Таблица лидеров

Несколько цитат, просто так для информации. РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН В режиме короткого замыкания двигателей равна нулю частота вращения. Режим короткого замыкания характерен для начального момента пуска двигателя из неподвижного состояния Режим короткого замыкания называется также пусковым ... ну и так далее. Для справки "застопоренный" - это и есть режим короткого замыкания который возникает соответственно и при пуске.

Пружина по наружному диаметру впрессована в обойму и в шестерню. Шестерня на шпинделе - по скользящей посадке. При перегрузе пружина разжимается и освобождает шестерню. Шпиндель вращается "на меня", то есть не как в отрезных.

pavel111, я Вам так скажу, навидался всякого... Вот тупо пример... Приносят болгарку без зажимных гаек а когда пришли забирать утверждают, что гайки были и всё тут... И на жпу падают и сопли пузырями..... Даю гайку, уезжают... Через некоторое время приезжают, извиняются.... в машине валялась.... Вот ещё случай, привозит клиент болгарку и пока мы с ним решаем вопросы, его же джамшут пи...ит в его машине барсетку с документами, кошельком.... Через час картина - приезжает клиент и начинает доказывать что барсетка была забыта у меня, мол забери деньги отдай хоть документы и всё тут... Спор перерастает в словесную перепалку, клиент уезжает, грубо матерясь в мою сторону....На следующий день приехал извинятся, барыга сознался... А сколько таких случаев было.... когда без извинений... Так что утверждать, что шнур был порезан или заменён в сервисном центре без доказательно нельзя... Я никого не защищаю, люди разные везде бывают, но как мне кажется если болгарка работает, на этот гавно-вопрос стоит забить и делать ремонт в квартире дальше, это важнее...

Люфт осевой, убирается дополнительными шайбами, у упорного подшипника.

Такая схема пойдет?