Таблица лидеров

Fubag BS6600, просто нет искры...

Диагностика 500 Легкий ремонт (бенз.) 700 Легкий ремонт (электро.) 500 Промывка 350 Регулировка карбюратора 500 Сложный ремонт (бенз.) 2 500 Сложный ремонт (электро.) 2 000 Средний ремонт (бенз.) 1 500 Средний ремонт (электро.) 1 200 Срочный ремонт 500 Чистка инструмента 500 Вот собственно и весь прайс, китай в ремонт не принимаем (исключение интерскол)

Хоть и звучит неприглядно, но и так можно назвать, если с выхлопом от давеча с устатку. А если с умным лицом то - расчеты, с учетом индивидуальных факторов...

Наш старый преподаватель экономики и планирования говаривал: "-Никогда нормированный рабочий процесс ни к чему хорошему не приведёт. Социалистическое планирование изжило и не оправдало себя. Капиталистический подход к трудовому процессу - наиболее перспективен и конструктивен". К чему это я... Повремённая оплата труда (а также нормирование рабочих процессов и операций) никогда не оправдывала себя на производстве. Она была придумана советскими экономистами-плановиками в расчёте на то, что воспитанный в духе коммунизма, творчески настроенный работник всё своё рабочее время с энтузиазмом будет посвящать ударному труду, не отвлекаясь на "покурить-попить-поссать-посмеяться-опять покурить". Однако, как мы все могли убедиться, человек - животное хитрое и ленивое; если работяга и колхозник знает, что сидит на повремёнке - работать толком он не будет. Норму сделает до обеденного перерыва - и в подсобку, в домино играть. Надо заметить, что в развитых кап.странах, как например в Японии или США, существует повремённая оплата труда работников. Но она применяется только там, где не видно и не может быть видно моментальных результатов труда человека. Преподаватели на повремёнке, рабочие конвейера, офисные работники и так далее. Но там - жёсткие рамки: зарплата весьма высока (минимум 9 долларов в час для самого неквалифицированного подсобника), и в то же время моментальное увольнение, если начальство заметит "перекур" или безделье в рабочее время, благо желающих на это место - полная биржа. Вот там да, работяги и клерки впахивают на повремёнке от души. (Сравните с нашими бюджетниками... Кто из них действительно ударно трудится за мизерную зарплату?.. единицы... Вот то-то и оно...) В России-матушке же, да ещё в частном бизнесе, повремённая оплата труда бессмысленна и вредна. Менталитет не тот. Отношение к труду не то. Спасибо 70 годам строительства социализма... Поэтому имеет смысл только сдельная оплата труда и планирование на её основе. Замена подшипника - 100 рублей. Замена карбюратора - 500 рублей. Переборка двигателя - 1000 рублей. Это я образно, к примеру. И вот тогда (и только тогда) работник не будет просто так болтаться без дела, зная, что ему не заплатят за время, проведённое на предприятии, а заплатят за проделанную работу. И сделает он больше - то и получит больше. А если он будет ограничен временными рамками (нормативами) - во многих случаях, чтобы не выбиться из графика, он будет делать работу тяп-ляп, лишь бы во временной норматив уложиться. Поэтому нормативы на выполнение операций ушли в прошлое вместе со строительством коммунизьма. Сделал работу - получил деньги. Сделал быстро и хорошо, успел сделать больше - получил больше. Делаешь медленно, много куришь, лентяй - получаешь меньше. Сделал работу плохо, клиент недоволен - переделываешь бесплатно. Постоянно делаешь плохо, мухлюешь, ленишься, прогуливаешь - до свидания. Только так, только капиталистический подход. МСМ