это часто Arcadia и EVO (Indesit/Ariston).

х.е.з. у меня индезит уж 20 годов,проточил коллектор,поменял попутно подшипники в двигателе,заменил лопнувшую пружину подвеса,поменял сальник и подшипники в барабане,мозги живут.

 

 

[Engineer 384]

6 минут назад, sim сказал:

х.е.з.

Это как со статистикой про дельфинов, которые якобы тонущих купальщиков к берегу толкают, ибо свидетельств от тех, кого они толкали от берега, нет)))

С исправно работающими стиралками то не обращаются.

Среди обращений просто чаще эти марки, у них модули лаком "экономно" покрыты. Не то что у Самсунгов - сантиметровым слоем силикона)

[Freddie 327]

А у меня самсунг лет 15. Бак разборный. Поменял пару лет назад подшипники (204 и 202 вроде) сальник, крестовину (сгнила). Мозги залиты так, что никакая мандавоха в них не которотнёт, хоть всё углеродом покрой. И ни чо, пашет.

Во, пока накарябывал, Engineer уже сказал.

[sim 1791]

9 минут назад, Engineer сказал:

Среди обращений просто чаще эти марки, у них модули лаком "экономно" покрыты.

там двигатель совсем далеко от мозгов.

4 минуты назад, Freddie сказал:

А у меня самсунг лет 15. Бак разборный. Поменял пару лет назад подшипники (204 и 202 вроде) сальник, крестовину (сгнила). Мозги залиты так, что никакая мандавоха в них не которотнёт, хоть всё углеродом покрой. И ни чо, пашет.

Во, пока накарябывал, Engineer уже сказал.

все верно,на кой пень покупать нового кота в мешке,если есть проверенный старый.

эра выкинул-купил заканчивается.

[Engineer 384]

9 минут назад, sim сказал:

там двигатель совсем далеко от мозгов.

В вашей модели.

Компоновка с модулями Arcadia/EVO как раз с нижним расположением в 20см от мотора.

Да и не суть, внутри все угольной пылью покрыто, шкивы с ремнем великолепно воздушные потоки создают.

[Falkon58 750]

1 час назад, sim сказал:

проточил коллектор

У моей, вааще асинхронник стоит.

[sim 1791]

9 минут назад, Falkon58 сказал:

У моей, вааще асинхронник стоит.

ну дык..

 

50 минут назад, Engineer сказал:

Да и не суть, внутри все угольной пылью покрыто, шкивы с ремнем великолепно воздушные потоки создают.

ну нагнали страху..

шо теперича,после каждой стирки унутренности веником обметать?

[Engineer 384]

А как же, обязательно, и ещо коллектор точить.

1 час назад, Freddie сказал:

Мозги залиты так

Зато электролит высохнет или реле вдруг контактами захворает, и ковыряешь это все чтобы добраться,  заменить, доводилось ...

[sim 1791]

28 минут назад, Engineer сказал:

А как же, обязательно, и ещо коллектор точить.

Зато электролит высохнет или реле вдруг контактами захворает, и ковыряешь это все чтобы добраться,  заменить, доводилось ...

угу,а в бу мозгах ничего не высыхает и не атрофируется.

[Engineer 384]

Все высыхает и атрофируется, поэтому и ищу замену целиком лишь в случае выхода из строя контроллера. В остальных - только ремонт родного.

[sim 1791]

13 минуты назад, Engineer сказал:

Все высыхает и атрофируется, поэтому и ищу замену целиком лишь в случае выхода из строя контроллера. В остальных - только ремонт родного.

согласен,цели нужно достигать минимальными затратами.

[sim 1791]

Engineer,как инженеру с аналитическим восприятием действительности могу задать один непростой вопрос.

Вот смотрите,есть две траектории.

1. индивидум по мере временного продвижения набирается знаний и возможностей их применения,скажем так-ветвь восходящая.

2. как известно время неумолимо и объективно существует ветвь нисходящая,т.е. обусловленная чисто физиологическими процессами.

так вот,вопрос-в какой временной точке эти траектории пересекаются?

сразу скажу,что я знаю точный ответ,интересует Ваше мнение.

 

[Engineer 384]

Очевидно в точке, когда приращение знаний и возможностей становится отрицательным по причине увеличивающихся затрат на поддержание физиологических процессов в совместимом с жизнью объеме.

Но также очевидно что тот ответ, который Вы считаете точным, менее пресен в восприятии.

[sim 1791]

3 минуты назад, Engineer сказал:

Очевидно в точке, когда приращение знаний и возможностей становится отрицательным по причине увеличивающихся затрат на поддержание физиологических процессов в совместимом с жизнью объеме.

Но также очевидно что тот ответ, который Вы считаете точным, менее пресен в восприятии.

хорошо,упростим вопрос,сколько годов?

[Engineer 384]

Увольте, можно нагромоздить тьму систем, вовлекая собеседников в их координаты упражняться в акробатических толкованиях. Мне наверное пока это удовольствие недоступно. Вот может в грядущем.

С уважением.